Sherp ไม่ได้แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงสำหรับเรา — เราเคยพบเห็นรถเอทีวีรุ่นดังกล่าวเมื่อหลายปีก่อน เธเฌอป เดอะ อาร์คซึ่งดูเหมือนจะไม่มีอะไรมากไปกว่ารถเอทีวีที่มีโมดูลด้านหลังติดอยู่
แต่ลองมองให้ละเอียดยิ่งขึ้น: แม้จะพูดชัดแจ้ง แต่โมดูลทั้งสองของ Sherp the Ark ก็ทำงานเป็นหน่วยเดียว ได้ เราสามารถปิดโมดูลด้านหน้าและใช้พลังงานจากโมดูลด้านหลังเท่านั้นได้ โมดูลด้านหน้าสามารถเปิดได้สามแกน (ราวกับว่าเป็นเครื่องบิน) ซึ่งช่วยให้ยกด้านหน้าขึ้นเพื่อข้ามคูน้ำกว้าง 2 เมตร!
โมดูลด้านหลังโดดเด่นในด้านความสามารถในการกำหนดค่าต่างๆ ตั้งแต่โมดูลการขนส่งสำหรับผู้โดยสารสูงสุด 20 คน ไปจนถึงโมดูลขนส่งสินค้าพร้อมเครน อีกชุดหนึ่งเป็นถัง อีกชุดหนึ่งสำหรับวัตถุประสงค์ทางการแพทย์ และอีกชุดหนึ่งสำหรับใช้เป็น "ค่าย" ฐาน เครื่องทำงานหรือวิจัยทางวิทยาศาสตร์เพื่อไปยังมุมที่ซ่อนเร้นที่สุดของโลก
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ขับเคลื่อนโดยดีเซลขนาดเล็ก 2.4 ลิตรที่มีเพียง 74 แรงม้า และ 280 นิวตันเมตร Sherp the Ark สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 3400 กก. เข้าถึงความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม. บนบก และความเร็วสูงสุด 6 กม./ชม. ในน้ำ
เกี่ยวกับ Cold Startตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ที่ Razão Automóvel จะมี "Cold Start" เวลา 8:30 น. ในขณะที่คุณดื่มกาแฟหรือรวบรวมความกล้าเพื่อเริ่มต้นวันใหม่ ให้ทันกับข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ และวิดีโอที่เกี่ยวข้องจากโลกยานยนต์ ทั้งหมดน้อยกว่า 200 คำ