Porsche จะกลับมาที่ Le Mans ในปี 2023 ด้วยรถต้นแบบ LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) แต่นี่ปอร์เช่ GT1 EVOที่เสนอโดย Hakosan Design นั้นดูจะน่าตื่นตาไม่แพ้กัน
ด้วยแรงบันดาลใจ (ที่แข็งแกร่ง) จาก Taycan Electric ผู้เขียนจึงมีสมมติฐานว่าจะสร้างผู้สืบทอดต่อจาก Porsche 911 GT1 ที่เข้าร่วมใน WEC และ Le Mans เมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมา - ค่อนข้างประสบความสำเร็จ
ดังนั้น ชื่อ GT1 EVO จึงสมเหตุสมผล ราวกับว่ามันเป็นวิวัฒนาการของ GT1 ในอนาคตอันใกล้นี้
Ver esta publicação no Instagram
ต้นแบบที่เกิดจาก "การผสมผสาน" ของอิทธิพลนี้เผยให้เห็นถึงความงามที่น่าดึงดูดใจ โดยมี Taycan ไฟฟ้า 100% เป็นจุดเริ่มต้น แต่ที่นี่ถูกยืดออก กว้างขึ้น และต่ำลง ทำให้กลายเป็นรถคูเป้ที่แท้จริง
เป็นด้านหน้าที่เผยให้เห็นการเชื่อมต่อโดยตรงที่สุดกับ Taycan แต่ตอนนี้รวมถึงช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น ฝากระโปรงหน้าแบบใหม่ที่มีช่องระบายอากาศ และบังโคลนหน้ากว้างขึ้นและระบายอากาศได้มาก
Ver esta publicação no Instagram
มันเป็นส่วนหลังที่ยาวและออกแรงมากที่สุด โดยมีปีกหลังขนาดใหญ่เชื่อมต่อกับ "ครีบ" ด้านหลัง และยังมีแถบไฟ เช่นเดียวกับ Taycan
ความใกล้ชิดอย่างเป็นทางการของต้นแบบนี้กับ Taycan ที่เรารู้อยู่แล้วนั้นน่าประหลาดใจ เช่นเดียวกับต้นแบบการแข่งขันที่น่าตื่นตาตื่นใจจะเป็นอย่างไรหากมันอยู่ใกล้กับรูปลักษณ์นี้
และต้นแบบนี้ยังคงเป็นไฟฟ้าในฐานะ "แรงบันดาลใจที่สร้างแรงบันดาลใจ" หรือไม่? ตามที่ผู้เขียนใช่
รถปอร์เช่ GT1 EVO ในจินตนาการนี้จะเข้าสู่วงจรตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป ซึ่งพร้อมแล้วสำหรับอนาคตไฟฟ้าที่กำลังใกล้เข้ามาอย่างก้าวกระโดด ตามที่ผู้เขียนระบุว่า GT1 EVO จะมีกำลัง 1,500 แรงม้า และระยะทาง 700 กม. ซึ่งเป็นมูลค่าที่สูงอย่างน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาจากแบตเตอรี่ที่เรามีและการใช้งานที่จะมอบให้กับต้นแบบนี้