เรารู้ว่า นอกจาก Evija รถยนต์ไฟฟ้าไฮเปอร์สปอร์ตแล้ว Lotus ยังได้พัฒนารถสปอร์ตรุ่นใหม่ the ประเภท131เพื่อให้โดดเด่นเหนือ Evora และมีศักยภาพทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญ — มีข่าวลือมากมายว่า Lotus จะเป็นรุ่นสุดท้ายที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ตอนนี้ เราเห็นทีเซอร์แรกของโมเดลใหม่และ… เซอร์ไพรส์แล้ว ไม่ใช่หนึ่ง แต่มีสามรุ่นที่คาดว่าจะมีปริมาณเท่ากัน แต่แตกต่างด้วยลายเซ็นที่ส่องสว่าง
ตามคำแถลงอย่างเป็นทางการของแบรนด์ Type 131 จะเป็น “รถสปอร์ตรุ่นใหม่” — พหูพจน์ พวกเขาจะเข้ามาแทนที่โลตัสสามแห่งที่กำลังขายอยู่หรือไม่? หรือจะเป็นรุ่นใหม่สามรุ่นที่แตกต่างกัน? คงต้องรออีกหลายเดือน...
พร้อมกับการประกาศของ Type 131 นั้น Lotus ได้ประกาศสิ้นสุดการผลิตในปีนี้สำหรับทุกรุ่นที่วางจำหน่ายในปัจจุบัน ได้แก่ Elise, Exige และ Evora ไม่มีอะไรบ่งบอกการสิ้นสุดของยุคสมัยได้มากไปกว่าการผลิตผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในคราวเดียวให้เสร็จสิ้น
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
นอกจากภาพลักษณ์แล้ว โลตัสยังพัฒนารุ่น 131 เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งชื่อสุดท้ายควรขึ้นต้นด้วยตัว "E" ตามประเพณีของแบรนด์ สิ่งที่เรารู้มาจากข่าวลือและการสังเกตของต้นแบบการทดสอบที่หมุนเวียนแล้วพรางตัวอยู่บนถนนสาธารณะ
หรือรถสปอร์ตใหม่จะรักษาสถาปัตยกรรมของโลตัสที่เรารู้จักในวันนี้ นั่นคือ เครื่องยนต์จะยังคงอยู่ในตำแหน่งกลางหลัง แต่จะเปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่ ยังคงเป็นประเภทกรอบพื้นที่อลูมิเนียม เทคโนโลยีที่เปิดตัวครั้งแรก เอลีสในปี 1995
จะมีเครื่องยนต์อะไร? ขณะนี้มีเพียงการเก็งกำไร ข่าวลือแรกระบุว่าเป็นรุ่นไฮบริดซึ่งวางเหนือ Evora ซึ่งจะแต่งงานกับ V6 (ยังคงเป็นแหล่งกำเนิดของโตโยต้าหรือไม่) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ตอนนี้เราเห็นสามรุ่นที่หากมาแทนที่ Elise, Exige และ Evora โดยตรง จะมีตำแหน่งต่างกันและเครื่องยนต์ก็ต่างกัน
วิสัยทัศน์80
การพัฒนาและการเปิดตัว — หรือ — Type 131s เป็นเพียงส่วนหนึ่งของแผน Vision80 ซึ่งระบุไว้ในปี 2018 หลังจากการเข้าซื้อกิจการของ Lotus Cars และ Lotus Engineering โดย Geely (เจ้าของ Volvo Polestar, Lynk & Co และจะพัฒนาและผลิต รุ่นต่อไปของสมาร์ท) ในปี 2560
นอกจาก Type 131 และ Evija ที่รู้จักกันดีแล้ว แผน Vision80 จะเกี่ยวข้องกับการลงทุนมากกว่า 112 ล้านยูโรในโรงงานของ Lotus ใน Hethel ซึ่งจะผลิตรถสปอร์ตใหม่ ทำให้แบรนด์อังกฤษมีโอกาสรับมือ ปริมาณการผลิตที่สูงขึ้น จะมีการจ้างพนักงานเพิ่มอีก 250 คน ซึ่งจะเข้าร่วมกับ 670 คนที่จ้างไปแล้วตั้งแต่เดือนกันยายน 2560
ลาก่อน Elise, Exige และ Evora
ในที่สุด แผนนี้ยังระบุถึงการสิ้นสุดการผลิต Lotus Elise, Exige และ Evora ยอดเยี่ยมในขณะที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร พวกเขายังถือว่าเป็นเกณฑ์มาตรฐานในหลาย ๆ ด้าน แต่ยังล้าสมัยสำหรับความท้าทายที่อุตสาหกรรมยานยนต์เผชิญในช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงนี้
จนกว่าจะหมดการผลิต โลตัสคาดว่าทั้ง 3 รุ่นจะถึงยอดผลิตรวม 55,000 คัน (ตั้งแต่เปิดตัว) ในช่วงปีนี้ เราจะเห็นกิจกรรมต่างๆ ของแบรนด์เพื่อเฉลิมฉลองทั้งสามรุ่นนี้ โดยเริ่มต้นตามที่โลตัสกล่าวไว้กับ "โลตัส เอลีส อันเป็นสัญลักษณ์ที่เก่ากว่า"
