การต่ออายุ BMW 7 Series ทำให้เราท่ามกลางหลายสิ่งหลายอย่าง สองสิ่งที่โดดเด่น: อันแรกคือกระจังหน้าขนาดใหญ่ ประการที่สองคือการยืนยันว่าดูเหมือนว่า BMW ยังคงมุ่งมั่นที่จะไม่เปิดตัว M7 อย่างไรก็ตาม ถ้าสำหรับครั้งแรกดูเหมือนว่าจะไม่มีวิธีแก้ปัญหา สำหรับที่สองมี และมันใช้ชื่ออัลไพน์ B7.
Alpina B7 ที่พัฒนาขึ้นจากซีรีส์ 7 ถือเป็นข้อโต้แย้งที่เกี่ยวข้องกับการต่ออายุแบรนด์ระดับบนสุดของแบรนด์ Bavarian ทั้งในระดับเทคโนโลยีด้วยการนำ BMW Touch Command เวอร์ชันล่าสุดมาใช้ ผู้โดยสารด้านหลัง (เวอร์ชัน 7.0) ในแง่ของการตกแต่งและการตกแต่งภายใน พลังและประสิทธิภาพที่มากขึ้น
ในแง่ของความสวยงาม การเปลี่ยนแปลงนั้นสุขุมรอบคอบ เหนือสิ่งอื่นใด เหนือสิ่งอื่นใดคือล้ออัลไพน์อันเป็นสัญลักษณ์ (ด้านหลังเบรกขนาดใหญ่กว่า "ซ่อนอยู่") และท่อไอเสีย กระจังหน้าที่มีการพูดถึงกันมากยังคงเหมือนกับที่พบใน BMW 7 Series
กลไกที่ได้รับการปรับปรุงคือเดิมพัน
หากความสวยงามของ Alpina B7 ยังคงเหมือนกับบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ที่อยู่ใต้ฝากระโปรงรถ ก็ไม่สามารถพูดได้เช่นเดียวกันดังนั้น เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 4.4 ลิตรที่ใช้โดย BMW 750i xDrive จึงมีกำลังเพิ่มขึ้นจาก 530 แรงม้า เป็น 608 แรงม้าที่แสดงออกมากขึ้น และแรงบิดก็เพิ่มขึ้นจาก 750 นิวตันเมตรเป็น 800 นิวตันเมตร
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
นอกจากนี้ การปรับแต่งที่ระดับการแมปซอฟต์แวร์เครื่องยนต์ช่วยให้แรงบิดสูงถึง 2,000 รอบต่อนาที (ใน B7 ก่อนหน้านี้ถึง 3000 รอบต่อนาที) ที่ระดับการส่งกำลัง ยังคงส่งกำลังไปยังทั้งสี่ล้อผ่านกระปุกเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด แต่สิ่งนี้ได้รับการเสริมกำลังและเห็นว่าการเปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้น
สำหรับช่วงล่างนั้น ลดลง 15 มม. เหนือ 225 กม./ชม. (หรือเพียงแค่กดปุ่ม) การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เรากล่าวถึงทำให้ Alpina B7 สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.6 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 330 กม./ชม.