จำ Ford Ka คันแรกได้ไหม?เปิดตัวในปี 1996 รุ่นนี้รับผิดชอบในการเปิดตัวภาษาโวหารใหม่ของ Ford ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น New Edge Design ภาษาที่ประสบความสำเร็จในโฟกัสและในซูเปอร์สปอร์ตที่ยอดเยี่ยม — ซึ่งน่าเสียดายที่ไม่ถึงสายการผลิต (ในภาพ) — แต่ยิ่งไปกว่านั้น รุ่นอื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้รับความสนใจมากนัก ฉันไม่ชอบจำ Cougar ...
ฟอร์ดโฟกัส (MK1)
21 ปีหลังจากการเปิดตัว Ka รุ่นดั้งเดิม ปัจจุบันผู้อยู่อาศัยในเมืองนี้ถูกเรียกว่า Ford Ka+ "Ka+" นี้มีความเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น "มากขึ้น" พื้นที่ "มากขึ้น" ติดตั้ง "มากขึ้น" และ "มากขึ้น"… น่าเบื่อ
เบื่อทำไม? เริ่มต้นจากต่างประเทศ
เส้นที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นข้อโต้แย้งได้เปิดทางไปสู่รูปแบบที่เป็นผู้ใหญ่มากขึ้น รูปทรงที่เผยให้เห็นข้อกังวลที่ไม่มีอยู่จริง: พื้นที่บนเครื่อง (ห้าที่นั่ง) และความจุสัมภาระ (240 ลิตร) สามารถรองรับผู้ใหญ่ได้สี่คน (คนที่ห้าแน่น…) ค่อนข้างสบาย (ก็ยังเป็นคนเมือง…) และแม้กระทั่งหันหน้าไปทางถนนในชนบทได้สบายๆ การออกแบบนั้นไม่มีความสุขอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ก็ไม่ได้ประนีประนอม
ฉันได้รับกุญแจผิด ...
Ford Ka+ มีอุปกรณ์ที่น่าสนใจจริงๆ ฉันจะเริ่มต้นด้วยระบบ MyKey ของฟอร์ด หากคุณกำลังคิดที่จะมอบ Ford KA+ ให้กับบุตรหลาน บรรทัดต่อไปสำหรับคุณ...
มีคีย์หลักแล้วมีคีย์ "Mykey" ซึ่งเหมือนกับคีย์หลัก แต่ช่วยให้คุณสามารถจำกัดพารามิเตอร์ของรถบางอย่างได้ เช่น ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต ระดับเสียงวิทยุสูงสุด และการอนุญาตให้ปิด ESP
มีข้อกังวลเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ที่สังเกตเห็นว่า Ford KA+ นั้น… น่าเบื่อกว่า (อ่านรับผิดชอบ) ถ้าเราต้องการ เขาก็ทำตัวเป็น "พี่เลี้ยง" แบบหนึ่ง ช้าลงหน่อย วิทยุดังเกินไป อย่าเบรกมือ...
สิ่งที่น่ารังเกียจทั้งหมดที่ฉันทำหลังพวงมาลัยของ Citroën AX รุ่นสุดท้ายของฉัน เมื่อฉันยังเป็นผู้มาใหม่ที่มีโมเมนตัมมากเกินไปหลังพวงมาลัย เมื่อฉันมีลูก ฉันหวังว่าฉันจะสามารถให้รถกับ MyKey ได้...
โชคดีที่แบรนด์ให้กุญแจที่มีข้อจำกัดในแง่ของระดับเสียงวิทยุเพื่อสาธิตการใช้งานระบบเท่านั้น ฉันต้องการไปไกลกว่าเล่ม 14 และทำไม่ได้ มันเป็นเรื่องตลก ฉันสารภาพ
เกี่ยวกับเครื่องยนต์ Ford KA+
หน่วยนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 Duratec รุ่นที่ทรงพลังที่สุดซึ่งมีระบบเปิดวาล์วแปรผัน ให้กำลัง 85 แรงม้า ขับเคลื่อนอย่างเงียบเชียบ และมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ไม่อนุญาตให้เคลื่อนไหวอย่างมีชีวิตชีวามากขึ้นเท่านั้น เพราะมีอัตราส่วนที่เอื้อต่อการบริโภค และขอขอบคุณ ฉันสามารถทำค่าเฉลี่ยได้ประมาณ 5.0 ลิตร/100 กม. โดยไม่ได้ไปไหนเลย
เป็นหน่วยที่ใช้งานมาหลายปีแล้ว แต่ยังคงบรรลุวัตถุประสงค์ของแบบจำลองลักษณะนี้ แน่นอนว่ามีผู้ใหญ่ห้าคนอยู่ข้างใน จะไม่มีปาฏิหาริย์ใดๆ...
Ford KA+ มีพฤติกรรมอย่างไร?
มันทำงานตามที่คาดไว้ คาดเดาได้และไม่ทำให้คุณตกใจในสถานการณ์คับขัน ในเมืองมันจะถูกส่งและง่ายต่อการจอด เซ็นเซอร์จอดรถเสริมที่น่ารำคาญมากกว่าช่วย...
ในแง่ของความปลอดภัย Ford KA+ มีถุงลมนิรภัยหกใบเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง เมื่อคิดถึงการขับขี่ในเขตเมืองแล้ว Ford KA+ ยังได้รับการติดตั้งระบบช่วยบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อความเร็ว ซึ่งช่วยให้บังคับทิศทางได้ง่ายขึ้น
ภายในดีกว่าภายนอก
ภายนอกการออกแบบเริ่มแรก ด้านในไม่ร่าเริง แต่น่าพอใจมากกว่า มันกว้างขวางและไม่มีข้อบกพร่องใด ๆ ที่โดดเด่นสำหรับรถในส่วนและราคานี้
พูดถึงราคา...
หน่วยนี้พร้อมอุปกรณ์พิเศษทั้งหมดที่มีให้ในรุ่น Ford Ka+ มีราคา 12,480 ยูโร (โดยไม่ถูกกฎหมายและค่าขนส่ง) แต่มีสองทางเลือกที่ไม่จำเป็นโดยสิ้นเชิง หากคุณกังวลเรื่องเงินมากขึ้น: ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (305 ยูโร) และ Convenience Pack (488 ยูโร) ซึ่งรวมถึงเซ็นเซอร์จอดรถและกระจกไฟฟ้าที่ประตูด้านหลังท่านสามารถดูรายการเต็มรูปแบบที่นี่.สรุป
Ford Ka+ ใหม่ไม่ใช่โมเดลที่หลงใหล (หรือเกลียดชัง…) เท่ากับรุ่นแรกและรุ่นที่สอง แต่เป็น "รถยนต์" มากกว่า มีการโต้แย้งที่ดี ซึ่งบางข้อก็มีลักษณะเฉพาะเช่นเดียวกับ MyKey ในส่วนที่ไม่รู้จักความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ในโปรตุเกส แต่มีข้อเสนอที่ดีและดีกว่า
จากหน่วยความจำ ฉันจำ Hyundai i10 ได้โดยอัตโนมัติ (กว้างขวางมาก เพียบพร้อมและมีการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจมากกว่า), Opel Karl (ในแง่ของแนวคิดในเชิงของ Ford คันนี้มาก), Kia Picanto (น่ารักที่สุด) และ Citroën C1 แฝดเปอโยต์ 108 และ Toyota Aygo (ซึ่งมีพันธมิตรที่ยอดเยี่ยมในเครื่องยนต์ญี่ปุ่น)
ควรเดินไปรอบๆ ก่อนย้ายออกไปด้วยเหตุผลด้านสุนทรียะ นอกจากนี้ยังมีแคมเปญส่วนลดสำหรับจำนวน750 ยูโรหากคุณเลือก Ford Credit Financing ให้เพิ่มส่วนลดของ1050 ยูโร