การใช้พลังงานไฟฟ้าของ Audi ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับโมเดลไฟฟ้า 100% เช่นเดียวกับ e-tron ใหม่ แต่ยังรวมถึงรถยนต์ไฮบริดด้วยที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2019 ออดี้ไม่ได้ใช้ปลั๊กอินไฮบริดใหม่สี่รุ่น
ทั้งหมดจะถูกรวมเข้ากับช่วงที่มีอยู่ของแบรนด์: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI และสุดท้ายคือ A8 TFSI e
ยกเว้นรุ่น A8 ทั้ง Q5, A6 และ A7 จะมีรุ่นสปอร์ตเพิ่มเติม ผสมผสานกับระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ปรับแต่งได้, ชุดแต่งภายนอก S Line และการปรับแต่งระบบ Plug-in Hybrid ที่โดดเด่น โดยเน้นที่การส่งกำลังที่มากขึ้นโดย มอเตอร์ไฟฟ้า.
ระบบไฮบริด
ระบบ Plug-in Hybrid ของ Audi ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่รวมอยู่ในชุดเกียร์ โดย A8 จะเป็นรุ่นเดียวที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และมีสามโหมด: EV, อัตโนมัติและถือ
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
อย่างแรกคือ EV ให้ความสำคัญกับการขับขี่ในโหมดไฟฟ้า ประการที่สอง อัตโนมัติ จัดการเครื่องยนต์ทั้งสองโดยอัตโนมัติ (การเผาไหม้และไฟฟ้า) และที่สาม ถือ ชาร์จในแบตเตอรี่เพื่อใช้ในภายหลัง
ปลั๊กอินไฮบริดใหม่สี่รุ่นของ Audi มาพร้อม a แบตเตอรี่ 14.1 กิโลวัตต์ชั่วโมงสามารถให้อิสระสูงสุด 40 กมขึ้นอยู่กับรุ่นที่ต้องการ แน่นอนว่าทั้งหมดนั้นมาพร้อมกับระบบเบรกแบบสร้างใหม่ ซึ่งสามารถผลิตไฟฟ้าได้มากถึง 80 กิโลวัตต์ และเวลาในการชาร์จประมาณสองชั่วโมงด้วยเครื่องชาร์จ 7.2 กิโลวัตต์
การมาถึงของตลาดจะมีขึ้นในปลายปีนี้ แต่ยังไม่มีการระบุวันที่หรือราคาที่แน่นอนสำหรับปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ของ Audi
ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับปลั๊กอินไฮบริดของออดี้