เจ็ดเดือนผ่านไปนับตั้งแต่การเปิดตัว BMW 5 Series (G30) เจนเนอเรชั่นที่เจ็ด ในบรรดานวัตกรรมใหม่ๆ ในแง่ของความสวยงามและช่วงของเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ BMW ให้คำมั่นว่าจะมีไดนามิกในการขับขี่ที่เหนือชั้นกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นที่ตอนนี้หยุดทำงาน
ด้วยเหตุนี้ BMW M5 รุ่นสปอร์ต (ซึ่งได้รับการทดสอบที่สนามเนือร์บูร์กริงมาหลายเดือนแล้ว) จึงเป็นสิ่งที่กระตุ้นความอยากรู้อยากเห็นมากที่สุด ยิ่งเมื่อแบรนด์ Bavarian อธิบายว่าเป็น “สมรรถนะสูงที่น่าตื่นเต้นและน่าหลงใหลที่สุด รถเก๋งที่เคยสร้างโดย BMW M”
ไปที่ตัวเลข?
เมื่อทราบค่านิยมอย่างเป็นทางการแล้ว จึงกล่าวได้ว่า BMW M5 ใหม่ไม่ปล่อยให้เครดิตตกไปอยู่ในมือของผู้อื่น ไม่น่าแปลกใจเลยที่รถสปอร์ตเยอรมันติดตั้งเครื่องยนต์4.4 V8 TwinPower Turbo – จับคู่กับกระปุกเกียร์ M Steptronic แปดสปีด – ซึ่งเดบิตกำลัง 600 แรงม้า และแรงบิด 700 นิวตันเมตร.
BMW ใช้ระบบ M xDrive ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ M5 (F90) โดยมีโหมดการขับขี่สามโหมด ได้แก่ 2WD, 4WD และ 4WD Sport และโดยค่าเริ่มต้น กำลังจะถูกส่งไปยังเพลาล้อหลัง BMW M «เจ้านาย» Frank van Meel รับประกันว่าโซลูชันนี้ช่วยให้มั่นใจว่า M5 ใหม่มี "ความคล่องตัวและความแม่นยำทั้งหมดของรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่มีความสมดุลของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ"
สำหรับเฟืองท้าย Active M ซึ่งทำหน้าที่กระจายกำลังระหว่างล้อหลังนั้น BMW ให้การยึดเกาะถนนและความมั่นคงในการขับขี่แบบสปอร์ต
BMW กล่าวว่า M5 ใหม่ (F90) จะสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาน้อยกว่า 3.5 วินาที.
ในแง่ของสุนทรียศาสตร์ BMW แสดงให้เราเห็นเพียงรถสปอร์ตรุ่นพรางตัว พร้อมการนำเสนอโมเดลวาระใหม่สำหรับงานนี้ที่แฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ถึงกระนั้นก็ยังเป็นไปได้ที่จะเห็นท่อไอเสียทั้งสี่และกันชนหน้าและหลังใหม่ ซึ่งจะได้รับ «การรักษา» ตามปกติของแผนก M ของ BMW
บีเอ็มดับเบิลยู M5 (F90) ใหม่จะออกสู่ตลาดยุโรปในช่วงต้นปีหน้า โดยราคายังไม่เปิดเผย
