NEWS 2021, part deux...หลังจากที่ได้ทำความรู้จักกับรถยนต์ใหม่กว่า 50 รุ่นที่คาดไว้สำหรับปี 2564 เราตัดสินใจที่จะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ที่มีประสิทธิภาพในระดับแนวหน้า ซึ่งเป็นรถที่เราทุกคนต้องการจะรับมือ...
และแม้ว่าการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วทั้งหมดเกิดขึ้นในอุตสาหกรรมรถยนต์ แต่ประสิทธิภาพ (โชคดี) ดูเหมือนจะไม่ถูกลืมไป แต่กลับใช้รูปแบบและการตีความใหม่ๆ มากขึ้นเรื่อยๆ ใช่ SUV และรถครอสโอเวอร์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ นำเสนอเวอร์ชันประสิทธิภาพสูง เช่นเดียวกับอิเล็กตรอนที่เป็นส่วนหนึ่งของการผสมผสานเพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น
โดยไม่ต้องกังวลใจอีกต่อไป ทำความรู้จักกับข่าว "ประสิทธิภาพสูง" ทั้งหมดสำหรับปี 2021
Hot Hatch รุ่นปี 2021
เริ่มจากสิ่งที่ควรเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดเมื่อพูดถึงประสิทธิภาพ: the ฮุนได i20 N . จรวดพกพาที่ไม่เคยมีมาก่อนสัญญาว่าจะให้เกียรติมูลนิธิที่ก่อตั้งโดยi30 ยังไม่มีซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2564 และมีจุดมุ่งหมายเพื่อมุ่งเป้าไปที่คู่แข่งเพียงรายเดียวคือ Ford Fiesta ST ความคาดหวังสูงมาก สูงมาก สำหรับอาวุธใหม่ของเกาหลีใต้ไต่ระดับสูงขึ้นในลำดับชั้นฟักร้อนมันมีใหม่Audi RS3 . ปีนี้เราได้รู้จัก S3 (2.0 เทอร์โบ 310 แรงม้า) แต่แบรนด์แหวนไม่ต้องการปล่อยให้ Mercedes-AMG A 45 (2.0 มากถึง 421 แรงม้า) ครองราชย์เพียงลำพัง เช่นเดียวกับรุ่นก่อน RS 3 ใหม่จะยังคงพึ่งพาแต่เพนทาไซลินเดอร์ 2.5 ลิตรเท่านั้น และแน่นอนว่ากำลังจะอยู่เหนือ 400 แรงม้า — จะมีมากกว่า 421 แรงม้าของคู่แข่งหรือไม่ เป็นไปได้มากว่าใช่…
ยังอยู่ในสนามฮ็อตแฮทช์ของเยอรมัน มาดูกันว่ามีอะไรเปิดเผยบ้างVolkswagen Golf Rกอล์ฟที่ทรงพลังที่สุดตลอดกาลด้วย 2.0 turbocharged ให้กำลัง 320 แรงม้า! ในฐานะที่เป็นจุดเด่นของ Golf R มันมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและกระปุกเกียร์คลัตช์คู่
สปอร์ตซีดาน
บางทีหนึ่งในข่าวหลักสำหรับปี 2021 ของบรรดาผู้ที่โหยหารุ่นประสิทธิภาพสูงก็คือการมาถึงของรุ่นใหม่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้BMW M3และผู้สื่อข่าวBMW M4 . ทั้งสองรุ่นได้รับการเปิดเผยแล้ว แต่ทั้งสองจะมาถึงในฤดูใบไม้ผลิหน้าเท่านั้นและมีข่าวมากมาย
ดังที่เราได้เห็นใน BMW M รุ่นอื่นๆ M3 และ M4 จะถูกนำไปใช้ในรุ่น "ปกติ" และรุ่นการแข่งขัน หากอดีตยังคงขับเคลื่อนล้อหลังและ (ยังคง) เกียร์ธรรมดา อีก 30 แรงม้า - รวม 510 แรงม้า - เกียร์อัตโนมัติและ… ขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอย่างแรกแน่นอน อย่างไรก็ตาม ข่าวที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับ M3 ใหม่นั้นยังไม่มาถึงในปี 2022 – ค้นหาข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับมัน!
