ชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวโปรตุเกสนั้นยากขึ้นเรื่อย ๆ อ่านยากครับท่านชาย รถยนต์ราคาแพง น้ำมันแพง ทางหลวงราคาแพง และ… ค่าปรับและค่าปรับที่สอดคล้องกับความหรูหราที่ปรากฏชัดนี้ ไม่… มันไม่ใช่ความหรูหรา มันเป็นสิ่งจำเป็น — สิ่งที่การเป็นเจ้าของรถยนต์ในโปรตุเกสได้กลายเป็น ฉันลืมอะไรไปหรือเปล่า
ตอนนี้เราได้เรียนรู้แล้วว่ารัฐมีแผนจะเพิ่มรายได้ในปี 2564 (ท่ามกลางมาตรการอื่นๆ) ผ่านค่าปรับและค่าปรับ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ให้เตรียมพร้อมที่จะเห็นการเพิ่มขึ้นของ "ความกระตือรือร้น" ของเจ้าหน้าที่ในการติดตามพฤติกรรมของผู้ขับขี่รถยนต์
การเพิ่มขึ้นนี้ในปี 2564 ยุติธรรมหรือไม่ ฉันไม่พูดถึงปัญหานี้ แต่จำนวนเงินที่เรียกเก็บสำหรับค่าปรับและค่าปรับที่แรงโน้มถ่วงไม่สอดคล้องกับผลกระทบที่มีต่อชีวิตของผู้กระทำความผิดนั้นดูไม่สมส่วนสำหรับฉัน
จ่ายไม่เท่ากัน
สมมติว่าค่าปรับและค่าปรับทางถนนมีจุดประสงค์ในการป้องกันที่เกี่ยวข้องกับการไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบบางประการและมูลค่าเงินเป็นสิ่งกีดขวาง จะเป็นความสงบสุขหากระบุว่าผลการยับยั้งมีมากหรือน้อยตามรายได้ของตัวแทนสมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ดังนั้นการจ่ายค่าปรับ 120 ยูโรสำหรับการเร่งหรือปรับมากกว่า 120 ยูโรสำหรับการจอดรถที่ไม่เหมาะสม (ความผิด ค่าลากจูงและค่ามัดจำ) จะไม่มีผลเช่นเดียวกันกับผู้ขับขี่ที่มีรายได้ต่อปีสูง เช่นเดียวกับผู้ขับขี่ที่มีรายได้ต่อปี รายได้ต่ำ
กล่าวอีกนัยหนึ่ง มีผู้ขับขี่ที่ต้องเสียค่าปรับอย่างรวดเร็ว (เช่น) ซึ่งอาจแสดงถึงการหักเงินในงบประมาณของครอบครัว ในขณะที่คนอื่น ๆ จะไม่มีผลใดๆ
ความก้าวหน้าในการปรับและค่าปรับ
ตัวอย่างเช่น ในสวิตเซอร์แลนด์และฟินแลนด์ ค่าปรับจราจรจะคำนวณตามรายได้ที่ประกาศ
ประมาณสองปีที่แล้ว คนขับถูกปรับ 54,000 ยูโร สำหรับการขับรถที่ความเร็ว 105 กม./ชม. ในสถานที่ที่ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. ผู้ขับขี่รายนี้ได้รับรายได้ 6.5 ล้านยูโรต่อปี และมีการคำนวณเพื่อให้ค่าปรับเป็นสัดส่วนกับรายได้ของเขา
ฉันไม่เถียงว่าจำนวนเงินที่เรียกเก็บจากผู้ขับขี่ชาวฟินแลนด์ที่ไม่ระมัดระวังนี้ทำหน้าที่เป็นมาตรฐาน — การสร้างความก้าวหน้านี้จำเป็นต้องมีการศึกษาในเชิงลึกของเรื่อง แต่มีสิ่งหนึ่งที่แน่นอน: ในโปรตุเกส การละเมิดแม้จะมีค่าเท่ากันสำหรับทุกคน แต่ก็ไม่ทำให้ทุกคนต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่ากัน
ในช่วงเวลาที่รัฐต้องการเพิ่มรายได้ด้วยค่าปรับและค่าปรับ อาจเป็นการฉลาดที่จะหาวิธีที่ยุติธรรมกว่าในการดำเนินการดังกล่าว ไม่ว่าในกรณีใด การมีรถยนต์ในโปรตุเกสนั้นยากขึ้นเรื่อยๆ และเมื่อพูดถึงการชาร์จ แทบไม่มีอะไรเกิดขึ้น
บางครั้งการหัวเราะเป็นยาที่ดีที่สุด:
