ฮุนได คาวาย ไฮบริด เบนซิน ดีเซล ไฟฟ้า… สิ่งที่จำเป็นคือไฮบริด

ประสบความสำเร็จฮุนได คาไว – มียอดขายมากกว่า 120,000 หน่วยตั้งแต่เปิดตัวในทวีปยุโรปในเดือนตุลาคม 2017 – ดูเหมือนจะไม่อยากพลาดจังหวะเมื่อมันมาถึงรูปแบบใหม่

ดังนั้น หลังจากเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ปีที่แล้วเราเห็น Kauai Electric ซึ่งเป็นรุ่นที่ใช้ไฟฟ้า 100% ได้ถึง 449 km (WLTP) ของช่วงไฟฟ้า — เป็น (สำหรับตอนนี้) Kauai ที่เร็วที่สุดใน 0 ถึง 100 กม./ชม. เติมเต็มในเวลาเพียง 7.6 วินาที ด้วยความเอื้อเฟื้อ 204 แรงม้า และ 395 นิวตันเมตร — และตอนนี้มีตัวแปรใหม่ The Kauai Hybrid.

ตามชื่อที่สื่อถึง Hyundai Kauai Hybrid เป็นรุ่นไฮบริดของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ไฮบริด (ไม่ใช่ปลั๊กอิน) นี้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 GDI 105hp และ 147Nm และมอเตอร์ไฟฟ้า 43.5hp (32kW) และ 170Nm (ตัวเลขยังไม่ได้รับการรับรองขั้นสุดท้าย)

การรวมเอาแรงขับทั้ง 2 แบบเข้าด้วยกันเราได้รับทั้งหมด 141 แรงม้า และ 265 Nmซึ่งเพิ่มแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์ 1.56 kWh การส่งกำลังไปยังล้อหน้าด้วยกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ 6 สปีด

อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ทำได้ใน 11.2 วินาที ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 11.6 วินาที หากเราเลือกใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว แทนล้อขนาดมาตรฐาน 16 นิ้ว ล้อขนาด 18 นิ้วมาพร้อมยางที่กว้างขึ้น 225 มม. เมื่อเทียบกับรุ่น 205 มม. ที่มาพร้อมกับ 16″

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

ความแตกต่างที่เราพบในการบริโภคและการปล่อย CO2 อย่างเป็นทางการ — ค่าที่ประกาศตามวงจร NEDC ที่ล้าสมัย แทนที่จะเป็น WLTP ปัจจุบัน — โดยแบรนด์ประกาศ 3.9 l/100 km (16″) และ 4.3 l/100 km (18) ″) และการปล่อยไอเสีย 90 g/km (16″) และ 99 g/km (18″)

มีข่าวเพิ่มเติม… ไม่จำเป็น

Hyundai Kauai Hybrid นำมาซึ่งไม่เพียงแค่ความแปลกใหม่ของระบบส่งกำลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรายการอุปกรณ์ที่เพิ่มมากขึ้น…ซึ่งส่วนใหญ่เป็นตัวเลือก ไฮไลท์อยู่ที่ความเป็นไปได้ของการเลือกบลูลิงค์ , ระบบรถที่เชื่อมต่อที่ให้คุณล็อคหรือปลดล็อคครอสโอเวอร์ผ่านแอพได้

เรายังสามารถเลือกใช้ AVN (Audio Video Navigation system) ซึ่งให้ข้อมูลที่หลากหลายบนหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25″ ที่เป็นอุปกรณ์เสริม (มาตรฐาน 7″) ซึ่งมาพร้อมกับระบบการจดจำเสียงในหกภาษาตาม Cloud และเป็นไปได้เท่านั้น เพื่อรับกับ Blue Link

นอกจากนี้ในด้านบริการที่มีอยู่แล้ว Hyundai Kauai Hybrid ยังเสนอฮุนได ไลฟ์ เซอร์วิสใช้ได้เมื่อเราเลือกระบบนำทาง สมัครสมาชิกฟรี 5 ปีแรก เราได้อัปเดตข้อมูลสภาพอากาศ, การจราจร, การแจ้งเตือนกล้องจับความเร็ว, สถานีบริการที่ใกล้ที่สุด, ที่จอดรถ, POI (จุดที่น่าสนใจ) ท่ามกลางคุณสมบัติอื่นๆ...

นอกจากนี้ การชาร์จโทรศัพท์มือถือยังเป็นแบบไร้สาย และมีให้เลือกใช้อีกครั้ง

ระบบช่วยการขับขี่ ECO

หากเราเลือกระบบ AVN ที่มาพร้อมกับหน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว หนึ่งในคุณสมบัติที่มีอยู่คือ ECO-DAS หรือ ECO-Driving Assist System กล่าวอีกนัยหนึ่งคือตัวช่วยที่จะช่วยให้เราประหยัดเชื้อเพลิงได้มากที่สุด

โดยใช้ข้อมูลจากระบบนำทาง ระบบนี้จะทำหน้าที่คาดการณ์ เช่น บอกเราว่าเมื่อใดควรลดความเร็ว ลดการใช้เบรก (เช่น เมื่อเข้าใกล้วงเวียน) หรือดำเนินการจัดการประจุ/การคายประจุของแบตเตอรี่อย่างเหมาะสม โดยขึ้นอยู่กับตัวแปร เช่น เส้นทางขึ้นเนิน/ลงเนิน และการชาร์จแบตเตอรี่

โดดเด่นยิ่งขึ้น

เพื่อแยกความแตกต่างระหว่าง Hyundai Kauai Hybrid กับ Kauai อื่นๆ จึงมีการจัดแต่งสีภายในด้วยสีขาวที่เน้นรายละเอียดต่างๆ เช่น ช่องระบายอากาศหรือฐานของปุ่มเกียร์ สีดำมันวาวเป็นเฉดสีที่เลือกมาสำหรับมือจับประตู แขนพวงมาลัย และสีเทาเป็นโทนสีของฝ้าเพดาน

ภายนอก Hyundai Kauai Hybrid โดดเด่นด้วยตัวถังแบบ Bi-Tone สีน้ำเงินลากูน (สีน้ำเงิน) พร้อมหลังคาสีดำ แต่มีถึง 26 สีผสมกัน ล้อตัวเลือกขนาด 16 นิ้วหรือ 18 นิ้วยังมีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ในรุ่นนี้

เรายังไม่มีข้อมูลว่า Hyundai Kauai Hybrid จะมาถึงโปรตุเกสเมื่อใดหรือราคา แต่การคาดการณ์ระบุว่าเดือนสิงหาคมจะเป็นเดือนที่เข้าสู่ตลาดยุโรป