หลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งปี เราแนะนำให้คุณรู้จักกับ Microlino EV ซึ่งเป็นรุ่น Isetta รุ่นศตวรรษที่ 21 ที่ผลิตในสวิตเซอร์แลนด์ วันนี้เรากำลังพูดถึงการตีความสมัยใหม่ของ “รถฟองสบู่” ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก
ผลิตในประเทศเยอรมนีโดย Artega (ซึ่งหยุดผลิตรถสปอร์ตและทุ่มเทให้กับรุ่นไฟฟ้า 100%) the คาโร-อิเซตตาเป็นการตีความใหม่ของเมืองเล็ก ๆ ครั้งล่าสุดและความคล้ายคลึงกันกับแบบจำลองดั้งเดิมนั้นชัดเจน
ตัวเลขของ Artega Karo-Isetta
แม้ว่า Artega จะไม่ได้เปิดเผยว่าพลังของ Karo-Isetta จะเป็นอย่างไร หรือความจุของแบตเตอรี่ แต่บริษัทเยอรมันก็ได้เปิดเผยตัวเลขบางส่วนสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในเมือง
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
สำหรับผู้เริ่มต้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่จัดหาโดย Voltabox ควรเปิดใช้งาน Karo-Isetta เดินทางประมาณ 200 กม. ระหว่างการขนส่ง . สำหรับการแสดงนั้น Artega อ้างว่า Karo-Isetta จะสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 90 กม./ชม.
สรุปใครเป็นทายาทของอิเซตต้า?
ความคล้ายคลึงกันระหว่างรุ่นดั้งเดิมกับ Karo-Isetta นั้น Artega อ้างว่าได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการว่าเป็นผู้สืบทอดต่อจาก Isetta ดั้งเดิมโดยทายาทของนักออกแบบที่สร้างมันขึ้นมา Ermenegildo Preti (Isetta ดั้งเดิมผลิตโดย Iso ไม่ใช่ โดย BMW อย่างที่หลายคนคิด) .
สิ่งที่น่าสนใจคือ การออกแบบของ Karo-Isetta ทำให้เกิดการฟ้องร้องในศาลของเยอรมนีโดยบริษัทที่สร้าง Microlino EV ทั้งหมดนี้เนื่องมาจากความคล้ายคลึงกันที่ไม่อาจปฏิเสธได้ระหว่างทั้งสองรุ่น อย่างไรก็ตาม ในที่สุด คดีนี้ก็ถูกยุติโดยศาล โดยทั้งสองรุ่นสามารถอยู่ร่วมกันได้
นี่คือ อาร์เตกา คาโร-อิเซตตา...
ของมาถึงเมื่อไหร่และราคาเท่าไหร่?
Karo-Isetta จะมีอุปกรณ์สองระดับตามกำหนดการที่จะออกสู่ตลาดเยอรมันในปลายเดือนนี้ รุ่น Intro (ซึ่งตามข้อมูลของ Artega จะมีจำนวนจำกัด) ราคาเริ่มต้นที่ 21,995 ยูโร ในขณะที่รุ่น Edition จะมีราคาเริ่มต้นที่ 17,995 ยูโร
ในขณะนี้ ยังคงต้องดูกันต่อไปว่า Artega Karo-Isetta จะจำหน่ายในตลาดอื่นนอกเหนือจากเยอรมนีหรือไม่ ไม่ว่าในกรณีใด โมเดล Artega จะเข้าสู่ตลาดก่อนคู่แข่งหลักอย่าง Microlio EV ซึ่งจะเปิดตัวในปี 2564