เราทดสอบ Hyundai Kauai Hybrid นี่เป็นตัวเลือกที่เหมาะหรือไม่?

Anonim

หากมีบางสิ่งที่ไม่ขาดสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อ Hyundai Kauai ก็เป็นข้อเสนอ หลังจากรุ่นเครื่องยนต์สันดาป (ทั้งดีเซลและเบนซิน) และตัวแปรไฟฟ้าฮุนได คาวาย ไฮบริดเป็นสมาชิกล่าสุดของช่วงที่สมบูรณ์มากนี้

ความสวยงาม ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือล้อดีไซน์พิเศษ (ซึ่งในหน่วยทดสอบคือ 18”) และโลโก้ “ไฮบริด” ที่ด้านหลังซึ่งประณามรุ่นนี้ มิฉะนั้น แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแยกแยะ Kauai Hybrid ออกจากรุ่นเครื่องยนต์สันดาป

ภายใน ความสวยงามยังคงไม่เปลี่ยนแปลง (เช่นเดียวกับการยศาสตร์ที่ดีและคุณภาพทั่วไป) ความแปลกใหม่เพียงอย่างเดียวคือระบบสาระบันเทิงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ (ง่ายและใช้งานง่ายขึ้น) ซึ่งในกรณีของหน่วยที่เราทดสอบนั้นมีขนาด 7 นิ้ว หน้าจอ” (ในตัวเลือกสามารถมี 10.25”)

ฮุนได คาวาย ไฮบริด
คุณเห็นความแตกต่างระหว่าง Kauai Hybrid กับช่วงที่เหลือหรือไม่?

นอกจากนี้ ขนาดของการอยู่อาศัยได้ไม่เปลี่ยนแปลง โดย Kauai Hybrid มีพื้นที่สำหรับบรรทุกผู้ใหญ่สี่คนอย่างสะดวกสบายและมีช่องเก็บสัมภาระขนาด 361 ลิตร ซึ่งแม้จะสามารถตอบสนองความต้องการส่วนใหญ่ของครอบครัววัยหนุ่มสาวได้ แต่ก็ยังต่ำกว่ามาตรฐานเล็กน้อย เฉลี่ย.

View this post on Instagram

A post shared by Razão Automóvel (@razaoautomovel) on

ที่พวงมาลัยของ Hyundai Kauai Hybrid

แบบไดนามิก Kauai Hybrid ยังคงประพฤติตนในลักษณะที่คาดเดาได้ ปลอดภัย และแม้กระทั่งบางสิ่ง... ที่สนุกสนาน การบังคับเลี้ยวนั้นสื่อสารได้ตรงไปตรงมา และวิธีที่ Kauai Hybrid ย่อยอาหารบนพื้นที่ไม่ดีก็สมควรได้รับรางวัลเช่นเดียวกันกับที่เราได้มอบให้กับ "พี่น้องตระกูล" ของมันแล้ว

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

ระบบไฮบริดที่น่าดึงดูดใจอย่างมากของรุ่นนี้สร้างความประทับใจให้กับความราบรื่นและ "ความปกติ" ของการทำงาน ซึ่งการใช้เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีดแทน CVT นั้นไม่เกี่ยวข้องกัน

สำหรับประสิทธิภาพนั้น 141 แรงม้า และ 265 นิวตันเมตร ของกำลังรวมที่เกิดจาก "การแต่งงาน" ระหว่าง 1.6 GDI 105 แรงม้า และ 147 นิวตันเมตร ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 43.5 แรงม้า (32 กิโลวัตต์) และ 170 นิวตันเมตร ช่วยให้ Kauai Hybrid เคลื่อนที่ได้ . ตัวเองมีความมั่นใจในตนเอง (โดยเฉพาะในโหมด "Sport") แม้จะมุ่งเน้นที่เศรษฐกิจ

ฮุนได คาวาย ไฮบริด
การจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์ขนาดเล็กที่มีความจุ 1.56 กิโลวัตต์ชั่วโมง

โฟกัสที่มากกว่าเติมเต็ม เมื่อเราเปิดใช้งานโหมด "Eco" (ของเราและรถยนต์) สามารถเข้าถึงการบริโภคได้ในพื้นที่ 4.3 l/100 km . ในการขับขี่ปกติบนเซอร์กิตที่ผสมผสานระหว่างเมือง ถนนในประเทศ และทางหลวง สามารถเข้าถึงค่าเฉลี่ยในพื้นที่ 5.0 ถึง 5.5 ลิตร/100 กม. ได้โดยไม่มีปัญหา

รถเหมาะกับฉันไหม

หากคุณขับรถหลายกิโลเมตรในเมืองแต่ยังไม่มั่นใจในเสน่ห์ของรถราง Kauai Hybrid น่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด มีอัตราการสิ้นเปลืองที่ระดับดีเซลบนถนนเปิด และในเมืองต่างๆ จะมีการหมุนเวียนหลายครั้งในโหมดไฟฟ้าโดยไม่ต้องชาร์จแบตเตอรี่ใหม่

สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา

ทั้งหมดนี้ ได้เพิ่มคุณสมบัติทั่วไปของรถครอสโอเวอร์ของเกาหลีใต้ และที่ตัดไปทั่วทั้งช่วง โดยไม่คำนึงถึงเครื่องยนต์ คุณสมบัติอะไร? อัตราส่วนราคาต่ออุปกรณ์ที่ดี พฤติกรรมแบบไดนามิกที่ดีและความทนทานที่โดดเด่น

อ่านเพิ่มเติม