ข่าวดังกล่าวได้รับการเผยแพร่โดยหนังสือพิมพ์อังกฤษ "เดอะการ์เดียน" และรายงานเกี่ยวกับแผนของสภาเมืองอัมสเตอร์ดัมเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพอากาศจะดีขึ้น ซึ่งน่าจะนำไปสู่ห้ามการหมุนเวียนน้ำมันเบนซิน ดีเซล และแม้แต่รถจักรยานยนต์ภายในเมืองดัตช์ทั้งหมดตั้งแต่ปี 2030.
แผนจะดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยมาตรการแรกจะมาในปีหน้า ซึ่งอัมสเตอร์ดัมจะห้ามรถดีเซลที่มีอายุมากกว่า 15 ปีแซงถนน A10 ที่ล้อมรอบเมือง
สำหรับปี 2022 มีการวางแผนที่จะห้ามรถโดยสารที่มี… ท่อร่วมไอเสียในเมือง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป การห้ามจะขยายไปยังเรือเพื่อการพักผ่อนที่แล่นในคลอง ตลอดจนรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและจักรยานยนต์ขนาดเล็ก
แผนการโต้เถียง (มาก)
มาตรการทั้งหมดที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้จะสิ้นสุดในปี พ.ศ. 2573 ในการห้ามจำหน่ายน้ำมันเบนซิน ดีเซล และแม้แต่รถจักรยานยนต์ภายในเขตเมืองอัมสเตอร์ดัมมาตรการทั้งหมดนี้รวมอยู่ในแผนปฏิบัติการ Clean Air Action
แนวคิดของสภาอัมสเตอร์ดัมคือการส่งเสริมให้ผู้อยู่อาศัยเปลี่ยนจากรถยนต์สันดาปภายในเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮโดรเจน ในมุมมองของแผนเหล่านี้ อัมสเตอร์ดัมจะต้องเสริมสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จ (จำนวนมาก) ซึ่งภายในปี 2568 จะต้องเปลี่ยนจาก 3000 ปัจจุบันเป็น 16,000 ถึง 23,000
ไม่น่าแปลกใจที่เสียงวิพากษ์วิจารณ์แผนนี้ไม่รอช้า สมาคมเชียงราย (กลุ่มกดดันอุตสาหกรรมยานยนต์) กล่าวหาแผนปล่อยประชากรจำนวนมากที่ไม่สามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
สมาคมไปไกลกว่านั้นอีก และกล่าวหาว่าแผนดังกล่าวจัดทำโดยผู้บริหารของอัมสเตอร์ดัมว่าแปลกประหลาดและถดถอย โดยระลึกว่า “หลายหมื่นครอบครัวที่ไม่สามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้จะถูกละทิ้ง ซึ่งจะทำให้อัมสเตอร์ดัมเป็นเมืองแห่งเศรษฐี”
ที่มา: The Guardian