หลายสัปดาห์ก่อนการทดสอบแบตเตอรี่ Euro NCAP ผู้นำของ Qoros แบรนด์รถยนต์ที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่ของจีนไม่สามารถปิดบังความกระตือรือร้นของพวกเขาได้ และด้วยเหตุผลที่ดี
รุ่นทดสอบคือ 3 ซีดาน ซึ่งเป็นชื่อที่ค่อนข้างทั่วไปสำหรับรถยนต์ ตรงกันข้ามกับตัวย่อและตัวเลขทั่วไปที่แบรนด์จีนคุ้นเคย วัตถุประสงค์ของแบรนด์มีความชัดเจน: เพื่อแข่งขันกับผู้นำการขายในยุโรป และนั่นก็เท่านั้น
ด้วยคะแนน 95% สุดท้ายสำหรับการคุ้มครองผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่ ซึ่งเป็นหนึ่งในระดับสูงสุดเท่าที่เคยมีมา แบรนด์ดังกล่าวมีประสิทธิภาพเหนือกว่ารถยนต์อย่าง Skoda Octavia, Toyota Corolla และ … Mercedes-Benz CLA
ด้วยชื่อเสียงของรถยนต์จากดินแดนเหล่านั้น ความปลอดภัยเป็นความสำคัญสูงสุดในการพัฒนารถยนต์ของแบรนด์ และด้วยเหตุนี้ Qoros จึงหันไปหา Roger Malkusson อดีตหัวหน้าแผนกความปลอดภัยที่ Saab และ Magna-Steyr สำหรับการพัฒนา ของแพลตฟอร์มโมดูลาร์
แม้ว่าทุนเพื่อการพัฒนาจะเป็นจีน แต่ยังคงต้องถามว่า Qoros เป็นแบรนด์จีนจริงหรือไม่ หรืออย่างน้อย รถยนต์เป็นของจีนจริง ๆ หรือไม่ เนื่องจากการให้คำปรึกษาด้านการตลาดโดยชาวอิตาลี CEO ใช้บริการของ Volker Steinwascher (อดีต VW USA) และการออกแบบได้รับความช่วยเหลือจาก Gert Volker Hildebrand (นักออกแบบ BMW/Mini)
แบรนด์ตั้งใจที่จะเริ่มขายหน่วยแรกในตลาดจีนในปลายปีนี้ ยุโรปจะตามมาในปี 2558 ซึ่งโครอสหวังว่าจะผลิตรถยนต์ได้ 450,000 คันต่อปีที่โรงงานในฉางซู
มองว่าเป็นสินค้าคุณภาพ ชาวยุโรปพร้อมรับรถจีนแล้วหรือยัง?
ในการนำเสนอ Qoros 3 ในระดับสากลเมื่อต้นปีนี้ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ Ledger Automobile มีโอกาสได้เห็น loco เกี่ยวกับวิธีที่ผู้ผลิตในยุโรปมองว่าเป็นการล่วงละเมิดของจีน
