หลังจาก 19 ปีที่แล้ว UMM ละทิ้งการผลิตรถยนต์และหลายโครงการสำหรับการสร้างรถยนต์แห่งชาติได้ล้มลงกับพื้น (ดูตัวอย่างของ Vinci GT) อดามัสเตอร์ P003RLเป็นรถโปรตุเกสรุ่นล่าสุด และเราได้ทดสอบรถต้นแบบที่ Circuito Vasco Sameiro ในเมืองบรากา (ประมาณ 100,000 ยูโร คุณสามารถซื้อ Adamastor ได้แล้ว)
การพูดของวงจรในบรากา สุดสัปดาห์นี้เราเดินทางไปที่นั่นกับของเรามะนาว C1สำหรับการเปิดตัวของเราใน C1 Learn & Drive Trophy ในการแข่งขันที่มีอารมณ์รุนแรงและฝนตก เรายังไม่สามารถบอกคุณได้ว่าเราจบที่ใด – การจำแนกประเภทสุดท้ายยังคงเป็นแบบชั่วคราว เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับเวลา
ในโลกยานยนต์และอยู่ห่างจากศูนย์กลางของกิจกรรมที่ Vasco Sameiro Circuit เพียงเล็กน้อย ในอัมสเตอร์ดัม ฟอร์ดได้เปิดเผยแผนงานสำหรับอนาคต ที่นั่น เราได้ทำความรู้จักกับ Fiesta และ Focus EcoBoost Hybrid แผนการใช้พลังงานไฟฟ้าของแบรนด์วงรีสีน้ำเงิน Kuga ใหม่ และแม้แต่ Explorer ที่กลับมา และสุดท้าย เราก็ได้เห็น Puma รุ่นใหม่ซึ่งกลายเป็นรถครอสโอเวอร์
สิ่งที่พบได้ทั่วไปในรถ SUV สามรุ่นของแบรนด์อเมริกาเหนือ คือ ข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาทั้งหมดมีรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้า และ Explorer นำเสนอเฉพาะในยุโรปด้วยรุ่นปลั๊กอินไฮบริด . ในทางกลับกัน Kuga มาพร้อมกับแพลตฟอร์มใหม่และเวอร์ชันไฮบริดสำหรับทุกรสนิยม (ไฮบริด ไฮบริดอ่อน และปลั๊กอินไฮบริด)
ยังคงอยู่ในโลกของอุตสาหกรรม FCA และ Eni ตัดสินใจร่วมมือกันและพัฒนาเชื้อเพลิงใหม่ A20 ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพที่ทั้งคู่อ้างว่าไม่เพียงแต่จะลดการปล่อยมลพิษเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพและการบริโภคอีกด้วย คงต้องรอดูกันต่อไปว่าจะถูกกว่าน้ำมันเบนซินแบบเดิมๆ หรือไม่
ไฟฟ้า สปอร์ต และ… SUV แน่นอน
แต่เนื่องจาก Razão Automóvel ไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับข่าวเท่านั้น เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเราจึงมีโอกาสทดสอบรถยนต์ที่มีความหลากหลายมากที่สุด ตั้งแต่รถเก๋งแบบ "ล้าสมัย" ไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้าสองคัน ผ่านรูปแบบแฟชั่น (SUV แน่นอน) เราขับทุกอย่างเล็กน้อยและนำคำตัดสินของเรามาให้คุณ
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
ดังนั้น ในขณะที่ Guilherme Costa กำลังบีบคั้นทุกสิ่งที่ Renault Mégane RS Trophy เสนอให้ เพื่อค้นหาว่ามันสามารถวัดผลกับรุ่นก่อนได้หรือไม่ เฟอร์นันโด โกเมส ได้ทดสอบสิ่งที่จะกลายเป็นรถยนต์แห่งอนาคตของผู้ขับขี่ Jaguar I- Pace .
เพื่อไม่ให้หลุดพ้นจากเสียง "นักสิ่งแวดล้อม" ฉันได้ทดสอบ BMW i3 เพื่อดูว่า BMW ตัวเล็กจะพลาดการขยายช่วง (หรือเราคือคนที่อาจพลาด) ในขณะเดียวกัน Guilherme ต้อง "ลงสู่พื้นดิน" และรถสปอร์ตของฝรั่งเศสได้ไปที่การควบคุมของ Volvo XC40 ที่สมเหตุสมผลมากขึ้น ... ดีเซล!
Francisco Mota ผู้ตัดสินรถยนต์แห่งปีและปรากฏตัวอย่างต่อเนื่องที่ Razão Automóvel ได้ทดสอบ Honda HR-V Sport เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นรุ่นที่เผ็ดที่สุดของ SUV รุ่นใหม่ของญี่ปุ่น โดยคาดว่าจะมาถึงโปรตุเกสในช่วงครึ่งหลังของปี 2019 สำหรับ Diogo Teixeira เขามีภารกิจในการค้นหารถสปอร์ตโปรตุเกสคันใหม่ลมเหนือ P003RL.