ไม่จำเป็นต้องมีการวิเคราะห์หรือข้อมูลจาก Pordata อย่างรอบคอบเพื่อยืนยันว่ากองรถของเรามีอายุมากขึ้น
ต่างจากสิ่งที่เกิดขึ้นกับทีมชาติของเรา ยุคทองของยุค 90 ไม่ได้ถูกแทนที่และถูกบังคับให้ทำตามบทบาทเดิมมานานกว่าสองทศวรรษ
สีถูกไฟไหม้ การบำรุงรักษาเกินกำหนด และการพังทลายที่ซุ่มซ่อนอยู่เสมอ แต่ก็ไม่ใช่ความผิดของพวกเขา
แล้วมันเป็นความผิดของใคร?
โทษอยู่ในสถานที่ที่มีการตัดสินใจทางการเมือง เมื่อมีการตัดสินใจที่จะเพิ่มภาระภาษีให้กับรถยนต์อย่างเป็นระบบ โดยที่ไม่รู้ว่านี่คือส่วนสำคัญของเศรษฐกิจและแม้กระทั่งสังคม ในโปรตุเกส รถยนต์นั้นคิดเป็นมากกว่า 20% ของรายได้ของรัฐ
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ความผิดอยู่ที่ภาษีเช่นภาษีมูลค่าเพิ่ม ISV และ IUC ที่ลงโทษรถยนต์ล่าสุด
ตอนนี้ในประเทศที่ค่าแรงขั้นต่ำไม่เกิน 635 ยูโรและค่าแรงเฉลี่ยอยู่ไม่ไกลจากจำนวนนั้น ชาวโปรตุเกสจำนวนมากเป็นหนี้บุญคุณอย่างสุดซึ้งต่อวีรบุรุษผู้ไม่มีผ้าคลุมเหล่านี้ด้วยสีที่ไหม้เกรียมซึ่งทำภารกิจให้สำเร็จทุกวัน แกะสลักแล้ว
ขอบคุณที่ไม่ยอมหยุด ใช้ชิ้นส่วนราคาถูก ซ่อมง่าย และประหยัดการบริโภค โดยพื้นฐานแล้ว เพราะพวกเขายอมให้ประเทศที่ยากจนไม่ยากจนยิ่งขึ้นไปอีก
ความจริงก็คือแม้ว่าที่จอดรถจะเก่า แต่ประเทศที่เคลื่อนไหวก็ยังดีกว่าที่จอดนิ่ง ฉันสงสัยว่าเศรษฐกิจของเราจะเป็นอย่างไรหากรถยนต์ 900,000 คันที่มีอายุมากกว่า 20 ปีหยุดหมุนเวียนในชั่วข้ามคืน
ถึงเวลาปฏิรูปฮีโร่ของเราแล้ว ในเรื่องนี้ เราต้องให้เหตุผลกับ Associação Do Comércio Automóvel De Portugal (ACAP)
เพราะการชี้นำการโจมตีอย่างเป็นระบบในภาคส่วนโดยไม่สนับสนุน จะทำให้ปัญหารุนแรงขึ้นต่อไป พวกเขาต้องการการพักผ่อน สิ่งแวดล้อม ความปลอดภัย และกระเป๋าเงินของเราด้วย เศรษฐกิจ ขอบคุณ.