โปรตุเกสอยู่ในแฟชั่นและแนะนำ ประเทศของเราได้รับการคัดเลือกอีกครั้งสำหรับการทดสอบรอบแรกด้วยโมเดลใหม่ เหตุการณ์ที่นอกจากจะส่งผลดีต่อเศรษฐกิจในท้องถิ่นแล้ว (ในกรณีนี้คือในเขตเทศบาลกาสไกส์) ทำให้โปรตุเกสอยู่เบื้องหลังนิตยสาร เว็บไซต์ รายการโทรทัศน์ และแน่นอนว่าเป็นวิดีโอบน YouTube
มันคืออะไร?
ใหม่เปอโยต์ 508 SWเป็นรุ่นที่สองของแบรนด์ฝรั่งเศสที่ใช้แพลตฟอร์ม EMP2 รุ่นแรกคือรุ่น 4 ประตูคือ Peugeot 508 บน DS DS7 Crossback ยังใช้แพลตฟอร์มนี้ด้วย
เป็นเดิมพันใหม่ของเปอโยต์ในเซ็กเมนต์ D ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่พรีเมี่ยม แต่ต้องการวางตำแหน่งตัวเองให้ดีที่สุดในกลุ่มผู้ทั่วไป ซึ่งหมายความว่าเปอโยต์ยังคงเดินหน้าต่อไปโดยมีแผนที่จะก้าวขึ้นเป็นแบรนด์สินค้าทั่วไปอันดับหนึ่งดังนั้นจึงหมายถึงการแซงหน้า Volkswagen ซึ่งเป็นหนึ่งในเป้าหมายที่จะถูกโค่นล้มในสงครามครูเสดครั้งนี้
มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปจากรุ่นก่อนบ้าง? ทุกอย่าง. เริ่มต้นด้วยการวางตำแหน่งภายในข้อเสนอของรถตู้ในส่วนนี้ การเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกับสิ่งที่เปอโยต์ทำกับรุ่นอื่นๆ ที่เหลือ
เปอโยต์ 508 SW เป็นรถตู้ที่เล็กที่สุดในกลุ่มและมีความจุสัมภาระน้อยกว่า (530 ต่อ 560 ลิตร) เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ทั้งหมดนี้ทำให้มีท่าทางที่แข็งแรงและสถานะที่เหนือกว่าอย่างน้อย นั่นคือความตั้งใจของ Gilles Vidal ผู้อำนวยการออกแบบของ Peugeot ในระหว่างการสนทนาสั้นๆ ที่เรามี
สำหรับ Volkswagen Passat ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Peugeot 508 SW มีความสมดุลระหว่างข้อเสนอของเครื่องยนต์ ในแง่ของพื้นที่ภายใน สไตล์ที่เปอโยต์เลือกให้เป็นรถตู้ทำให้พื้นที่กว้างขวางน้อยลงเมื่อเทียบกับข้อเสนอของเยอรมัน
ที่พวงมาลัย
หากคุณต้องการทราบความรู้สึกหลังพวงมาลัยและรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับเทคโนโลยีออนบอร์ด โปรดดูวิดีโอนี้ที่เราผลิตในโปรตุเกสในระหว่างการนำเสนอรูปภาพทั้งหมดถูกรวบรวมโดย Razão Automóvelระดับอุปกรณ์
Active, Business Line, Allure, GT Line และ GT เป็นมีอุปกรณ์ให้เลือก 5 ระดับสำหรับเปอโยต์ 508 SW ใหม่ รายการอุปกรณ์ทั้งหมดสำหรับแต่ละเวอร์ชันเหล่านี้:
คล่องแคล่ว
เบาะผ้า; กระจกมองข้างแบบอิเล็กโทรโครเมติก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบตั้งโปรแกรมได้; แอฟฟิล; เปิดไฟหน้าอัตโนมัติ + ตามกลับบ้าน เครื่องทำความสะอาดหน้าต่างอัตโนมัติ วิทยุหน้าจอ 8” + Bluetooth + USB; ระบบช่วยจอดรถด้านหลัง กระจกพับไฟฟ้า ล้ออัลลอย 17” Merion + ล้ออะไหล่ DML (กดสตาร์ทการเชื่อมต่อ / เปิดและปิดประตูด้วยกุญแจ)
สายธุรกิจ
เบาะผ้า; เบาะนั่งคนขับพร้อมปรับเอว + ปรับเอียงไฟฟ้า + ปรับความยาวของเบาะนั่งด้านหน้า กระจกมองข้างแบบอิเล็กโทรโครเมติก วิทยุหน้าจอ 8” + Bluetooth + USB; ระบบนำทาง 3 มิติ + กล่องเชื่อมต่อเปอโยต์; ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบตั้งโปรแกรมได้; กระจกพับไฟฟ้า ล้อแม็กซ์ Cypress ขนาด 16 นิ้ว + ล้ออะไหล่ ช่วยจอดรถด้านหน้าและด้านหลัง เปิดไฟหน้าอัตโนมัติ + ตามกลับบ้าน เครื่องทำความสะอาดหน้าต่างอัตโนมัติ Pack Safety Plus (Pack Safety + ระบบช่วยลำแสงสูงอัตโนมัติ + การรับรู้ความเร็วและแผงเตือน + ระบบเฝ้าระวังจุดบอดแบบแอ็คทีฟ + ระบบแจ้งเตือนเมื่อยล้าโดยการวิเคราะห์วิถี); เคลือบแก้ว.
