ในอีก 3 ปีข้างหน้า งานในอุตสาหกรรมยานยนต์ประมาณ 80,000 ตำแหน่งจะถูกยกเลิก เหตุผลหลัก? พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Daimler (Mercedes-Benz) และ Audi ประกาศปลดพนักงาน 20,000 คน ปีนี้นิสสันประกาศลดจำนวนรถ 12,500 คัน, ฟอร์ด 17,000 คัน (ซึ่งในยุโรปมี 12,000 คัน) และผู้ผลิตหรือกลุ่มอื่นๆ ได้ประกาศมาตรการในทิศทางนี้แล้ว: จากัวร์ แลนด์โรเวอร์, ฮอนด้า, เจเนอรัล มอเตอร์ส, เทสลา
การประกาศลดตำแหน่งงานส่วนใหญ่กระจุกตัวในเยอรมนี สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา
อย่างไรก็ตาม แม้แต่ในจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และตลาดที่มีแรงงานทั่วโลกที่ใหญ่ที่สุดที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ สถานการณ์ก็ดูไม่เป็นสีดอกกุหลาบ
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
NIO ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ประกาศปลดพนักงาน 2,000 ตำแหน่ง มากกว่า 20% ของจำนวนพนักงานทั้งหมด การหดตัวของตลาดจีนและการลดเงินอุดหนุนสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (ซึ่งทำให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนลดลงในปีนี้) เป็นสาเหตุหลักของการตัดสินใจครั้งนี้
กระแสไฟฟ้า
อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดตั้งแต่… ก็นะ นับตั้งแต่มันเกิดขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 XX. การเปลี่ยนกระบวนทัศน์จากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปเป็นรถยนต์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า (และแบตเตอรี่) ต้องใช้เงินลงทุนมหาศาลจากกลุ่มรถยนต์และผู้ผลิตทุกรายการลงทุนที่รับประกันผลตอบแทนแม้ในระยะยาว หากการคาดการณ์ในแง่ดีทั้งหมดเกี่ยวกับความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นจริง
ผลที่ได้คือการคาดการณ์ของอัตรากำไรขั้นต้นที่ลดลงในปีต่อ ๆ ไป — อัตรากำไรขั้นต้น 10% ของแบรนด์ระดับพรีเมียมจะไม่ต่อต้านในปีต่อ ๆ ไป โดยเมอร์เซเดส-เบนซ์คาดการณ์ว่าจะลดลงเหลือ 4% ดังนั้นการเตรียมพร้อมสำหรับ ทศวรรษหน้ากำลังอยู่ในขั้นตอนของแผนงานที่หลากหลายและทะเยอทะยานเพื่อลดต้นทุนเพื่อลดผลกระทบจากการล่มสลาย
นอกจากนี้ คาดการณ์ว่าการประกาศความซับซ้อนที่ต่ำกว่าของรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าเอง จะหมายถึงในเยอรมนีเพียงประเทศเดียว การสูญเสียงาน 70,000 ตำแหน่งในทศวรรษหน้า ทำให้มีความเสี่ยงรวม 150,000 โพสต์ .
การหดตัว
ราวกับว่านั่นยังไม่เพียงพอ ตลาดรถยนต์ทั่วโลกกำลังแสดงสัญญาณการหดตัวครั้งแรก - การประเมินชี้ไปที่ 88.8 ล้านคันและโฆษณาขนาดเล็กที่ผลิตทั่วโลกในปี 2019 ลดลง 6% เมื่อเทียบกับปี 2018 ในปี 2020 สถานการณ์การหดตัว ยังคงดำเนินต่อไป โดยมีการคาดการณ์ว่ายอดรวมต่ำกว่า 80 ล้านหน่วย
ในกรณีเฉพาะของ Nissan ซึ่งมี annus horribilis ในปี 2019 เราสามารถเพิ่มเติมสาเหตุอื่นๆ ได้ ซึ่งยังคงเป็นผลมาจากการจับกุม Carlos Ghosn อดีตซีอีโอของบริษัท และความสัมพันธ์ที่ตามมาและมีปัญหากับ Renault ซึ่งเป็นหุ้นส่วนใน Alliance
การรวมบัญชี
เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์การลงทุนจำนวนมากและการหดตัวของตลาด การเป็นหุ้นส่วน การเข้าซื้อกิจการ และการควบรวมกิจการรอบใหม่ก็คาดหมายดังที่เราได้เห็นไปเมื่อเร็วๆ นี้ โดยไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดคือการประกาศควบรวมกิจการระหว่าง FCA และ PSA (ทั้งๆ ที่ทุกอย่างบ่งชี้ว่าจะเกิดขึ้น) ยังคงต้องการคำยืนยันอย่างเป็นทางการ)
นอกจากการใช้ไฟฟ้าแล้ว การขับขี่แบบอัตโนมัติและการเชื่อมต่อยังเป็นตัวกระตุ้นเบื้องหลังความร่วมมือและการร่วมทุนระหว่างผู้สร้างและแม้แต่บริษัทเทคโนโลยีหลายแห่ง ด้วยความพยายามที่จะลดต้นทุนการพัฒนาและเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดต่อขนาดสูงสุด
อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงที่การรวมกลุ่มนี้ซึ่งอุตสาหกรรมจำเป็นต้องมีการดำรงอยู่อย่างยั่งยืนอาจทำให้โรงงานจำนวนมากขึ้น และด้วยเหตุนี้ พนักงานที่ไม่จำเป็นจึงมีอยู่จริง
หวัง
ใช่ สถานการณ์ไม่ได้มองในแง่ดี อย่างไรก็ตาม เป็นที่คาดการณ์กันว่าในทศวรรษหน้า การเกิดขึ้นของกระบวนทัศน์ทางเทคโนโลยีใหม่ ๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์จะก่อให้เกิดธุรกิจประเภทใหม่ ๆ และแม้กระทั่งการเกิดขึ้นของฟังก์ชันใหม่ ๆ ซึ่งบางส่วนอาจยังถูกประดิษฐ์ขึ้นอีกด้วย ซึ่ง อาจหมายถึงการถ่ายโอนงานจากสายการผลิตไปยังหน้าที่ประเภทอื่น
ที่มา: บลูมเบิร์ก.