ในปี 2000 ก่อน Paris Salon เราได้เห็นปอร์เช่ คาร์เรร่า จีทีซูเปอร์สปอร์ตคาร์ที่เขาไม่เคยเห็นมาก่อนในปอร์เช่ ถือกำเนิดขึ้นจากเถ้าถ่านของโปรแกรมการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans
เวอร์ชันการผลิตจะใช้เวลาสามปีกว่าจะมาถึง และเมื่อมันมาถึง ผลกระทบก็ใหญ่มาก: Porsche คันแรกที่มี monocoque คาร์บอนไฟเบอร์ รถยนต์สำหรับการผลิตคันแรกที่มีคลัตช์เซรามิก V10 ตัวแรกในท้องถนนของ Porsche และอาจเป็นหนึ่งใน ซูเปอร์สปอร์ตอะนาล็อกที่แท้จริงเป็นครั้งสุดท้าย - อย่างน้อยก็จนกว่าจะมีการเปิดตัว GMA T.50
เรามีรถปอร์เช่ที่ไม่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดที่จะขอบคุณสำหรับการเกิดขึ้นของ Carrera GT เป็นความสำเร็จเชิงพาณิชย์ของ Cayenne ซึ่งเป็น SUV รุ่นแรกที่ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์และเป็นที่ถกเถียงกันอย่างมากของแบรนด์เยอรมัน เพื่อหาทุนสนับสนุนให้เกิดความเยื้องศูนย์ที่สวยงามและคล้ายคลึงกันนี้
พร้อมกับเสียง V10 ในบรรยากาศ (612 แรงม้า) ติดตั้งอยู่ด้านหลัง กระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด — พร้อมปุ่มที่น่ารื่นรมย์ที่ประดับด้วยไม้เบิร์ชและเถ้าถ่าน — ขับเคลื่อนล้อหลังและว่องไว แต่ถือว่า... ละเอียดอ่อน ขีด จำกัด นั้น Porsche Carrera GT ยังคงหลงใหลเหมือนเมื่อครั้งยังใหม่
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
จำรายละเอียดเพิ่มเติมในบทความของเรา:
เกี่ยวกับ Cold Startตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ที่ Razão Automóvel จะมี "Cold Start" เวลา 8:30 น. ในขณะที่คุณดื่มกาแฟหรือรวบรวมความกล้าเพื่อเริ่มต้นวันใหม่ ให้ทันกับข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ และวิดีโอที่เกี่ยวข้องจากโลกยานยนต์ ทั้งหมดน้อยกว่า 200 คำ