Volkswagen Polo เป็นรถรุ่นกะทัดรัดที่ผลิตในเยอรมนีโดย Volkswagen Group ตั้งแต่ปี 1975 โมเดลนี้มีหกรุ่น หลายรุ่นปรับโฉมและหลายรุ่น รวมถึงรุ่นคลาสสิก จีทีไอ; G40 ซึ่งใช้บริการอันมีค่าของคอมเพรสเซอร์ปริมาตร G-lader; คลับสปอร์ต; และครอสโปโล
รุ่นแรกเป็นน้ำมันเบนซินเท่านั้น รุ่นที่สองเห็นเครื่องยนต์ดีเซลมาถึง แต่จำกัดเพียงไม่กี่ตลาด กลายเป็นการแสดงตนปกติจากรุ่นที่สามเป็นต้นไป
รุ่นแรกใช้เกียร์ธรรมดา 4 สปีด ในขณะที่รุ่นปัจจุบันมีเกียร์ธรรมดา 5 หรือ 6 สปีดอยู่แล้ว และต่อมาเกียร์อัตโนมัติสูงสุด 7 สปีด
โฟล์คสวาเกนโปโล MK1 | 2518-2524
โปโลรุ่นแรกเปิดตัวในปี 1975 มีสองประตูและได้มาจาก Audi 50 โดยตรงซึ่งสิ้นสุดการผลิตหลังจากนั้นไม่นาน..ในปี 1977 โฟล์คสวาเกนเปิดตัวดาร์บี้ ซึ่งเป็นรถซีดานโปโล ซึ่งต่อมาเรียกว่ารุ่นคลาสสิก ระดับบนสุดสำหรับโปโลคือ LS ที่มีเพียง 50 แรงม้า ที่นำมาจากเครื่องยนต์ 1.0 ของ Audi 50 และต่อมาถูกแทนที่ด้วย GLS ในปีพ.ศ. 2522 ได้มีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ เช่น Polo CLS, Polo S และ Polo LX และยังมีการปรับโฉมใหม่อีกด้วย
Volkswagen Polo MK1 มีทั้งหมดเก้ารุ่นการผลิตรุ่นแรกสิ้นสุดลงในปี 2524 โดยมียอดขายโปโล 500,000 ชิ้น
Volkswagen Polo MK2 | 2524-2537
Polo MK2 ผลิตขึ้นระหว่างปี 1981 และ 1994 มีการแนะนำตัวถังใหม่ รถตู้ และคูเป้ รวมทั้งหมด 10 รุ่น ในปี พ.ศ. 2526 โฟล์คสวาเกนได้จำหน่ายรถยนต์ไปแล้วหนึ่งล้านรุ่น และในปี พ.ศ. 2529 มียอดขายถึงสองล้านคัน ในปี 1987 ตำนานโฟล์คสวาเกนโปโล G40,เฉพาะในรุ่นคูเป้เท่านั้น
ในปีพ.ศ. 2533 โมเดลได้รับการปรับโฉมใหม่ โดยมีการแนะนำไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม กันชนขนาดใหญ่ขึ้น และการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
Volkswagen Polo MK3 | 2537-2545
โปโลรุ่นที่สามเป็นโมเดลใหม่ทั้งหมดโดยใช้แพลตฟอร์มใหม่ มีการปรับโฉมในปี 1999/2000 และห้าเวอร์ชันที่แตกต่างกันในปี 1995 โฟล์คสวาเก้นเปิดตัวสองรุ่นใหม่: โปโลรุ่นแรกที่มีชื่อย่อ GTi จำกัด 3000 คัน (สามประตู) และโปโล Harlequin แปลก ๆ ที่มีห้าประตู รุ่นสุดท้ายนี้มีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวเมื่อเทียบกับพี่น้อง คือ หลากสี โดยแต่ละแผงด้านนอกมีสีต่างกันระหว่างสีแดง เหลือง เขียว และน้ำเงิน
Volkswagen Polo MK4 | 2545-2552
เสื้อโปโลรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดเมื่อต้นปี 2545 และมี 34 รุ่น ทำเครื่องหมายความแตกต่างของภาพด้วยการเปลี่ยนไฟหน้าสี่เหลี่ยมเป็นไฟหน้ากลมคู่ เป็นโปโลตัวแรกที่ขยายช่วงไปถึงระดับอุปกรณ์ที่คงไว้จนถึงทุกวันนี้: Comfortline, Trendline และ Highline และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ อีกมากมาย เกียร์อัตโนมัติมาถึง Volkswagen Polo เป็นครั้งแรก
ในบรรดารุ่นทั้งหมด เราสามารถเน้น Polo Fun (ด้วยการปรับโฉมในปี 2005 มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Polo Cross) ซึ่งเป็นรุ่นที่น่าผจญภัยมากขึ้น แต่ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และ Polo GTI ซึ่งเปิดตัวในปี 2548 ด้วยเครื่องยนต์ 1.8 เทอร์โบที่มีห้าวาล์วต่อสูบและ 150 แรงม้า
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
Volkswagen Polo MK5 | 2552-2560
Polo รุ่นที่ 5 ได้รับรางวัล 2 รางวัลในปี 2010 ได้แก่ European Car of the Year และ World Car of the Year ทีมออกแบบรุ่นใหม่นำโดย Walter de Silva หนึ่งในชื่อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดด้านการออกแบบรถยนต์ระดับโลก โปโลได้รับเกียร์ DSG คลัตช์คู่เจ็ดสปีดเป็นครั้งแรกในช่วงแปดปีของการผลิต มี… 262 เวอร์ชั่น
โฟล์คสวาเกนโปโล MK6 | 2017-ปัจจุบัน
อิงจากแพลตฟอร์ม MQB A0 ของ Volkswagen มีเฉพาะรุ่น 5 ประตูเท่านั้น มันได้รับรุ่น GTI ที่ติดตั้ง 2.0 TSI 200 แรงม้าแล้ว และยังคงมีดีเซลอยู่ในแคตตาล็อก ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ Volkswagen Polo ปัจจุบันมีอยู่ในบทความของเราที่อุทิศให้กับโมเดล