ในวิดีโอแนะนำ น่าเสียดายที่เสียงของผู้บรรยายทับซ้อนกันมากเกินไปกับเสียงแหลมของบรรยากาศ V12 โดย Cosworth จากGMA T.50ซึ่งยังคงเป็นหนึ่งในจุดสนใจหลักในการสร้างผลงานใหม่ของกอร์ดอน เมอร์เรย์อย่างไม่ต้องสงสัย
Dario Franchitti ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้เล่นหลักในการพัฒนาซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ของอังกฤษ เป็นนักบินประจำการในการสาธิตสาธารณะครั้งแรกบน Goodwood Motor Circuit
แม้จะมีสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยและถูก "ล็อก" โดย McLaren 720S สองคันที่ทำหน้าที่เป็นรถนิรภัย แต่เราก็สามารถเห็นและได้ยิน T.50 ได้อย่างเต็มที่ด้วย "เสียงกรีดร้อง" ที่ปล่อยออกมาจาก V12 ซึ่งเตือนให้นึกถึงรถ Formula 1 แบบที่นั่งเดียวของปีกลาย
เรายังตระหนักว่า T.50 นั้นกะทัดรัดเพียงใด Franchitti ไม่เพียงแต่ดูเหมือนยักษ์ภายในเท่านั้น แต่ T.50 นั้นเล็กกว่า 720S ที่มาคู่กันอย่างชัดเจน แม้ว่าซุปเปอร์คาร์ของ McLaren จะไม่ใช่ซุปเปอร์คาร์ที่ใหญ่ที่สุดเลยก็ตาม
T.50 ไม่ได้เดิมพันตัวเลขอำนาจที่น่าอับอายมากขึ้นเพื่อทำเครื่องหมายตำแหน่ง โดยเน้นที่ความเบา (เพียง 986 กก.) และปฏิสัมพันธ์และประสบการณ์ในการขับขี่: V12 ในบรรยากาศ กระปุกเกียร์ธรรมดา ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และตำแหน่งศูนย์กลางการขับขี่ และเราอยากเห็นการทำงานของพัดลมด้านหลัง
เกี่ยวกับ Cold Startตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ที่ Razão Automóvel จะมี "Cold Start" เวลา 8:30 น. ในขณะที่คุณดื่มกาแฟหรือรวบรวมความกล้าเพื่อเริ่มต้นวันใหม่ ให้ทันกับข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ และวิดีโอที่เกี่ยวข้องจากโลกยานยนต์ ทั้งหมดน้อยกว่า 200 คำ