หลังจากกลายเป็นเอสยูวีเจ็ดที่นั่งที่เร็วที่สุดในนูร์บูร์กริง (ด้วยเวลา 9 นาที 29.84 วินาที) Skoda Kodiaq RSถูกนำมาแสดงต่อสาธารณชนที่ร้านเสริมสวยในปารีส
ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Skoda Kodiaq RS ใหม่เป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกของแบรนด์เช็กที่ได้รับคำย่อที่มีความหมายเหมือนกันกับประสิทธิภาพที่มากขึ้น
แน่นอนว่าเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อน Kodiaq RS นั้นเป็นของกลุ่มออร์แกนของ Volkswagen Skoda Kodiaq RS มี 2.0 biturbo ใต้ฝากระโปรงที่เราพบใน Passat และ Tiguan
พลังไม่เพียงพอที่จะทำลายสถิติ
ด้วยการใช้ 2.0 biturbo ทำให้ Kodiaq มีกำลัง 240 แรงม้า และแรงบิดประมาณ 500 นิวตันเมตร (ยังไม่มีข้อมูลอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าน่าจะใกล้เคียงกับค่าที่ “ลูกพี่ลูกน้อง” Passat และ Tiguan นำเสนอด้วยเครื่องยนต์เดียวกัน) ว่า อนุญาตให้คุณไปจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7 วินาที และเข้าถึงความเร็วสูงสุด 220 กม./ชม.
นอกเหนือจากเครื่องยนต์ใหม่แล้ว ระบบ RS "การรักษา" ที่มอบให้กับ Kodiaq ยังนำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบควบคุมแชสซีแบบไดนามิก (Dynamic Chassis Control (DCC)) และพวงมาลัยแบบโปรเกรสซีฟ นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงทางกลไกแล้ว รถเอสยูวีของเช็กยังได้รับอุปกรณ์ใหม่และรูปลักษณ์เพื่อให้ดูสปอร์ต
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
และถ้าคุณเป็นคนหนึ่งที่ไม่ชอบฟังเสียงดีเซลในรถสปอร์ต สโกด้าก็คิดถึงคุณ Kodiaq RS มาพร้อมกับระบบ Dynamic Sound Boost เป็นอุปกรณ์มาตรฐานซึ่งอ้างอิงจากแบรนด์ ปรับปรุงเสียงของเครื่องยนต์และเน้นเสียง
ดูรายละเอียดที่ทำเครื่องหมาย Skoda Kodiaq RS ใหม่ในแกลเลอรี:
Kodiaq RS ได้รับล้อขนาด 20 นิ้ว ซึ่งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาใน Skoda