จูงใจ
เบาะหนัง+ผ้า ช่วยจอดรถข้างหน้า; เบาะนั่งคนขับพร้อมปรับเอวด้วยไฟฟ้า ระบบนำทาง 3 มิติ พร้อมหน้าจอ 10 นิ้ว + BTA; ระบบ WIFI; พรม; แพ็คบรรยากาศ; ช่องเสียบ USB 2 ช่องที่คอนโซลด้านหลัง ล้อแม็กซ์ 17” Merion + ล้ออะไหล่; Pack Safety Plus (Pack Safety + ระบบช่วยลำแสงสูงอัตโนมัติ + การรับรู้ความเร็วและแผงเตือน + ระบบเฝ้าระวังจุดบอดแบบแอ็คทีฟ + ระบบแจ้งเตือนเมื่อยล้าโดยการวิเคราะห์วิถี); ADML; ระบบ Visiopark 1: กล้องหลัง
GT LINE
เบาะหนัง+ผ้า เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับเอวและปรับเอนด้วยไฟฟ้า + ปรับความยาวเบาะคู่หน้า ระบบขยายเสียง PEUGEOT i-Cockpit; กระจกมองหลังไฟฟ้าแบบไร้กรอบ สภาพแวดล้อมในร่ม Mistral; ไฟ LED เต็มรูปแบบ + ไฟท้าย LED 3D พร้อมฟังก์ชั่นไฟส่องสว่างถาวร ล้อแม็กซ์ Hirone 18" + ล้ออะไหล่
GT
เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa /Alcantara; การตกแต่งภายในด้วยไม้ "Zebrano"; ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ; การจัดทำดัชนีของกระจกเพื่อถอยหลัง ล้อแม็กซ์ 19" Augusta + ล้ออะไหล่
เครื่องยนต์
ในลิงค์นี้คุณจะพบรายการและข้อมูลจำเพาะทั้งหมดของเครื่องยนต์ที่มีอยู่สำหรับเปอโยต์ 508 SW
Plug-in Hybrid ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2019
ปลายปี 2019 นี้ เราสามารถวางใจได้ในเวอร์ชั่นที่ใช้ไฟฟ้าทั้งในรถตู้และรถเก๋งเครื่องยนต์ HYBRID และ HYBRID4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) จะช่วยให้เปอโยต์ 508 และ 508 SW สามารถหมุนเวียนได้ในระยะ 50 กม. (รอบ WLTP) ในโหมดไฟฟ้า 100% ความเร็วสูงสุดที่ระบบอนุญาตในโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์จะอยู่ที่ 135 กม./ชม.
ในบทความนี้ คุณจะพบข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับรุ่น Plug-in Hybrid เหล่านี้
ราคาเท่าไหร่?
เปอโยต์ 508 SW มาถึงโปรตุเกสในเดือนมิถุนายน และยังไม่มีราคาที่แน่นอนสำหรับตลาดโปรตุเกส เนื่องจากตัวเลขที่นำเสนอนี้เป็นการประมาณการขั้นสูงของเปอโยต์
เริ่มต้นที่ 36 200 ยูโรเป็นเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับการเข้าถึงช่วงและจะเป็นตัวแทนตามแบรนด์80% ของยอดขายทั่วประเทศ . ฉันกำลังพูดถึงเปอโยต์ 508 SW ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ BlueHDi ขนาด 130 แรงม้า และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมค่าที่สอดคล้องกับระดับอุปกรณ์ที่ใช้งาน
อย่างไรก็ตาม, รุ่น GT Line ที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุดในเครื่องยนต์นี้และด้วยเกียร์อัตโนมัติ EAT8ควรจะเป็นที่ต้องการอย่างมากโดยชาวโปรตุเกสจะมีราคา 44,000 ยูโร
ดีเซล? ใช่ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นี่จะเป็นสถานการณ์การขายโดยไม่คำนึงถึงมวลการขายรถยนต์ไฟฟ้าเป็นปัญหาในปัจจุบันและเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในระยะกลาง
บริษัทและบุคคลต่างๆ ยังคงซื้อรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล โดยส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่มนี้ สิ่งนี้จะเปลี่ยนแปลงหรือไม่? ใช่ แต่มันต้องใช้เวลา...
ค่าอาจสูงกว่าประมาณ 1,000 ยูโรกว่าที่ระบุด้านล่าง
เปอโยต์ 508 SW Active
1.5 BlueHDi 130 แรงม้า — 36 200 €
1.5 BlueHDi EAT8 130 แรงม้า — 38 200€
2.0 BlueHDi EAT8 160 แรงม้า — €42 600
เปอโยต์ 508 SW สายธุรกิจ
1.6 PureTech EAT8 180 แรงม้า — 46 700€
1.5 BlueHDi 130 แรงม้า — €37 000
1.5 BlueHDi EAT8 130 แรงม้า — 39,000 ยูโร
2.0 BlueHDi EAT8 160 แรงม้า — €43,500
เปอโยต์ 508 SW Allure
1.6 PureTech EAT8 180 แรงม้า — €42 700
1.5 BlueHDi 130 แรงม้า — €39,000
1.5 BlueHDi EAT8 130 แรงม้า — 41 100 €
2.0 BlueHDi EAT8 160 แรงม้า — 45,500€
เปอโยต์ 508 SW GT Line
1.6 PureTech EAT8 180 แรงม้า — 45,500€
1.5 BlueHDi 130 แรงม้า — €41 800
1.5 BlueHDi EAT8 130 แรงม้า — €44,000
2.0 BlueHDi EAT8 160 แรงม้า — 48 200€
2.0 BlueHDi EAT8 180 แรงม้า — 49 200€
เปอโยต์ 508 SW GT
1.6 PureTech EAT8 225 แรงม้า — 51 ยูโร 200
2.0 BlueHDi EAT8 180 แรงม้า — €53800