Kia ได้รับความอื้อฉาวหลังจากการลงทุนอย่างแข็งแกร่งในด้านคุณภาพ การออกแบบ และการจัดการโมเดล นี่หมายถึงการเติบโตที่สำคัญและสำคัญ มูลค่าตลาดของแบรนด์เพิ่มขึ้น ตอนนี้อยู่อันดับที่ 69 และผลการศึกษาบางชิ้นเปิดเผยว่าเกาหลีใต้เป็นที่ 1 ในด้านคุณภาพ
เดิมพันที่แข็งแกร่งอีกประการหนึ่งคือการเปิดตัวรุ่นใหม่ซึ่งมีหลากหลายรุ่นซึ่งครอบคลุมกลุ่มส่วนใหญ่ บางรุ่น เช่น Niro ที่มีโซลูชันการเคลื่อนย้ายทางเลือก กำลังได้รับเวอร์ชัน PHEV พร้อมกับ Optima
ภายในปี 2020 คาดว่าจะมีการเปิดตัวอีก 14 รุ่น รวมถึงไฮบริด ไฟฟ้า และเซลล์เชื้อเพลิง ข้อเสนอปลั๊กอินไฮบริดสองรายการ (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) กำลังมาถึงตลาด ซึ่งเป็นกลุ่มที่เติบโตประมาณ 95% ในปี 2560 Optima PHEV และ Niro PHEV มีวางจำหน่ายแล้วและมีลักษณะเฉพาะด้วยแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงกว่า ตลอดจนความเป็นไปได้ในการชาร์จจากซ็อกเก็ต ไม่ใช่แค่ในขณะเดินทาง ข้อได้เปรียบหลักของการแก้ปัญหาประเภทนี้ ได้แก่ แรงจูงใจด้านภาษี การบริโภค โซนพิเศษที่เป็นไปได้ และแน่นอน ความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม
Optima PHEV
Optima PHEV ที่มีจำหน่ายในรุ่นรถเก๋งและรถตู้ มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเล็กน้อย โดยมีรายละเอียดที่เอื้อต่อค่าสัมประสิทธิ์แอโรไดนามิก โดยมีแผ่นเบนอากาศแบบแอคทีฟรวมอยู่ในกระจังหน้าและล้อเฉพาะ การผสมผสานของเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 Gdi ที่มี 156 แรงม้า และไฟฟ้าที่มี 68 แรงม้า สร้างกำลังรวม 205 แรงม้า ระยะสูงสุดที่ประกาศในโหมดไฟฟ้าคือ 62 กม. ในขณะที่อัตราสิ้นเปลืองรวมคือ 1.4 ลิตร/100 กม. โดยมีการปล่อย CO2 37 ก./กม.
ภายในมีเพียงโหมดปรับอากาศเฉพาะที่ช่วยให้ทำงานได้เฉพาะคนขับเท่านั้น เพิ่มประสิทธิภาพการบริโภค อุปกรณ์ทั้งหมดที่เป็นลักษณะเฉพาะของรุ่นนั้นยังคงมีอยู่ในรุ่นเดียวที่มีให้สำหรับ PHEV โดยมีระบบเกียร์อัตโนมัติหกสปีด
รถเก๋ง Optima PHEV มีมูลค่า 41 250 ยูโรและสเตชั่นแวกอน 43 750 ยูโร สำหรับบริษัท 31 600 ยูโร + VAT และ 33 200 ยูโร + VAT ตามลำดับ
Niro PHEV
Niro ได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงโซลูชันการเคลื่อนย้ายทางเลือกสองทาง ไฮบริดได้เข้าร่วมในรุ่น PHEV นี้ และอนาคตยังคาดการณ์ว่าจะมีรุ่นไฟฟ้า 100% ของรุ่นนี้ด้วย ด้วยขนาดที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย เวอร์ชันใหม่นี้จะมีแผ่นปิดแบบแอกทีฟในพื้นที่ด้านล่าง ม่านด้านข้าง สปอยเลอร์หลังแบบเฉพาะ ทั้งหมดนี้เพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิก เครื่องยนต์ 105 แรงม้า 1.6 Gdi มีเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีด และรวมกับทรัสเตอร์ไฟฟ้า 61 แรงม้า ให้กำลังรวม 141 แรงม้า ประกาศความเป็นอิสระ 58 กม. ในโหมดไฟฟ้า 100% การสิ้นเปลืองพลังงานรวม 1.3 ลิตร/100 กม. และคาร์บอนไดออกไซด์ 29 กรัม/กม.
อุปกรณ์ล้ำสมัยทั้งหมดได้รับการบำรุงรักษา เช่นเดียวกับนวัตกรรมเทคโนโลยีทั้งสองอย่าง Coasting Guide และ Predective Control ซึ่งผ่านระบบนำทางช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก เพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จแบตเตอรี่ และแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบล่วงหน้าถึงการเปลี่ยนแปลง ในทิศทางหรือการเปลี่ยนแปลงความเร็วจำกัด
Kia Niro PHEV มีมูลค่า 37,240 ยูโรหรือ 29,100 ยูโร + ภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับบริษัทต่างๆ
ทั้งสองรุ่นจะชาร์จจนเต็มในสามชั่วโมงที่สถานีชาร์จสาธารณะ และระหว่างหกถึงเจ็ดชั่วโมงที่เต้ารับไฟฟ้าที่บ้าน ทั้งหมดรวมถึงแคมเปญเปิดตัวตามปกติและการรับประกันเจ็ดปีของแบรนด์ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่ ด้วยกรอบภาษีที่เอื้อประโยชน์ต่อบุคคลและบริษัท โมเดล PHEV ใหม่เหล่านี้จะหักภาษีมูลค่าเพิ่มทั้งหมดได้ และอัตราภาษีอัตโนมัติอยู่ที่ 10%