หลังจากปีนี้ตลาดรถยนต์ยุโรปประสบกับเดือนสิงหาคม ดีที่สุดในรอบ 20 ปี , ด้วยการเพิ่มขึ้นของ38%ในจำนวนรถยนต์จดทะเบียนมียอดขายลดลง การเติบโตที่ชัดเจนของตลาดในเดือนกรกฎาคมและเหนือสิ่งอื่นใดในเดือนสิงหาคมนั้นเกิดขึ้นได้ไม่นาน โดยพิสูจน์ได้จาก "การจัดส่ง" ของสต็อกรถยนต์ที่ไม่ปฏิบัติตาม WLTP
แบรนด์อย่าง Volkswagen ด้วยปริมาณการขายที่เพิ่มขึ้น 45% (เกือบ150,000 คันขายแล้ว); เรโนลต์ มียอดขาย100,000 หน่วยเติบโต 72% และ Audi ซึ่งเป็นแบรนด์ขายดีอันดับสามในยุโรปในช่วงเวลานั้นด้วยประมาณ66 000 หน่วย (+33%) เป็นหนึ่งในผู้ที่ชอบเดือนสิงหาคมมากที่สุด เนื่องจากไม่มีให้เห็นในตลาดเป็นเวลานาน
แต่เป็นกรณีที่บอกว่าหลังจากโบนันซ่ามาถึงพายุเนื่องจากสิ่งจูงใจและแคมเปญมุ่งเป้าไปที่การทำให้สต็อกรถยนต์ที่แท้จริงซึ่งไม่ได้รับการรับรองตามวัฏจักร WLTP แทบจะไม่สิ้นสุด แบรนด์ต่าง ๆ เห็นยอดขายลดลง หากในเดือนสิงหาคมการเติบโตของตลาดแข็งแกร่งด้วย a เพิ่มขึ้น 38%ในเดือนกันยายนฤดูใบไม้ร่วงก็อยู่ไม่ไกลหลังด้วยปริมาณของยอดขายลดลง 23%.
ในขณะที่ในเดือนกันยายนปีที่แล้วพวกเขาจดทะเบียนในยุโรป1.36 ล้านของรถใหม่ ปีนี้เดือนเดียวกันเห็นแต่จดทะเบียนเท่านั้น1.06 ล้านของรถยนต์ใหม่
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
ทำไม?
สาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่า รถยนต์ใหม่สามารถขายได้เฉพาะตามข้อกำหนดWLTPณ วันที่ 1 กันยายน (ผู้ผลิตยังสามารถขายรุ่น NEDC ได้เพียงเล็กน้อย) ซึ่งทำให้หลายแบรนด์จัดการกับฝันร้ายด้านลอจิสติกส์อย่างแท้จริง นำไปสู่การระงับการส่งมอบรุ่นที่ยังไม่ได้รับการรับรองตามวงจร WLTP และแม้แต่การหยุดพักชั่วคราว ในการผลิต
และแบรนด์ใดที่ประสบปัญหาการผลิตเหล่านี้มากที่สุด? แม้ว่าแบรนด์เกือบทั้งหมดจะได้รับผลกระทบ แต่แบรนด์ที่มีอาการเมาค้างมากที่สุดจากยอดขายที่ยอดเยี่ยมในเดือนสิงหาคมคือแบรนด์ที่มียอดขายสูงสุดก่อน WLTP จะมีผลบังคับใช้
Audi เปิดตัว"หลังจากยอดขายที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา โดยได้รับแรงกระตุ้นจากการขายรถรุ่นต่างๆ ในสต็อก ปัญหาในการส่งมอบรถใหม่จะส่งผลต่อยอดขายในเดือนกันยายน และตัวเลขยอดขายที่ผันผวนคาดว่าจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า"
ดังนั้น เพื่อให้แนวคิดแก่คุณ โปรดจำไว้ว่า Audi เป็นแบรนด์ที่ขายดีที่สุดอันดับสามในเดือนสิงหาคม ใครมียอดขายเติบโตประมาณ 33%? สิ่งที่ชนะในเดือนสิงหาคม แพ้ในเดือนกันยายน โดยยอดขายลดลงประมาณ 56% ในยุโรปเมื่อเดือนที่แล้ว และทั้งหมดเกิดจากความล้มเหลวในการส่งมอบรถยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนโดย WLTP ซึ่งทำให้พื้นที่แสดงสินค้าว่างเปล่าและแสดงผล . ต่ำกว่าที่พวกเขานำเสนอในเดือนก่อนหน้า
อย่างไรก็ตาม กลุ่ม Volkswagen ซึ่ง Audi เป็นเจ้าของได้รายงานไปแล้วว่ารุ่นขายดีที่สุดของแบรนด์แม่ได้รับการอนุมัติตามวงจร WLTP ซึ่งตามแบรนด์จะช่วยบรรเทาปัญหาการส่งมอบรถใหม่ ที่กระทบยอดขายหลังวันที่ 1 กันยายน