หลังจากที่เราได้ทดสอบโปโลใหม่ทั่วดินแดนเยอรมันแล้ว (ดูที่นี่)ถึงเวลาแล้วที่จะขับเคลื่อนรถคอมแพ็คเยอรมันรุ่นใหม่บนผืนแผ่นดินของชาติ
ในระหว่างการนำเสนอโปโลระดับประเทศ เรามีเครื่องยนต์สองเครื่อง: เครื่องยนต์ 1.0 ในบรรยากาศ 75 แรงม้า และ 1.0 TSI 95 แรงม้า ทั้งสองเกี่ยวข้องกับระดับอุปกรณ์ Comfortine (ระดับกลาง)
เราเลือกใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด โดยทิ้งการติดต่อครั้งแรกกับรุ่น 75 แรงม้าอีกครั้ง
ไม่มีการบิดเบือน
โชคดีที่ Volkswagen ได้เปิดตัวรุ่น Comfortline โชคดีทำไม? เนื่องจากรุ่นนี้จะเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดในโปรตุเกส ทำให้เราสามารถประเมินคุณภาพของแบบจำลองได้โดยไม่มี "การบิดเบือน" ตามธรรมชาติของเงินหลายพันยูโรในส่วนเพิ่มเติมและการปรับแต่งที่ "นอกกรอบ" หน่วยที่เราทดสอบไม่สามารถเป็นแบบทั่วไปได้เมื่อพูดถึงความพิเศษ หากคุณกำลังคิดจะซื้อ Volkswagen Polo ใหม่ มีสิ่งเพิ่มเติมที่ต้องมี: Active Info Display ตัวเลือกนี้ราคา 359 ยูโร และแทนที่ควอแดรนต์อนาล็อกด้วยจตุภาคดิจิทัล 100% (ไม่ซ้ำกันในกลุ่มนี้) มันคุ้มค่า
รายการอุปกรณ์มาตรฐานตาม Volkswagen ไม่ได้ครอบคลุมมากที่สุดในกลุ่มนี้ แต่ในระดับ Conforline เราไม่พลาดอะไรอีกต่อไปแล้ว ระบบเบรกฉุกเฉินแบบ Front Assist เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในระดับ Comfortline (พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนนสูงสุด 30 กม./ชม.), พวงมาลัยหุ้มหนังมัลติฟังก์ชั่น, ไฟตัดหมอกพร้อมไฟเลี้ยว, ระบบอินโฟเทนเมนท์พร้อม GPS, ระบบควบคุมรถ เตือนเมื่อยล้า และล้อพิเศษขนาด 15 นิ้ว เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ ครูซคอนโทรล เป็นต้น
การยืนยัน
ไม่ว่าคุณจะเลือกอุปกรณ์ระดับใด ก็มีคุณสมบัติที่เป็นมาตรฐานในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Volkswagen Polo ใหม่ กล่าวคือความแข็งแกร่งโดยรวมของรุ่น ตำหนิบนแพลตฟอร์ม MQB-A0 เวอร์ชันสั้นของแพลตฟอร์ม Golf ด้วยแพลตฟอร์มโมดูลาร์นี้ ซึ่งเปิดตัวในกลุ่ม SUV โดย SEAT Ibiza ใหม่ ทำให้ Polo มี "ก้าว" ของรถที่ใหญ่ขึ้น ไม่ใช่แค่การก้าวย่างที่คู่ควรกับรถที่ใหญ่ขึ้น แต่พื้นที่บนรถก็เพิ่มขึ้นในทุก ๆ ด้าน จนถึงจุดที่ Volkswagen Polo ใหม่มีพื้นที่มากกว่า Golf เจนเนอเรชั่นที่ 3 และอันนี้ฮะ?
