ฮุนได ซานตาครูซ กระบะกับทูซอน "รู้สึก" เราจะไม่มี

มุ่งเป้าไปที่กลุ่มรถกระบะที่ประสบความสำเร็จ (และเกือบจะรอดพ้นจากวิกฤต) ของรถปิกอัพในอเมริกาเหนือ the ฮุนได ซานตาครูซมันยังเป็นวิธีที่แตกต่างออกไปในการสร้างแบบจำลองจากส่วนนั้น

ซานตาครูซไม่ได้เป็นคู่แข่งกับ Ford F-150, Ram 1500 และ Chevrolet Silverado ที่ใหญ่โตมากนัก โดยใช้แชสซีส์แบบชิ้นเดียว คู่แข่งหลักของมันคือรถปิ๊กอัพแบบยูนิบอดี้ของ Honda ที่ชื่อ Ridgeline

ด้วยแนวคิดที่คล้ายคลึงกันในปี 2015 ซานตาครูซจึงกลายเป็นสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง โดยใช้ภาษาที่สวยงามล่าสุดจากฮุนได โดยมีแรงบันดาลใจที่โดดเด่นจากทูซอนรุ่นใหม่ และย้ายออกจากแง่มุมที่เป็นประโยชน์มากขึ้นที่เราเชื่อมโยงกับรถปิคอัพ อัพ

กลศาสตร์ที่ออกแบบมาสำหรับสหรัฐอเมริกา

มุ่งเป้าไปที่ตลาดอเมริกาเหนือ Hyundai Santa Cruz มีเครื่องยนต์ 2 ตัว ซึ่งทั้งสองรุ่นมีความจุ 2.5 ลิตร ครั้งแรกในบรรยากาศมีมากกว่า 190 แรงม้าและประมาณ 244 นิวตันเมตร ในขณะที่ครั้งที่สองมีเทอร์โบมีมากกว่า 275 แรงม้าและ 420 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์บรรยากาศรวมกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติพร้อมทอร์คคอนเวอร์เตอร์แปดสปีด ในขณะที่เครื่องยนต์เทอร์โบจะจับคู่กับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่อัตโนมัติ แรงฉุดเป็นส่วนสำคัญเสมอ

ลายเซ็นที่ส่องสว่างด้านหน้านั้นแทบจะเหมือนกับ Tucson

ภายในของ… SUV

สำหรับการตกแต่งภายใน ภาพที่ฮุนไดเปิดเผยเผยให้เห็นความใกล้ชิดกับทูซอน พิสูจน์ให้เห็นถึงอาชีพในเมืองของซานตาครูซ เราพบแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10” (อุปกรณ์เสริม) และหน้าจอกลางขนาด 10”

แดชบอร์ดควรจะเหมือนกับของทูซอน

นอกจากนี้ ยังมีการตกแต่งด้วยหนังและในด้านระบบช่วยเหลือการขับขี่ ระบบช่วยบำรุงรักษาเลนและระบบป้องกันการชนด้านหน้าเป็นมาตรฐาน ในขณะที่กล้องบอกจุดบอดและกล้องบอกจุดบอดหรือสัญญาณจราจรด้านหลังก็สามารถใช้ได้ จะถูกติดตั้ง

ด้วยการเริ่มต้นของคำสั่งซื้อในสหรัฐอเมริกาที่กำหนดไว้สำหรับเดือนนี้ ไม่มีข้อบ่งชี้ว่า Hyundai Santa Cruz สามารถขายในยุโรปได้