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
M3 ใหม่จะไม่อยู่คนเดียวนาน คู่แข่งสำคัญของสตุตการ์ตหรือที่เรียกกันว่าอัฟฟาเตอร์บัคกำลังเตรียมการโต้กลับ นอกจาก Mercedes-Benz C-Class ใหม่แล้ว AMG ก็ควรเปิดตัวในปี 2021 ด้วยเช่นกันซี 53และค 63แต่ข่าวลือที่มีมากขึ้นเรื่อยๆ ทิ้งเราไว้ข้างหลัง
เป็นที่แน่นอนว่า C 53 ใหม่จะทำโดยไม่มีกระบอกสูบ 6 สูบ (เช่น C 43 รุ่นปัจจุบัน) และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาแทนที่ สิ่งที่น่ารำคาญยิ่งกว่าคือ C 63 อันทรงพลังที่สัญญาว่าจะปฏิบัติตามโดยเปลี่ยน V8 เทอร์โบคู่คำรามสำหรับ M 139 เดียวกันกับ A 45 ซึ่งหมายถึงเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบ "ดึง" แต่ได้รับความช่วยเหลือจากอิเล็กตรอนเท่ากัน มันจะเป็นเช่นนั้นจริงหรือ?
เพื่อเป็นยาแก้พิษสำหรับสูตรดังกล่าว เราไม่สามารถมีสูตรที่ดีไปกว่าสูตรที่ Alfa Romeo ค้นพบสำหรับสูตรใหม่Giulia GTA : เบากว่า ทรงพลังกว่า มากกว่า… ไม่ยอมใครง่ายๆ ใช่ มีการนำเสนอแล้ว แต่การดำเนินการเชิงพาณิชย์จะเกิดขึ้นในปี 2564 เท่านั้น
แต่พวกเขากล่าวว่าไม่สามารถหยุดความคืบหน้าได้… เปอโยต์ยังได้เลือกที่จะเดินตามเส้นทางของการผสมข้ามพันธุ์ เธเปอโยต์ 508 PSEเป็นรุ่นแรกของรุ่นใหม่ที่ผสมผสานคุณลักษณะของเครื่องยนต์สันดาปกับเครื่องยนต์ไฟฟ้าสองเครื่อง ผลลัพธ์: กำลังสูงสุดรวม 360 แรงม้า และแรงบิดรวมสูงสุด 520 นิวตันเมตร ส่งไปยังล้อทั้งสี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
สปอร์ตซีดาน รุ่น XL
ยังคงอยู่ในหัวข้อของสปอร์ตซาลูน แต่ตอนนี้มีขนาดหนึ่งหรือหลายขนาดที่กล่าวถึงแล้ว ซึ่งบางขนาดเป็นรุ่นเฮฟวี่เวทที่แท้จริง ไม่ว่าจะในประสิทธิภาพหรือปอนด์อย่างแท้จริง
เพื่อไม่ให้เป็นการปะทะ เราจึงเริ่มต้นใหม่อีกครั้งกับ BMW M ที่แสดงให้เห็นแล้วว่า “มากหรือน้อย” the BMW M5 CS , M5 ที่ “โฟกัส” มากที่สุดที่เคยมีมา คุณมีข้อแตกต่างอะไรบ้างในการแข่งขัน M5? กล่าวโดยย่อคือ 10 แรงม้า (635 แรงม้า) น้อยกว่า 70 กก. และเบาะนั่งสี่ที่นั่ง… ให้ประสิทธิภาพและความเฉียบคมที่มากขึ้น โดยการเปิดเผยอย่างเป็นทางการจะเกิดขึ้นเมื่อต้นปีนี้
View this post on Instagram
เราต่อด้วย AMG ซึ่งจะมีข่าวที่น่าตื่นเต้นสองข่าว: o S 63eมันเป็นจีที 73 . ครั้งแรกหมายถึงรุ่นสมรรถนะสูงของ S-Class W223 ที่มาใหม่ และจะรวม V8 เทอร์โบคู่ 4.0 เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า คาดว่า 700 แรงม้า
