ฮุนไดทูซอนเข้ามาแทนที่ ix35 โดยใช้ชื่อจากข้อเสนอเดิมที่ทำเครื่องหมายว่าฮุนไดเข้าสู่กลุ่มรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดในปี 2547
กลุ่มรถ SUV ขนาดกะทัดรัดกำลังคึกคัก ในยุโรป ยอดขายที่ลดลงอย่างมากซึ่งเริ่มต้นขึ้นจากวิกฤตในปี 2551 ส่งผลให้มียอดขายน้อยกว่าสี่ล้านคันต่อปีในปี 2556 เอสยูวีขนาดกะทัดรัดได้เพิ่มยอดขายเป็นสองเท่า จากครึ่งล้านยูนิตในปี 2550 เป็น 1 ล้านหน่วยในปี 2557 และในปี 2558 อัตราการก้าวดูเหมือนจะไม่ช้าลง
ดูเพิ่มเติม: Exobaby เป็นชุดของฮุนไดสำหรับทารกแห่งอนาคต
ความสำคัญของกลุ่มนี้มีความสำคัญสำหรับฮุนได โดย ix35 คิดเป็นมากกว่า 20% ของยอดขายทั้งหมดของแบรนด์ในยุโรป ในปี 2014 ix35 มีปีที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยมียอดขายทะลุ 90,000 คัน เป็นรุ่นที่มียอดขายสูงสุดเป็นอันดับสี่ในกลุ่ม โดยมี Nissan Qashqai ที่ไม่สามารถบรรลุได้ ตามด้วย Volkswagen Tiguan และ Kia Sportage ซึ่ง ix35 ใช้แพลตฟอร์มและกลไกร่วมกัน ด้วยคู่แข่งรายใหม่ที่อาจก่อกวนในตลาดอย่าง Renault Kadjar ผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจาก ix35 มีความสำคัญอย่างยิ่ง
ความแปลกใหม่ครั้งแรกต้องผ่านชื่อ ฮุนไดกู้คืนชื่อทูซอนในยุโรป สอดคล้องกับชื่อตลาดอื่นๆ ที่ขายโมเดล
บนพื้นฐานของแพลตฟอร์มใหม่ซึ่งจะใช้ร่วมกับผู้สืบทอดของ Kia Sportage ใหม่ Hyundai Tucson เติบโตเล็กน้อยในทุกทิศทางยกเว้นในความสูง ความยาว 4.47 ม. ความกว้าง 1.85 ม. และความสูงลดลง 2 ซม. ถึง 1.64 ม. ระยะฐานล้อขยายได้ 3 ซม. สูงสุด 2.67 ม. ขนาดที่เพิ่มขึ้นและบรรจุภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นทำให้มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารมากขึ้น ข้อมูลเดียวที่มีอยู่คือความจุของห้องเก็บสัมภาระ – 513 ลิตร – ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในกลุ่มที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้
อย่าลืมติดตามเราบน Facebook