Range Rover Sport เปิดตัว JLR แบบอินไลน์หกสูบ มีราคาอยู่แล้ว

Anonim

เธเรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ตเขาบอกลาเครื่องยนต์ V6 รุ่นเก่า และรับบริการจากสมาชิกใหม่ล่าสุดของตระกูลเครื่องยนต์ Ingenium เครื่องยนต์ที่เป็นปัญหาเป็นเครื่องใหม่3.0 ลิตร 6 สูบแถวและมาพร้อมกับระบบไฮบริด 48 โวลต์ซึ่งช่วยลดการบริโภคและการปล่อยมลพิษของรถ SUV ของอังกฤษ

HST รุ่นพิเศษที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่นี้ ในส่วนที่สัมพันธ์กับ Range Rover Sport รุ่นอื่นๆ รุ่นนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบพิเศษต่างๆ ทั้งภายในและภายนอก เช่น อะนาแกรมเฉพาะที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์บนฝากระโปรงหน้า กระจังหน้า ช่องดักอากาศด้านข้าง และที่ประตูท้ายรถ

Range Rover Sport HST ใหม่เป็นรุ่นแรกจากจากัวร์ แลนด์โรเวอร์เพื่อนำเทคโนโลยีมายด์ไฮบริดมาใช้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายของแบรนด์อังกฤษในการนำเสนอรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าของแต่ละรุ่นในปี 2020

เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต HST

เครื่องยนต์ Ingenium ใหม่สำหรับ Range Rover Sport HST

หน่วย 2996 cm3 ใหม่มีให้เลือกสองระดับคือ360 CV และ 400 CVและกับไบนารีของ495 Nm และ 550 Nmตามลำดับ ใน Range Rover Sport เครื่องยนต์หกสูบแถวเรียงใหม่ปรากฏในรุ่นที่ทรงพลังที่สุดคือ 400 แรงม้า

สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่

ในคลังแสงของทรัสเตอร์ใหม่ เราพบคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าใหม่ เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเลื่อนคู่ ระบบอัจฉริยะของการยกวาล์วแปรผันอย่างต่อเนื่อง และเชื่อมโยงกับระบบ 48 V MHEV (รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอ่อน-ไฮบริด)

เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต HST

คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า

คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าใช้เวลาเพียง 0.5 วินาทีในการเข้าถึงแรงดันสูงสุด โดยหมุนที่ 65,000 รอบต่อนาที เทคโนโลยีใหม่นี้ช่วยลดความล่าช้าของเทอร์โบได้อย่างแท้จริง

ระบบนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในตัวขนาดเล็กในการกู้คืนพลังงานที่สูญเสียไประหว่างการชะลอตัวและการเบรกโดยเก็บไว้ในแบตเตอรี่ 48V และปล่อยพลังงานนั้นออกมาอีกครั้งเมื่อจำเป็นเพื่อช่วยเครื่องยนต์สันดาป เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด

ตัวเลข Range Rover Sport HST

จากแหล่งที่มาของเทคโนโลยีนี้ สิ่งที่เหลืออยู่ก็คือการพูดถึงตัวเลขของแบรนด์สัญชาติอังกฤษที่อ่อนโยน จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ เครื่องยนต์นี้มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ V6 รุ่นเก่าถึง 20% ในแง่ของการสิ้นเปลือง และยังได้รับตัวกรองอนุภาคน้ำมันที่ช่วยลดการปล่อยอนุภาคได้ 75%

เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต HST

ในแง่ของการปล่อย CO2 เครื่องยนต์ใหม่ยังสามารถส่องแสงน้อยกว่า 2.0 เทอร์โบสี่สูบที่มีอยู่ในกลุ่ม — 243 ถึง 256 g/km เทียบกับ 247 ถึง 256 g/km ที่ปล่อยออกมาจาก tetracylinder — แม้จะมี 50% ความจุมากขึ้น กระบอกสูบเพิ่มขึ้น 50% และแรงม้าเพิ่มขึ้น 33.3333%

400 แรงม้าที่เสนอโดยสมาชิกล่าสุดของตระกูลเครื่องยนต์ Ingenium ทำให้ Range Rover Sport HST เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 6.2 วินาทีและความเร็วสูงสุด 225 กม./ชม. ทั้งหมดนี้ในขณะที่การบริโภคเฉลี่ยถูก จำกัด ไว้ที่10.7 ลิตร/100km.

สุดท้ายนี้ สามารถสั่งซื้อ Range Rover Sport HST ใหม่ได้จากเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Land Rover ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 124,214 ยูโร.

สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา

อ่านเพิ่มเติม