ประการที่สอง GT 73 สัญญาว่าจะ "บดขยี้" คู่แข่งทั้งหมด อย่างน้อยก็เท่าที่เกี่ยวข้องกับจำนวนม้า: สัญญามากกว่า 800 แรงม้า!นั่นคือสิ่งที่จะเกิดขึ้นเมื่อเราแต่งงานกับไฮโดรคาร์บอนที่ถูกเผาโดย V8 ทวินเทอร์โบด้วยอิเล็กตรอนจากมอเตอร์ไฟฟ้า นอกจากนี้ ในฐานะที่เป็นปลั๊กอินไฮบริด จะสามารถเดินทางได้หลายสิบกิโลเมตรในโหมดไฟฟ้าทั้งหมด สันนิษฐานว่าชุดค่าผสมนี้สามารถไปถึงคลาส S ได้เช่นกัน
อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบที่สามของสามกลุ่มนี้คือ Audi Sport ก็ไม่ต้องการที่จะถูกทิ้งไว้ข้างหลังในบทนี้ และไม่เหมือนกับองค์ประกอบของตัวเอง ที่มันจะโอบรับกระแสไฟฟ้าอย่างเต็มที่ เธAudi RS e-tron GTภายในปี 2564 มันจะเป็นการผลิตที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมาของ Audi “น้องชาย” ของ Taycan (ซึ่งได้รับตัวถังใหม่ในปี 2021 คือ Cross Turismo) ผ่านมือเราไปเรียบร้อยแล้ว แม้ว่าจะเป็นแบบต้นแบบก็ตาม
กีฬาที่แท้จริงอยู่ที่ไหน?
หากจนถึงตอนนี้ เราคุ้นเคยกับรถยนต์แฮทช์แบคและซาลูนประสิทธิภาพสูงแล้ว ในปี 2564 รถยนต์คูเป้และรถเปิดประทุนก็ไม่มีนวัตกรรมที่ขาดหายไป ซึ่งยังคงเป็นพื้นฐานในอุดมคติสำหรับรถสปอร์ตที่แท้จริง
หลังจากที่ได้รู้จัก Subaru BRZ รุ่นที่สอง ซึ่งจะไม่วางตลาดในยุโรป ตอนนี้เรารอคอยการเปิดเผยของ "พี่ชาย" อย่างใจจดใจจ่อโตโยต้า GR86ผู้สืบทอดของ GT 86 ควรใช้ส่วนผสมแบบเดียวกับที่เราเห็นใน BRZ โดยคงระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเกียร์ธรรมดาไว้ ยังต้องตัดสินใจว่าจะใช้นักมวยรุ่น 2.4 ลิตรในบรรยากาศที่เราเห็นหรือไม่ ใน BRZ
ประเภท131เป็นชื่อรหัสของ Lotus coupé ใหม่ ซึ่งเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ 100% รุ่นแรกของแบรนด์อังกฤษในรอบ 12 ปี และจะมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อได้รับการขนานนามว่าเป็น Lotus ที่เครื่องยนต์สันดาปล่าสุด! Lotus Post Type 131 ที่กำลังจะมีขึ้นทั้งหมดคาดว่าจะใช้ไฟฟ้า 100% เช่นหลีกเลี่ยงซึ่งเป็นไฮเปอร์สปอร์ตไฟฟ้าของแบรนด์ที่จะเริ่มผลิตในปี 2564
Type 131 จะเปิดตัวแพลตฟอร์มอลูมิเนียมใหม่ แต่จะเก็บเครื่องยนต์ไว้ที่ตำแหน่งกึ่งกลางด้านหลัง เช่น Exige และ Evora ที่มาของเครื่องยนต์คืออะไร? น่าจะเป็นสวีเดน เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าตอนนี้โลตัสเป็นส่วนหนึ่งของ Geely ซึ่งเป็นเจ้าของวอลโว่
