ยูโร เอ็นแคป A6 และ Touareg เปล่งประกาย Jimny เผยข้อบกพร่อง

Euro NCAP ซึ่งเป็นหน่วยงานอิสระที่ดำเนินการทดสอบความปลอดภัยของรถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายในสหภาพยุโรป เพิ่งทำการทดสอบอีกสี่รุ่น ซึ่งบางรุ่นจะ "ลงจอด" ในตลาดยุโรป: Audi A6, Volkswagen Touareg, Ford Tourneo Connectและซูซูกิ จิมมี่.

มีเพียงระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟที่เสนอให้เป็นมาตรฐานเท่านั้น ข้อเสนอทั้งสี่ต้องได้รับการทดสอบการชนที่เข้มงวด เช่นเดียวกับประสิทธิภาพของระบบช่วยเหลือในการขับขี่ เช่น การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ โดยมีผลการตรวจสอบ เปิดเผยคะแนนค่อนข้างแตกต่างกัน และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในกรณีใดกรณีหนึ่งที่ไม่เพียงพออย่างไม่คาดคิด

ดังนั้นในขณะที่ Volkswagen Group ทั้งสองรุ่นผ่านการทดสอบอย่างโดดเด่น ทั้งคู่ได้รับการจัดอันดับห้าดาว Ford Tourneo Connect และ Suzuki Jimny ไม่ถึงห้าดาวที่ต้องการ - ในกรณีของรถยนต์อเมริกันที่มีระดับสี่ดาว ในขณะที่ชาวญี่ปุ่นมีน้อยสามดาว

Audi A6

อย่างไรก็ตาม Euro NCAP เล่าว่า Tourneo Connect เป็นรุ่นปรับปรุงของรุ่นที่ทดสอบในปี 2013 ขณะนี้มีการติดตั้งระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบช่วยบำรุงรักษาช่องทางเดินรถ ซึ่งครอบคลุมเวอร์ชันเชิงพาณิชย์ด้วย ซึ่งทำให้พร้อมรับมือกับความต้องการสูงสุดได้ดียิ่งขึ้น การทดสอบที่เปิดตัวในปีนี้

จินนี่สามดาว

Suzuki Jimny ใหม่ได้สร้างความคาดหวังมากมายหลังจากการนำเสนอ แต่สามดาวที่ได้รับนั้นทำให้เราล้าหลัง จากการวิเคราะห์ผลลัพธ์อย่างละเอียดมากขึ้น ดูเหมือนว่าสาเหตุหลักมาจากประสิทธิภาพของระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ไม่เพียงพอ — น้ำหนักของระบบเหล่านี้ในการจัดหมวดหมู่ขั้นสุดท้ายกำลังเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ แม้จะมีระบบเตือนการออกจากเลน แต่ Suzuki Jimny ตัวน้อยก็ไม่ได้ติดตั้งระบบบำรุงรักษาช่องจราจร

ที่น่ากังวลกว่านั้นคือประสิทธิภาพในการทดสอบการชนด้านหน้าด้วยแล็ก ความดันในถุงลมนิรภัยคนขับไม่เพียงพอ ไม่ได้ป้องกันศีรษะของคนขับไม่ให้สัมผัสกับพวงมาลัย ในการทดสอบการชนด้านหน้า 100% (โดยไม่กระตุก) ยังมีการป้องกันที่อ่อนแอที่หน้าอกของผู้โดยสารด้านหน้าทั้งสอง

โดยรวมแล้ว ผลลัพธ์ล่าสุดแสดงให้เห็นว่าแม้ว่าการทดสอบ Euro NCAP จะมีความต้องการมากขึ้น แต่การได้รับห้าดาวยังคงเป็นเป้าหมายที่ทำได้ แม้ว่าจะมีความท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

Michiel van Ratingen เลขาธิการ Euro NCAP