Tavascan สุดขีดและแนวคิด เตรียมรับ CUPRA Tavascan ในปี 2024

Anonim

เธCUPRA Tavascan Extreme And Conceptเปิดตัวที่งานมิวนิกมอเตอร์โชว์และไม่มีอะไรมากไปกว่าการตีความ e-CUPRA ABT XE1 ใหม่ ซึ่งเป็นเดิมพันของแบรนด์สเปนใน Extreme E การแข่งขันรถรางสำหรับทุกพื้นที่โดยเฉพาะ ในภาพของ Formula E

การออกแบบใหม่และการเลือกชื่อ Tavascan ทำให้ต้นแบบการแข่งขันนี้ใกล้เคียงกับการผลิต Tavascan ในอนาคตมากขึ้น มันจะเป็นรถรางแห่งที่สองของแบรนด์สเปนที่ออกสู่ตลาดต่อจาก Born แม้ว่าเราจะต้องรอจนถึงปี 2024

ไม่นานมานี้เองที่เราไปบาร์เซโลนาเพื่อพบปะและ "รอ" - และในไม่ช้ากับ Jutta Kleinschmidt ในฐานะคนขับ "เพียง" ผู้หญิงคนแรกและคนเดียวที่ชนะดาการ์ - ในการแข่งขันแบบ all-terrain ในตัวเธอ การวนซ้ำหนึ่งครั้ง วิดีโอที่สามารถดูหรือตรวจสอบได้:

เป็นด้านหน้าและด้านหลังของ Tavascan Extreme E Concept ใหม่ที่มีความโดดเด่นมากที่สุดเมื่อเทียบกับรุ่นที่เราทราบอยู่แล้ว โดยได้รับลายเซ็น LED เรืองแสงด้านหน้าแบบใหม่ที่ประกอบขึ้นจากกลุ่มสามเหลี่ยมสามรูป วิธีแก้ปัญหาที่เราเห็นครั้งแรกในUrbanRebelและสัญญาว่าจะทำเครื่องหมาย CUPRA ครั้งต่อไป

ยังคงอยู่ในลายเซ็นเรืองแสงใหม่ กรอบที่สามเหลี่ยม LED สามอันพอดีถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ

CUPRA Tavascan Extreme E

การใช้การผลิตแบบเติมเนื้อที่รู้จักกันในชื่อการพิมพ์ 3 มิติ ทำให้การเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นทำได้รวดเร็วขึ้น คุณเพียงแค่พิมพ์... — เช่นเดียวกับในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือการปรับตำแหน่งแสง

นอกจากจะเป็นการใช้ไฟฟ้าแล้ว ธีมของความยั่งยืนยังแสดงออกมาในวัสดุที่ใช้ผลิตอีกด้วย ตัวถังส่วนใหญ่ทำจากเส้นใยลินิน ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่ใช้ในรถปอร์เช่ใน Mission R ซึ่งเปิดตัวในมิวนิกเช่นกัน โดยมาแทนที่คาร์บอนไฟเบอร์ที่ได้รับความนิยมมากขึ้น ซึ่งช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

CUPRA Tavascan Extreme E

ทุกภูมิประเทศที่ใช้พลังงานไฟฟ้าและแข่งขันได้นั้นมาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 54 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งวางไว้ด้านหลังห้องโดยสาร โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้คุณมีการกระจายมวลโดยเน้นที่เพลาล้อหลังมากขึ้น

CUPRA ประกาศ 4.0s ที่ 0 ที่ 100 กม. / ชม. สำหรับ Tavascan Extreme E Concept และเมื่อเรารู้ว่าเป็น e-CUPRA ABT XE1 มันโฆษณา 550 แรงม้า และ 920 นิวตันเมตร

CUPRA Tavascan Extreme E

เหลือเพียงการได้เห็นเขาแสดงจริงที่ Extreme E Series

อ่านเพิ่มเติม