ปอร์เช่เตรียมเปิดตัว 2 นวัตกรรมล้ำยุค911 GT3 — คาดการณ์ไว้แล้วในวิดีโอบางรายการ — และ 718 Cayman ที่ไม่ยอมใครง่ายๆ ที่สุด, the GT4 RS . รุ่นเก่า ทั้งสองรุ่นมีเครื่องยนต์บ็อกเซอร์หกสูบในบรรยากาศที่สามารถหมุนได้สูงและขับเคลื่อนล้อหลัง
Andreas Preuninger กำลังจะค้นพบ 911 GT3 ใหม่ล่วงหน้า
โดยไม่ต้องมีโฟกัสที่คมชัดเท่า Porsche GTs, Maserati GT ใหม่, the GranTurismoในที่สุดก็จะได้พบกับผู้สืบทอด coupé จะยังคงซื่อสัตย์ต่อการกำหนดค่า 2+2 แต่ในฐานะที่แปลกใหม่ นอกจากรุ่นที่มีเครื่องยนต์สันดาปแล้ว ก็จะมีตัวแปรไฟฟ้า 100% อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
นอกจากนี้ที่ Maserati แบรนด์ที่เปิดตัวในปีนี้MC20ซุปเปอร์สปอร์ตคาร์คันแรกของเขานับตั้งแต่ MC12 สุดเอ็กซ์ตรีม มันมาถึงในปี 2564 และเราได้เห็นแล้วว่า "สดและเป็นสี":
กระโดดข้าม "ที่นั่น" เล็กน้อยในโมเดนา เฟอร์รารียังได้แสดงผลิตภัณฑ์ใหม่สองรายการที่มาถึงในปี พ.ศ. 2564: the Portofino Mมันเป็นSF90 Spider . อย่างแรกไม่มีอะไรมากไปกว่าการอัปเดตของ Roadster ที่เปิดตัวในปี 2017: ตอนนี้มันติดตั้ง V8 แบบเดียวกับ Roma ที่มีกำลัง 620 แรงม้า และได้รับการเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียศาสตร์รวมถึงการปรับปรุงทางเทคโนโลยี
ประการที่สองคือ SF90 เวอร์ชันเปิดประทุนที่รอคอยมานาน ซึ่งเป็นไฮบริดสำหรับการผลิตซีรีส์แรกของแบรนด์ - LaFerrari มีการผลิตจำนวนจำกัด ซึ่งรวม V8 เทอร์โบคู่จาก F8 Tributo เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ให้กำลังถึง 1,000 แรงม้า มันเป็นถนนเฟอร์รารีที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา!
British McLaren คู่แข่งของ Ferrari ยังให้คำมั่นว่าจะเข้าสู่ยุคใหม่แห่งการใช้ไฟฟ้าด้วยการเปิดตัวซูเปอร์สปอร์ตไฮบริดซีรีส์แรกซึ่งได้รับการขนานนามแล้วศิลปะซึ่งจะมาแทนที่ 570S ภายนอกคือ V8 ที่เราเชื่อมโยงกับถนน McLarens แห่งศตวรรษนี้มาโดยตลอด โดยเปิดตัว V6 ไฮบริดใหม่
ไฮเปอร์… ทุกอย่าง
เราได้กล่าวถึง .แล้วโลตัส เอวิจาโรดคาร์ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยกำลัง 2,000 แรงม้า แต่ข่าวในจักรวาลของไฮเปอร์สปอร์ต ไม่ว่าจะเป็นไฟฟ้า การเผาไหม้ หรือส่วนผสมของทั้งสอง ไม่หยุดเพียงแค่นั้น
ยังคงอยู่ในสนามของไฮเปอร์สปอร์ตไฟฟ้า 100% เราจะเห็นการผลิตอย่างน้อยสองรายการในปี 2564: the Rimac C-Twoมันเป็นPininfarina Baptist . ทั้งสองจบลงด้วยความสัมพันธ์กันเนื่องจากห่วงโซ่จลนศาสตร์ของพวกมันนั้นเหมือนกันซึ่งพัฒนาโดย Rimac เช่นเดียวกับ Evija พวกเขาสัญญาว่าจะมีม้าส่วนเกิน ทั้งคู่มีกำลังเหนือ 1900 แรงม้า!
ชื่อหนึ่งที่เราไม่คาดว่าจะเห็นในหมวดหมู่นี้คือโตโยต้า แต่นี่คือ หลังจากสิ้นสุดอาชีพการงานของ TS050 Hybrid ที่ WEC ด้วยชัยชนะสามครั้งที่ Le Mans แบรนด์ญี่ปุ่นตั้งใจที่จะกลับมาสู่สนามแข่งในฝรั่งเศสอีกครั้งด้วยหมวดหมู่ Hypercar ใหม่ ด้วยเหตุนี้ TS050 ส่วนใหญ่จะถูกนำไปใช้กับไฮเปอร์สปอร์ตไฮบริดใหม่ the จีอาร์ ซูเปอร์สปอร์ตซึ่งจะเปิดตัวในต้นเดือนมกราคมนี้ เรายังไม่ทราบหมายเลขอย่างเป็นทางการ แต่สัญญาไว้ 1,000 แรงม้า
ยังคงผสมอิเลคตรอนกับไฮโดรคาร์บอน เราจะมีข้อเสนอที่แตกต่างกันอีกสองข้อ ประการแรกคือสัญญาระยะยาวAMG Oneซึ่งจะใช้ 1.6 V6 แบบเดียวกับรถ Formula 1 ของทีมเยอรมันอย่าง Mercedes-AMG W07 (2016) ไฮเปอร์คาร์ AMG ควรจะมาถึงในปี 2020 แต่การพัฒนาต้องเผชิญกับอุปสรรคที่พิสูจน์แล้วว่ายากจะเอาชนะ เช่น การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ ซึ่งผลักดันให้มีการเปิดตัวไปถึงปี 2021 ซึ่งได้รับคำมั่นสัญญาว่าอย่างน้อย 1,000 แรงม้า
ข้อเสนอที่สองคือAston Martin Valkyrieออกจากจิตใจของเอเดรียน นิวยี ผู้เก่งกาจ โครงการที่ทราบปัญหาบางอย่างเช่นกัน และในปี 2020 เราได้เรียนรู้ว่าการพัฒนาเวอร์ชันการแข่งขันถูกยกเลิก อย่างไรก็ตาม รุ่นถนนจะมาถึงในปี 2564 เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ 6.5 ในบรรยากาศ V12 ซึ่งให้กำลัง 1,014 แรงม้าที่… 10,500 รอบต่อนาที! กำลังสุดท้ายจะสูงขึ้นประมาณ 1200 แรงม้า เช่นเดียวกับ AMG One มันจะเป็นไฮบริด
ยังอยู่ในสนามของบรรยากาศ V12 เราไม่สามารถพูดถึงปรากฏการณ์GMA T.50สำหรับเจตนาและวัตถุประสงค์ทั้งหมด ผู้สืบทอดที่แท้จริงของ McLaren F1 V12 4.0 ลิตรในบรรยากาศ "กรีดร้อง" ยิ่งกว่า Valkyrie โดยได้รับ "เพียง" 663 แรงม้า แต่ด้วยความเร็ว 11,500 รอบต่อนาทีที่ไม่น่าเชื่อ! เมื่อรวมกับน้ำหนักเพียง 986 กก. — เบาเท่ากับ 1.5 MX-5 — กระปุกเกียร์ธรรมดาและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง… และแน่นอน ตำแหน่งศูนย์กลางในการขับขี่ที่น่าดึงดูดใจเป็นพิเศษ พร้อมด้วยพัดลมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 ซม. ที่น่าสนใจที่ด้านหลัง การพัฒนายังคงดำเนินต่อไป แต่การผลิตจะเริ่มในปี 2564
500 กม./ชม. เป็นพรมแดนใหม่สำหรับการบรรลุตำแหน่งรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก ในปี 2564 ผู้สมัครอีกสองคนจะมาถึงตำแหน่งนี้ หลังจากการพยายามโต้เถียงโดย SSC Tuatara ในปี 2020 อย่างไรก็ตาม พวกเขาได้พยายามครั้งที่สองแล้ว แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จเช่นกัน เธเฮนเนสซี่ เวนอม เอฟ5ถูกเปิดเผยในเวอร์ชั่นสุดท้ายในเดือนธันวาคมและปีหน้าเราควรรู้จักเวอร์ชั่นสุดท้ายของ .ด้วยKoenigsegg Jesko Absolutซึ่งต้องการสืบทอดมงกุฎของ Agera RS รุ่นก่อน
ทั้งสองติดตั้งเครื่องยนต์ V8 และเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่เพื่อให้ได้ 1842 แรงม้า และ 1600 แรงม้า ตามลำดับ Venom F5 และ Jesko Absolut พวกเขาจะประสบความสำเร็จหรือไม่? Tuatara แสดงให้เห็นว่าความท้าทายนี้ยากและซับซ้อนเพียงใด
มีข่าวเพิ่มเติมสำหรับปี 2564 หรือไม่?
