Volkswagen เดิมพันได้มากกว่าที่เคยในการเข้าสู่เซกเมนต์ครอสโอเวอร์อย่างเต็มกำลัง และด้วยเหตุนี้เอง จึงได้นำเสนอรถสองรุ่นที่แตกต่างกันที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ คนหนึ่งคิดเกี่ยวกับปัจจุบันและอีกคนหนึ่งคิดเกี่ยวกับอนาคตของกลุ่ม
เริ่มจากโมเดลที่แสดงถึง «ปัจจุบัน» Volkswagen T-Roc ซึ่งเป็นรุ่นที่ผลิตที่ Autoeuropa และใช้แพลตฟอร์ม Volkswagen Golf (MQB) ได้รับรุ่น R-Line ในแฟรงค์เฟิร์ต พร้อมรายละเอียดเกี่ยวกับกีฬาเพิ่มเติม
ดิ ไอ.ดี. Crozz ซึ่งอ้างอิงจาก Volkswagen แสดงถึง "อนาคต" ของกลุ่มนี้ - ได้รับการปรับปรุงการออกแบบและคาดว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของอนาคตไฟฟ้าของแบรนด์
ตัวแปร R-Line ของ T-Roc เดิมพันกับกันชนใหม่และการเพิ่มดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง นอกเหนือจากรายละเอียดอื่นๆ ที่แสดงระดับ R-Line ภายในไฮไลท์อยู่ที่หลังคาบุสีดำ แป้นเหยียบสแตนเลส และพวงมาลัยสปอร์ตบุหนัง สำหรับเครื่องยนต์นั้น ไม่มีอะไรใหม่ ทำให้เครื่องยนต์ 1.0 TSI, 1.5 TSI และ 2.0 TSI อยู่ นอกเหนือไปจากตัวเลือก 1.6 และ 2.0 TDI ซึ่งเราทราบอยู่แล้ว
อนาคตคือไฟฟ้า
โฟล์คสวาเก้นประกาศในแฟรงค์เฟิร์ตการลงทุนทั่วโลกมูลค่า 5 หมื่นล้านยูโรในการผลิตกระแสไฟฟ้าสำหรับรุ่นต่างๆ ไอ.ดี.ไฟฟ้า 100% Crozz II เป็นหนึ่งในรูปแบบการลงทุนที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุดในทางปฏิบัติ I.D. Crozz II เป็นการปรับปรุงต้นแบบดั้งเดิม VW ได้เพิ่มไฟหน้าใหม่ที่มีการออกแบบที่สะอาดขึ้น โดยไม่ต้องพึ่งสาย LED อีกต่อไป (ซึ่งถูกย้ายไปที่กันชนเหมือนใน T-Roc) งานสีทูโทนใหม่ยังทำงานได้ดีขึ้น โดยให้คอนทราสต์ที่ดีกับตัวถังที่เหลือ
Volkswagen นำเสนอ I.D. Crozz II ในแฟรงค์เฟิร์ตพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว – หนึ่งตัวต่อเพลา – มีทั้งหมด 306 แรงม้า การกำหนดค่านี้ทำให้โมเดลสามารถขับเคลื่อนสี่ล้อได้ เอกราชอยู่ที่ประมาณ 500 กม.
Volkswagen อ้างว่ารุ่นการผลิตของ I.D. Crozz II อาจมีไดนามิกที่ปราณีตเหมือน Golf GTI ด้วยโช้คอัพที่มีระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบกันสะเทือนแบบหลายแขนบนสองเพลา
เปิดตัวแผนที่
จากการโจมตีด้วยไฟฟ้าของ Volkswagen รุ่นแรกจะเป็นรถแฮทช์แบคซึ่งกำหนดไว้สำหรับปี 2020 เวอร์ชันการผลิตของ I.D. Buzz ผู้สืบทอดของ «Pão de Forma» ควรจะมาถึงในปี 2022 เท่านั้น รุ่นที่สามจะเป็นรุ่นนี้อย่างแม่นยำ Crozz II