การพูดของกอล์ฟ การเปรียบเทียบครั้งแรกกับพี่ชายจะเกิดขึ้นในไม่ช้า ส่วนใหญ่มาจากแพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกันและความใกล้ชิดด้านสุนทรียภาพ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าโปโลมีความคล้ายคลึงกับกอล์ฟมากขึ้น แต่โปโลยังคงเป็นโปโลและกอล์ฟยังคงเป็นกอล์ฟ
ด้วยเหตุนี้ ฉันหมายความว่าคุณภาพของวัสดุกอล์ฟยังคงเป็นของลีกอื่น โดยไม่ต้องละเลยงานที่พัฒนาโดย Volkswagen on the Polo
1.0 TSI 95 แรงม้า ออกแล้ว
ฉันยังไม่ได้ทดสอบรุ่น 75hp 1.0 แต่จนกว่าฉันจะเห็นมัน ความชอบของฉันไปที่เครื่องยนต์ 95hp 1.0 TSI ความแตกต่างของราคาอยู่ที่ประมาณ 900 ยูโร – 17,284 ยูโร เทียบกับ 18,176 ยูโร – ความแตกต่างที่ไม่เพียงแต่ได้รับการพิสูจน์โดยกำลังสูงสุดที่สูงกว่า แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือช่วงแรงบิดที่ "อ้วนขึ้น" เนื่องจากการมีอยู่ของเทอร์โบ
เครื่องยนต์ 95 แรงม้า 1.0 TSI นี้ใช้งานง่ายมาก ใช้กล่องเพียงเล็กน้อย และตอบสนองด้วยความเร็วที่คุณคาดหวังจากอุปสรรคในลักษณะนี้ ด้วยความจุเต็มที่ ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ทั้งสองนี้น่าจะเป็นที่รู้จักมากขึ้น
ภายในสิ้นปีและเป็นระยะ เครื่องยนต์เบนซินจะเสร็จสิ้นด้วยบล็อก 150 แรงม้า 1.5 TSI ACT พร้อมการจัดการกระบอกสูบแบบแอ็คทีฟที่ตัดสองในสี่กระบอกสูบที่ความเร็วการล่องเรือ นอกจากนี้ ก่อนสิ้นปีนี้ รถโปโล GTI 2.0 TSI ขนาด 200 แรงม้า และโปโล 1.0 TGI ขนาด 90 แรงม้า ซึ่งขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติจะวางจำหน่ายในประเทศ
ใกล้ถึงสิ้นปีแล้ว Polo ยังมีบล็อกเทอร์โบดีเซล 1.6 TDI (ซึ่งมาแทนที่ 1.4 TDI ของรุ่นปัจจุบัน) ในรุ่น 80 แรงม้า และ 95 แรงม้า
เกี่ยวกับระดับไฮไลน์
ระดับอุปกรณ์ไฮไลน์เพิ่มองค์ประกอบหลายอย่างให้กับอุปกรณ์มาตรฐาน และเพิ่มราคาโปโลเป็น 25,318 ยูโรตอนนี้เรามีเบาะนั่งแบบสปอร์ต ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ กล้องมองหลัง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน เซ็นเซอร์ตรวจจับแสงและที่จอดรถ ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว และระบบมัลติมีเดียที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นด้วย Volkswagen Media Control และ Car net ที่เพิ่มบริการออนไลน์ต่างๆ ต่อผู้โดยสาร (สภาพอากาศ ข่าว การจราจร ฯลฯ)
เปิดตัวแคมเปญ
โฟล์คสวาเก้นโปโลใหม่จะเข้าสู่ตัวแทนจำหน่ายสำหรับแบรนด์ในสัปดาห์หน้าด้วยราคาเริ่มต้นที่ 16,285 ยูโร แคมเปญเปิดตัวที่โปรโมตโดยแบรนด์มีการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาสองปี (หรือ 50,000 กิโลเมตร) สำหรับคำสั่งซื้อจนถึงวันที่ 31 ตุลาคม
รายการราคา Volkswagen Polo ใหม่:
- 1.0 75 แรงม้า เส้นแนวโน้ม: €16,284.27
- 1.0 75 แรงม้า Comfortline: €17,284.74
- 1.0 TSI 95 แรงม้า เส้นแนวโน้ม: €17,053.68
- 1.0 TSI 95 แรงม้า Comfortline: €18,175.99
- 1.0 TSI 95 แรงม้า Comfortline DSG: €20,087.56
- 1.0 TSI 115 แรงม้า Comfortline DSG: €21,838.21
- 1.0 TSI 115 แรงม้า Highline DSG: €25,318.18