ประมาณ 18 ปีหลังจากการเปิดตัวรุ่นแรกและมียอดขาย 3 ล้านเครื่องKia Sorentoซึ่งควรได้รับการนำเสนอต่อสาธารณะในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ (ยกเลิก) อยู่ในรุ่นที่สี่แล้ว
Sorento พัฒนาขึ้นจากแพลตฟอร์มใหม่ โดยเติบโตขึ้น 10 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน (4810 มม.) และระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 35 มม. เพิ่มขึ้นเป็น 2815 มม.
สวยงามแล้ว Kia Sorento มีกระจังหน้าแบบ “จมูกเสือ” แบบดั้งเดิมอยู่แล้ว (นั่นคือสิ่งที่แบรนด์เกาหลีใต้เรียกว่า) ซึ่งในกรณีนี้จะรวมไฟหน้าที่มีไฟ LED ทำงานในเวลากลางวัน
ที่ด้านหลัง ไฟหน้าได้รับแรงบันดาลใจจาก Telluride และโดดเด่นด้วยสไตล์ตรง นอกจากนี้ยังมีสปอยเลอร์ขนาดเล็กและการกำหนดรูปแบบจะปรากฏในตำแหน่งตรงกลาง เช่นเดียวกับใน ProCeed
ภายในของ Kia Sorento
ในส่วนของการตกแต่งภายในของ Sorento ใหม่นั้น ไฮไลท์หลักอยู่ที่หน้าจอบนแผงหน้าปัดและระบบ Infotainment ซึ่งขณะนี้มีระบบ UVO Connect
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
รายการแรกนำเสนอตัวเองด้วย 12.3” และครั้งที่สองด้วย 10.25” นอกจากนี้ การจัดวางเชิงพื้นที่ของแดชบอร์ดยังได้รับการแก้ไข โดยละทิ้งรูปแบบ "T" ของรุ่นก่อน โดยใช้เส้นแนวนอน "ตัด" โดยช่องระบายอากาศเท่านั้นโดยมีการวางแนวตั้ง
เมื่อพูดถึงอวกาศ เช่นเดียวกับรุ่นก่อน Kia Sorento ใหม่สามารถรองรับที่นั่งได้ห้าหรือเจ็ดที่นั่ง ในรูปแบบห้าที่นั่ง Sorento มีช่องเก็บสัมภาระขนาด 910 ลิตร
เมื่อมีเจ็ดที่นั่ง จะมีมากถึง 821 ลิตร ซึ่งลดลงเหลือ 187 ลิตรเมื่อติดตั้งเบาะนั่งเจ็ดที่นั่ง (179 ลิตรในกรณีของรุ่นไฮบริด)
เทคโนโลยีที่บริการเชื่อมต่อ...
อย่างที่คุณคาดหวัง Kia Sorento รุ่นใหม่มีการเสริมกำลังทางเทคโนโลยีอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน
ในแง่ของการเชื่อมต่อ นอกจาก UVO Connect แล้ว รุ่นของเกาหลีใต้ยังมีระบบ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งจับคู่แบบไร้สายได้ทั้งคู่ ระบบเสียง BOSE มีลำโพงทั้งหมด 12 ตัว
…และความปลอดภัย
เมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัย Sorento ใหม่มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ของ Kia
Kia Sorento ใหม่มีน้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อน 5.6% (54 กก.)
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนด ซึ่งรวมถึงระบบต่างๆ เช่น Front Crash Prevention Assistance พร้อมการตรวจจับคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน และยานพาหนะ จอภาพมุมตาย; ครูซคอนโทรลอัจฉริยะพร้อมฟังก์ชัน Stop&Go และอื่นๆ
นอกจากนี้ ในแง่ของระบบช่วยเหลือการขับขี่ Sorento ยังมีเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับสอง เรียกว่า “ตัวช่วยในการหมุนเวียนในเลน” ซึ่งจะควบคุมการเร่งความเร็ว การเบรก และการบังคับเลี้ยวตามพฤติกรรมของรถคันหน้า
สุดท้าย หากคุณเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Kia Sorento มีระบบ “Terrain Mode” ที่เอื้อต่อการเคลื่อนที่บนทราย หิมะ หรือโคลน ควบคุมการควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวและการกระจายแรงบิดทั่วทั้งสี่ล้อ และปรับเวลาในการโอนเงิน
เครื่องยนต์ของ Sorento ใหม่
สำหรับเครื่องยนต์ Kia Sorento ใหม่จะมีให้เลือกสองแบบ: ดีเซลและน้ำมันไฮบริด
เป็นครั้งแรกที่ Kia Sorento จะมีรุ่นไฮบริด
เริ่มต้นด้วยดีเซลเป็นเตตร้าทรงกระบอกด้วย2.2 ลิตร และให้กำลัง 202 แรงม้า และ 440 นิวตันเมตร . เบากว่ารุ่นก่อน 19.5 กก. (เนื่องจากตัวบล็อกทำจากอลูมิเนียมแทนเหล็กหล่อ) รวมกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่แปดสปีดแบบใหม่
สำหรับรุ่นไฮบริด อันนี้รวม a เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 T-GDi พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 44.2 กิโลวัตต์ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ความจุ 1.49 กิโลวัตต์ชั่วโมง การส่งกำลังรับผิดชอบเกียร์อัตโนมัติหกสปีด
ผลลัพธ์ที่ได้คือกำลังรวมสูงสุดของ230 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร . คุณสมบัติใหม่อีกประการของเครื่องยนต์นี้คือเทคโนโลยีใหม่ของ “การเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องของเวลาเปิดวาล์ว” ซึ่งช่วยลดการบริโภคลงได้ถึง 3%
เวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดคาดว่าจะมาในภายหลัง แต่ยังไม่มีข้อมูลทางเทคนิค
มาถึงเมื่อไหร่?
ด้วยการมาถึงตลาดยุโรปที่กำหนดไว้สำหรับไตรมาสที่สามของปี 2020 Kia Sorento ควรเห็นรุ่นไฮบริดมาถึงโปรตุเกสในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี
สำหรับรุ่น Plug-in Hybrid นั้นน่าจะมาในปี 2020 แต่ในตอนนี้ยังไม่มีวันที่แน่ชัดสำหรับการมาถึง
ตามปกติที่ Kia Sorento ใหม่จะมีการรับประกัน 7 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร สำหรับตอนนี้ ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่า SUV รุ่นใหม่ของเกาหลีใต้จะมีราคาเท่าไร
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน