LMP1 เป็นที่ชื่นชอบมาก ต้นทุนการพัฒนาที่สูงทำให้ราคานี้ไม่แพง (และไม่น่าสนใจ) สำหรับหลายแบรนด์ เมื่อทราบสิ่งนี้ FIA ได้ตัดสินใจที่จะสร้างประเภท "ราชินี" ใหม่ของการแข่งขันความอดทนและผลที่ได้คือ Hipercarros ที่เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเราสามารถเห็นการแสดงสดที่ 8 Horas de Portimão
โดยรวมแล้ว มีสองวิธีในการแข่งขันในหมวดหมู่สูงสุด: การพัฒนาต้นแบบตามข้อบังคับ LMH หรือระเบียบ LMDh โดยไม่คำนึงถึงข้อบังคับที่เลือกเป็น "ฐาน" หลายแบรนด์ได้ตัดสินใจที่จะใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงกฎนี้แล้ว
ในคลาส LMH เราจะมีแบรนด์ต่างๆ เช่น Toyota, Alpine, Peugeot และ Ferrari ในขณะที่กฎระเบียบของ LMDh มีชื่อที่ "ยั่วยวน" เช่น Audi, Acura, BMW, Cadillac, Porsche และดูเหมือนว่าแม้แต่ Lamborghini
ตอนนี้ "ระหว่างทาง" ของเวทีโปรตุเกสของ WEC Guilherme Costa มีโอกาสที่จะเดินหลังเวทีในการแข่งขันความอดทน
ตั้งแต่ลอจิสติกส์ที่จำเป็นสำหรับการแข่งขันประเภทนี้ไปจนถึงกฎระเบียบใหม่ — ที่ซึ่ง BoP หรือความสมดุลของประสิทธิภาพยังคงมีการพูดคุยกันอย่างมาก — ไปจนถึง "ความลับ" ของการแข่งขันประเภทนี้และไฮเปอร์คาร์ที่เข้าร่วมในนั้น ทุกสิ่งได้อธิบายไว้ใน วิดีโอล่าสุดจากช่อง YouTube ของเรา: