บันทึกแล้วเป็นคำคุณศัพท์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่สุดKia Ceed Sportswagon PHEV Ceed รุ่นแรกที่ใช้ระบบไฟฟ้า
รถตู้ที่เดิมพันด้วยการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปและมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายรถตู้ของเกาหลีใต้คันนี้ได้ในโหมดไฟฟ้า 100% ในระยะ 40 กม. — มูลค่าอย่างเป็นทางการคือ 50 กม. (รอบ WLTP)
และความเป็นอิสระทางไฟฟ้า 100% จะสิ้นสุดเมื่อใด
เรายังคงมี Ceed Sportswagon PHEV เจียมเนื้อเจียมตัวในข้อกำหนดของถังน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งที่ไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไปในข้อเสนอปลั๊กอินไฮบริดเหล่านี้
เมื่อแบตเตอรี่หมด จะมีอัตราการสิ้นเปลืองที่ 6.2 ลิตร/100กม. ไม่เลว แต่อยู่ไกลจากค่า 3 ลิตร/100 กม. หรือแม้กระทั่ง "ศูนย์" ที่สามารถทำได้ในการเดินทางที่สั้นลงและด้วยการใช้แบตเตอรี่อย่างเต็มประสิทธิภาพ
Kia Ceed Sportswagon PHEV บนท้องถนน
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปเท่านั้น Kia Ceed Sportswagon PHEV คันนี้ไม่มีไดนามิกที่น่าสนใจหรือทิศทางที่ชัดเจนเช่นนี้ ซึ่งเป็นผลมาจากการเพิ่มน้ำหนักของระบบไฟฟ้า
แต่เมื่อพูดถึงสิ่งที่สำคัญจริงๆ ในรถตู้สำหรับครอบครัว Kia Ceed Sportswagon PHEV ไม่ยอมประนีประนอม กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความสะดวกสบายที่เสนอให้กับผู้โดยสารยังคงเป็นที่พึงพอใจ
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Kia Ceed Sportswagon PHEV ชอบจังหวะที่สงบ อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนไหวที่สามารถขัดจังหวะได้ด้วยกำลังรวม 141 แรงม้า
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 10.8 วินาที และความเร็วสูงสุด 171 กม./ชม.
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
พื้นที่สำหรับทั้งครอบครัว...และกระเป๋าเดินทาง
เช่นเดียวกับ Kia รุ่นอื่นๆ การตกแต่งภายในของ Kia Ceed Sportswagon PHEV ยังเผยให้เห็นถึงความพอดีโดยรวมที่ดีและการเลือกวัสดุตามส่วน
จากมุมมองด้านอวกาศ Kia Ceed Sportswagon PHEV อิงจากแพลตฟอร์มที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ไฟฟ้า สามารถรองรับแบตเตอรี่ของระบบ PHEV ได้โดยไม่สูญเสียความสามารถในการอยู่อาศัยของผู้โดยสาร
ข้อยกเว้นประการเดียวที่เกี่ยวข้องกับการลดช่องเก็บสัมภาระซึ่งเห็นความจุลดลงจาก 625 ลิตรเป็น 427 ลิตร - แบตเตอรี่อยู่ที่ด้านหลัง - แต่ยังคงทำให้พื้นเรียบโดยที่เบาะหลังพับลง ใต้พื้นที่นี้ เราพบสายชาร์จและชุดป้องกันการเจาะ ซึ่งหมายความว่าไม่มียางอะไหล่อีกต่อไป
ปัญหาราคา
นับแคมเปญส่วนลด Kia แบบดั้งเดิมแล้ว — ซึ่งทำให้รุ่นของแบรนด์ Hyundai Group ในราคาที่แข่งขันได้ — ความแตกต่างระหว่าง Ceed Sportswagon PHEV และ «น้องสาว» ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.4 T-GDi 7DCT DRIVE นั้นชัดเจนที่มากกว่า 13 พันยูโร
มันจ่าย? ความแตกต่างมีนัยสำคัญ และมีเพียงการใช้เต้ารับไฟฟ้าที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวดเท่านั้นที่จะสามารถลดส่วนต่างของต้นทุนนี้ได้ในเวลาที่ซื้อ
ในฐานะที่เป็นอดีตนายกรัฐมนตรีของเรา Eng. António Guterres เลขาธิการสหประชาชาติคนปัจจุบันจะบอกว่า: กำลังคำนวณ...
ในกรณีของบริษัท บัญชีจะง่ายกว่า — หากเป็นกรณีของคุณ คุณจำเป็นต้องอ่านบทความนี้ ราคาที่ Kia Portugal เสนอสำหรับบริษัทต่างๆ ลบด้วย VAT ทำให้รถตู้ของเกาหลีใต้คันนี้อยู่ต่ำกว่าขั้นตอนที่ 1 ของการเก็บภาษีอัตโนมัติ: 27 500 ยูโร