มีครับ. เรายังคงต้องพูดถึง… SUV เอสยูวีและครอสโอเวอร์ชนะการขายให้กับประเภทอื่นๆ ทั้งหมดด้วยความสำเร็จที่น่าเชื่อ ไม่มีใครคาดหวังอะไรนอกจาก "การโจมตี" ในช่องที่มีประสิทธิภาพสูง เราได้เห็นสิ่งนี้เกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในกลุ่มที่สูงขึ้น แต่ในปีที่แล้ว เราเริ่มเห็นข้อเสนอที่เข้าถึงได้มากขึ้น ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะดำเนินต่อไปในปี 2564
ไฮไลท์อยู่ที่ฮุนไดที่จะนำเสนอสองผลิตภัณฑ์ใหม่: Kauai Nมันเป็นทูซอน เอ็น . เราเพิ่งเห็น Kauai ปรับปรุงใหม่ แต่ N จะไม่เห็นมันจนถึงปี 2021 ข่าวลือก็คือว่ามันจะได้รับการสืบทอดเครื่องยนต์ของ i30 N ซึ่งหมายถึง B-SUV ที่มี 280 แรงม้า! เมื่อเร็ว ๆ นี้คาดว่าจะมีชุดของทีเซอร์คริสต์มาส:
View this post on Instagram
นอกจากนี้ ฮุนได ทูซอน ยังพบกับคนรุ่นใหม่ และทุกสิ่งชี้ให้เห็นถึงความจริงที่ว่าในปี 2564 เราจะรู้ทูซอน เอ็นซึ่งสัญญาว่าจะต่อสู้กับคู่แข่งอย่าง Volkswagen Tiguan R หรือ CUPRA Ateca จนถึงตอนนี้เรารู้แค่รุ่น N Line ที่ดูสปอร์ตกว่าเท่านั้น:
Hyundai Kauai N Line 2021
การพูดของ Volkswagen Group นอกเหนือจากการปรับปรุงออดี้ SQ2 (300 แรงม้า) ข่าวในระดับนี้จะ… ไฟฟ้า เธSkoda Enyaq RSให้คำมั่นสัญญามากกว่า 300 แรงม้า "การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์" ทำให้เป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของแบรนด์เช็กที่เคยมีมา เขาจะมาพร้อมกับ "ลูกพี่ลูกน้อง" ที่มีความสามารถเท่าเทียมกันID.4 GTXซึ่งแนะนำตัวย่อใหม่บนโฟล์คสวาเกนเพื่อระบุรุ่นประสิทธิภาพสูงของรถยนต์ไฟฟ้า
Skoda Enyaq iV Founders Edition
ขึ้นไปหลายระดับและปิดข่าวพิเศษปี 2564 เราจะพบสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนBMW X8 M . โดยคาดว่าจะเป็นรุ่นท็อปของตระกูล BMW X โดย X8 M นั้นคาดว่าจะมาในสองรุ่น ครั้งแรกที่เผาไหม้หมดจดควรสืบทอด 4.4 V8 ที่เรารู้จักแล้วจาก BMW M รุ่นอื่นๆ ด้วยกำลัง 625 แรงม้า ครั้งที่สองจะเป็นการใช้ไฟฟ้า (ไฮบริด) ซึ่งเป็นครั้งแรกที่สิ่งนี้เกิดขึ้นในประวัติศาสตร์ของ BMW M ซึ่งตามข่าวลือจะเพิ่มกำลังเกิน 700 แรงม้า