ตัวเมืองลิสบอน รถยนต์ถูกแบนไม่ให้ขับตั้งแต่เดือนมิถุนายน แต่มีข้อยกเว้น

เธลิสบอนลดการปล่อยโซน (ZER)สำหรับแกน Avenida Baixa-Chiado ถูกนำเสนอเมื่อเช้านี้และพร้อมที่จะปฏิวัติวิธีที่ชาวลิสบอน (และอื่น ๆ ) ย้ายไปรอบ ๆ ตัวเมืองลิสบอน

เปิดเผยโดยเฟอร์นันโด เมดินา นายกเทศมนตรีเมืองลิสบอน โปรแกรมนี้ไม่เพียงแต่จินตนาการถึงการสร้างชุดข้อจำกัดในการหมุนเวียนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชุดของผลงานที่มุ่งสร้าง "ชีวิตใหม่ให้กับ Baixa ทำให้มีระเบียบมากขึ้นและมีรถยนต์น้อยลง" .

เขตลดการปล่อยมลพิษแห่งใหม่ (ZER) ในตัวเมืองลิสบอนจะขยายพื้นที่ 4.6 เฮกตาร์จาก Rossio ไป Praça do Comércio และจาก Rua do Alecrim ไป Rua da Madalena

ลิสบอนประกอบด้วยทางเลือกต่างๆ รถยนต์ของเรามีจำนวนน้อยลง ให้ความสำคัญกับผู้คนและการขนส่งสาธารณะ และคุณภาพอากาศที่ดีขึ้น ถึงเวลาแล้วที่ลิสบอนจะต้องหยุด สร้างแรงบันดาลใจ และก้าวไปข้างหน้า ZER Avenida Baixa Chiado ใหม่จะถือกำเนิดขึ้น#egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE

— เฟอร์นันโดเมดินา (@FMedina_PCML) 31 มกราคม 2020

ในบทความนี้ เราแสดงให้คุณเห็นไม่เพียงแค่ว่าใครจะสามารถหมุนเวียนในเมืองลิสบอนได้ แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่แผนซึ่งตั้งใจจะกำจัดรถยนต์ประมาณ 40,000 คันออกจากถนนของลิสบอนจะนำไปสู่เมืองหลวง

ใครเดินได้บ้าง?

แม้ว่ารถจักรยานยนต์ รถพยาบาล รถดับเพลิง และรถสำหรับงานศพจะไม่อยู่ภายใต้ข้อจำกัดใดๆ ก็ตาม สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลและทีวีดี.

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

เกี่ยวกับ TVDE สิ่งเหล่านี้จะสามารถหมุนเวียนได้เฉพาะในเขตลดการปล่อยมลพิษใหม่หากเป็นไฟฟ้า สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล สิ่งเหล่านี้จะสามารถแพร่กระจายได้หากมีตราสัญลักษณ์หนึ่งในสามรายการและเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 3 (หลังปี 2543)

เธกลอนแรกมันมีไว้สำหรับผู้อยู่อาศัยและผู้ดูแลผู้อยู่อาศัยและจะอนุญาตให้มีการไหลเวียนและจอดรถในพื้นที่นั้น

แล้วกลอนที่สองอนุญาตให้หมุนเวียนในพื้นที่นั้น แต่ไม่อนุญาตให้จอดรถบนถนน และมีไว้สำหรับยานพาหนะสำหรับนักท่องเที่ยว รถแท็กซี่ รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก บริการรถร่วม และยานพาหนะที่ขนส่งเด็กไปโรงเรียน

เธโคลงบทที่สามมันถูกออกแบบมาสำหรับผู้ที่มีรถยนต์ไฟฟ้า อู่ซ่อมรถในพื้นที่นั้น และสำหรับแขกของผู้อยู่อาศัยด้วย สำหรับรถคันอื่นๆ จะสามารถหมุนเวียนได้เฉพาะในตัวเมืองลิสบอน หากเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 3 และระหว่าง 00:00 น. - 06:30 น.

ตามรายงานของ Fernando Medina ในช่วงเวลาระหว่าง 06:30 น. - 00:00 น. จะมี "การควบคุมการเข้าออกด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์" แต่ "จะไม่มีอุปสรรคทางกายภาพ" ตามรายงานของเมดินา นี่จะเป็น "กลไกการยับยั้งที่มีประสิทธิภาพ" โดยจะมีการลงโทษผู้ที่ไม่ปฏิบัติตาม

ตามรายงานของสภาเทศบาลเมือง การลงทะเบียนเพื่อรับตราสัญลักษณ์ควรเริ่มในเดือนพฤษภาคม ในเดือนมิถุนายน/กรกฎาคม ZER ใหม่ควรเริ่มใช้งานด้วย "ข้อมูลและลักษณะการสร้างความตระหนักรู้" และในเดือนสิงหาคม ZER ควรจะมีผลบังคับใช้โดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ

อะไรเปลี่ยนแปลงมากที่สุดในลิสบอน?

นอกเหนือจากข้อจำกัดในการหมุนเวียน สภาเทศบาลเมืองกำลังเตรียมที่จะดำเนินการปฏิวัติอย่างแท้จริงในถนนหลายสายของ Baixa de Lisboa ในการเริ่มต้น ถนนใน Fanqueiros และ Ouro จะสูญเสียช่องจราจรเพื่อเปิดทางสำหรับเลนจักรยานใหม่ โดยคาดว่าจะเกิดเช่นเดียวกันที่ Avenida Almirante Reis

Rua Nova do Almada และ Rua Garrett จะสร้างขึ้นสำหรับคนเดินเท้าโดยเฉพาะ ในขณะที่ Largo do Chiado จะใช้ระบบขนส่งสาธารณะเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการวางแผนขยายทางเท้าหลายทางและการเปลี่ยนแปลงการไหลเวียนหลายอย่าง

สุดท้ายนี้ สภาเทศบาลเมืองยังเล็งเห็นถึงการสร้าง "ทางเดินสาธารณะ" ใหม่บน Avenida da Liberdade ดังนั้น ระหว่าง Rua das Pretas และ Restauradores ห้ามรถเข้าเลนกลาง ซึ่งตอนนี้จะทำเป็นช่องจราจรด้านข้าง โดยที่ อบต. จะตัดที่จอดรถประมาณ 60% เพื่อสร้างเลนจักรยานในแต่ละด้าน .