เปิดตัวครั้งแรกในปี 2560 รุ่นที่ห้าของแลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ตอนนี้กลายเป็นเป้าหมายของการปรับสไตล์วัยกลางคนแบบดั้งเดิมแล้ว เป้าหมาย? ตรวจสอบให้แน่ใจว่า SUV ของแบรนด์อังกฤษยังคงเป็นปัจจุบันในกลุ่มที่มีความวุ่นวายอย่างต่อเนื่อง
อย่างที่คาดไว้ ในบทสุนทรียศาสตร์ที่ข่าวมีความรอบคอบมากขึ้น ดังนั้น ที่ด้านหน้า เรามีกระจังหน้าใหม่ ไฟหน้า LED ใหม่และกันชนที่ปรับปรุงใหม่
ที่ด้านหลัง นวัตกรรมมาจากไฟหน้าใหม่ กันชนที่ออกแบบใหม่ และสีดำที่ประตูท้ายที่ยังคงการออกแบบที่ไม่สมมาตร
ข้างในมีข่าวเพิ่มเติม
ภายในนิตยสาร Land Rover Discovery มีอะไรใหม่ๆ ให้ชมไม่เหมือนกับภายนอก
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดคือการนำระบบอินโฟเทนเมนต์ Pivi Pro มาใช้ ซึ่งเปิดตัวใน Defender ใหม่ และมีหน้าจอขนาด 11.4 นิ้ว
สามารถอัปเดตแบบ over-the-air เข้ากันได้กับทั้งระบบ Apple CarPlay และ Android Auto และอนุญาตให้เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนสองเครื่องพร้อมกัน นอกจากนี้ยังมีแผงหน้าปัดแบบดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว และจอแสดงผลบนกระจกหน้า
แลนด์โรเวอร์ยังเสนอ Discovery พวงมาลัยใหม่ คอนโซลกลางที่ออกแบบใหม่ และระบบควบคุมกระปุกเกียร์ใหม่
ในที่สุด แลนด์โรเวอร์ก็ไม่ลืมผู้โดยสารในเบาะหลัง และนอกจากเบาะนั่งใหม่แล้ว ยังเสนอช่องระบายอากาศใหม่และระบบควบคุมใหม่สำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศด้วย
Electrify คือ "คีย์เวิร์ด"
ในช่วงเวลาที่เป้าหมายการปล่อยมลพิษเข้มงวดมากขึ้น (และปรับให้สูงขึ้น) แลนด์โรเวอร์ใช้ประโยชน์จากการตรวจสอบของ Discovery เพื่อให้ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" มากขึ้น
ดังนั้น แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ จึงมีพร้อมให้ใช้งานกับเครื่องยนต์ไฮบริด 48 โวลต์
ดังนั้นช่วงเครื่องยนต์ของ Discovery จึงประกอบด้วยเครื่องยนต์ Ingenium หกสูบใหม่สามตัว เบนซินหนึ่งตัวและดีเซลสองตัวพร้อมเทคโนโลยีลูกผสมอ่อน ซึ่งใช้น้ำมันเบนซิน 4 สูบแบบอินไลน์ที่ไม่มีเทคโนโลยีนี้เพิ่มเข้ามา
ทั้งหมดมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะแบบใหม่และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
เพื่อให้คุณทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับช่วงของเครื่องยนต์ของ Land Rover Discovery ฉบับปรับปรุง เราขอนำเสนอข้อมูลของรุ่นต่างๆ ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลดังนี้:
- D250: เครื่องยนต์ MHEV 3.0 ลิตร หกสูบ 249 แรงม้า และ 570 นิวตันเมตร ระหว่าง 1250 ถึง 2250 รอบต่อนาที
- D300: เครื่องยนต์ MHEV 3.0 ลิตร หกสูบ 300 แรงม้า และ 650 นิวตันเมตร ระหว่าง 1500 ถึง 2500 รอบต่อนาที
สำหรับข้อเสนอน้ำมันเบนซิน นี่คือตัวเลข:
- P300: 2.0 ลิตร สี่สูบ 300 แรงม้า และ 400Nm ระหว่าง 1500 ถึง 4500 รอบต่อนาที
- P360: เครื่องยนต์ MHEV 3.0 ลิตร หกสูบ 360 แรงม้า และ 500 นิวตันเมตร ระหว่าง 1750 ถึง 5,000 รอบต่อนาที
รุ่น R-Dynamic ก็ใหม่เช่นกัน
กับการมาถึงของหน่วยแรกที่กำหนดไว้สำหรับกุมภาพันธ์ 2564 Land Rover Discovery ที่ปรับปรุงใหม่จะพร้อมใช้งานในเวอร์ชันต่อไปนี้: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE และ R-Dynamic HSE
ด้วยบุคลิกที่สปอร์ตยิ่งขึ้น รุ่นนี้จึงมีรายละเอียดพิเศษเฉพาะ เช่น กันชนด้านล่างที่กว้างขึ้น รายละเอียด “Gloss Black” หรือการตกแต่งภายในด้วยขอบหนังทูโทน
ถึงแม้ว่า Discovery Magazine จะวางจำหน่ายแล้ว แต่ราคาที่เป็นห่วงเรารู้แค่ว่าซื้อได้จาก 86 095 ยูโร.