"หมาป่าในชุดแกะ" คือสิ่งที่ Brabus เรียกว่า "สัตว์ประหลาด" 800 แรงม้าใหม่

Anonim

เธบราบัส 800ขัดกับสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นสูตรหลักในเครื่องปรุงของเยอรมัน: "ยิ่งดี" 612 แรงม้า และ 850 นิวตันเมตร ที่มาพร้อมกับซิมโฟนีส่งเสียงฟ้าร้องของ V8 เทอร์โบคู่ของ E 63 S ที่ทำหน้าที่เป็นฐานยังไม่เพียงพอ พวกเขาต้อง "อ้วน" ตัวเลขถึง 800 แรงม้าและ 1,000 นิวตันเมตร และทำให้ซาวด์แทร็กเข้มข้นขึ้น

กล้ามเนื้อเพิ่มเติมจะมาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ด้านความงามและแอโรไดนามิกที่ไม่เคยกล่าวเกินจริง Brabus เองเรียกเธอว่า 800 ว่า... “หมาป่าในชุดแกะ”—บางทีมันอาจจะเป็นสำหรับพวกเขา แต่ไม่ใช่สำหรับเรา

เสื้อผ้าสีดำ — แม้แต่ล้อ Z ปลอมแปลง Monoblock “PLATINUM EDITION” ขนาด 21 นิ้ว ก็ยังหนีไม่พ้น - การเน้นสีแดงและการเพิ่มอากาศพลศาสตร์ในคาร์บอนไฟเบอร์ (สปอยเลอร์หน้าและหลัง ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง และช่องดักอากาศเพิ่มเติม) รับประกัน Brabus 800 มีทัศนคติที่คุกคามมากกว่า E 63 S ที่เรารู้จัก

บราบัส 800

หัวใจของหมาป่า

แต่เนื่องจากไม่สามารถเป็นอย่างอื่นได้ หัวใจของ "สัตว์ร้าย" ตัวนี้ที่มีบทบาทหลัก V8 ทวินเทอร์โบ V8 (M 177) 4.0 ของ AMG ไม่เคยเป็นที่รู้จักในเรื่องความเขินอาย — ค่อนข้างตรงกันข้าม — แต่ Brabus ทำให้มันโดดเด่นยิ่งขึ้น

ทวินเทอร์โบ V8

นอกจากระบบจัดการอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ที่คาดการณ์ได้ — การฉีดและการจุดระเบิดที่ปรับให้เหมาะสม — V8 ยังมีเทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูงใหม่สองตัว พร้อมแรงดันบูสต์ที่มากกว่า และระบบไอเสียสแตนเลสเฉพาะ (ซึ่งสร้างแรงดันย้อนกลับน้อยลง) พร้อมปลายคาร์บอนไฟเบอร์

ระบบส่งกำลังยังคงเป็นเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดแบบเดียวกับที่เราทราบในรุ่น E 63 S โดยการเปลี่ยนเกียร์ทำได้ด้วยตนเองผ่านแป้นพายอะลูมิเนียม BRABUS RACE แบบใหม่ และการขับเคลื่อนเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อย่างหลังคือ 265/30 ZR 21 ที่ด้านหน้าและ 305/25 ZR 21 ที่ด้านหลัง

21 ขอบ

ผลลัพธ์ที่ได้คือ 800 แรงม้า (ที่ 6600 รอบต่อนาที) และ 1,000 นิวตันเมตร (ที่ 3600 รอบต่อนาที) ตัวเลขที่ทำให้รถเก๋งผู้บริหารคันนี้สามารถยิงได้สูงถึง 100 กม./ชม. ใน 3.0 วินาที (3.4 วินาทีใน E 63 S) และความเร็วสูงสุด (จำกัด) 300 กม./ชม.

สำหรับแฟน ๆ ของเสียงฟ้าร้องของ V8 ระบบไอเสียจะมาพร้อมกับวาล์วที่ช่วยให้ Brabus ไปในทางที่สุขุมมาก - จากประเภท "อย่าปลุกเพื่อนบ้าน" ถึงโหมด "การแข่งขัน" ซึ่งมันเลียนแบบสิ่งที่เราเชื่อว่าเป็นเสียงของธอร์ เทพเจ้าแห่งสายฟ้า

ท่อไอเสียและดิฟฟิวเซอร์หลัง

ราคาเท่าไหร่?

นอกจากนี้ภายในยังได้รับความสนใจจาก Brabus ด้วยธรณีประตูเรืองแสงพร้อมโลโก้บริษัท (ซึ่งเปลี่ยนสีตามโทนสีที่เลือกสำหรับแสงโดยรอบ) แป้นเหยียบอะลูมิเนียมและวัสดุหุ้มหนังที่มีให้เลือกมากมาย และ Alcantara รวมถึงไม้หรือคาร์บอน ไฟเบอร์เสร็จสิ้น

บราบัส 800

แน่นอน เครื่องจักรที่มีความสามารถนี้จะไม่มีวันมีราคาจับต้องได้ Brabus 800 ได้รับการโฆษณาในราคาเกือบ 255,000 ยูโร หรือมากเป็นสองเท่าของราคาของ Mercedes-AMG E 63 S ในเยอรมนี ในโปรตุเกส เราจะต้องบวกภาษีเพิ่มอีกสองสามหมื่นยูโร ซึ่งจะเกิน 300,000 ยูโร

บราบัส 800

อ่านเพิ่มเติม