แม้ว่าภาพลักษณ์ที่ก้าวร้าวจะเป็นหัวข้อแรกของการสนทนา แต่ก็เป็นความเก่งกาจและความกว้างของช่วงของCUPRA Formentorซึ่งสามารถสร้างรายได้ให้คุณมากขึ้นในกลุ่มการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นของรถครอสโอเวอร์ "อากาศ" ที่สปอร์ตกว่า
ทั้งนี้เนื่องจากรุ่นแรกที่สร้างขึ้นจากศูนย์สำหรับแบรนด์สัญชาติสเปนรุ่นเยาว์มีวางจำหน่ายในรุ่นสำหรับทุกรสนิยมและงบประมาณ ตั้งแต่ VZ5 ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ห้าสูบให้กำลัง 390 แรงม้า ไปจนถึงรุ่นเริ่มต้นที่ติดตั้งด้วย ที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น 1.5 TSI พร้อม 150 แรงม้า
และแม่นยำในการกำหนดค่านี้ที่เราทดสอบ Formentor อีกครั้งในรุ่นที่ถูกที่สุดในตลาดระดับประเทศ แต่จำเป็นต้องละทิ้งอารมณ์ที่เราพบในโมเดลภาษาสเปนที่ทรงพลังที่สุด (และแพง!) เพื่อให้ได้เหตุผลหรือไม่?
แนวสปอร์ตของ CUPRA Formentor ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี และไม่ยากที่จะเข้าใจว่าทำไม: รอยพับ ช่องอากาศเข้าที่ดุดัน และไหล่กว้างทำให้มีสภาพถนนที่ไม่อาจมองข้ามได้
การปล่อยคาร์บอนจากการทดสอบนี้จะถูกชดเชยโดย BP
ค้นหาวิธีชดเชยการปล่อยก๊าซคาร์บอนของรถยนต์ดีเซล น้ำมันเบนซิน หรือแอลพีจีของคุณ
รุ่นนี้ยังคงคุณลักษณะเหล่านี้ทั้งหมด เฉพาะล้อ 18” เท่านั้นที่โดดเด่น เมื่อเทียบกับชุด 19” ของตัวแปรที่ทรงพลังกว่า และท่อไอเสียปลอม น่าเสียดายที่แนวโน้มในอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่มมากขึ้น
ภายในห้องโดยสารนั้นมีความชัดเจนในด้านคุณภาพทั่วไป ความมุ่งมั่นทางเทคโนโลยี และพื้นที่ว่าง รุ่นนี้มีแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.25” และหน้าจอระบบสาระบันเทิงส่วนกลางขนาด 10” ตามมาตรฐาน อีกทางเลือกหนึ่งคือ เพิ่ม 836 ยูโร สามารถติดตั้งจอกลางขนาด 12 นิ้ว ได้
แม้จะมีแนวหลังคาที่ต่ำ แต่พื้นที่ในเบาะหลังก็ยังกว้างขวางและอยู่ในระดับที่ดีมาก ฉันสูง 1.83 ม. และฉันสามารถ "พอดี" ในเบาะหลังได้อย่างสบาย
พื้นที่ที่นั่งด้านหลังน่าสนใจมาก
ในท้ายรถ เรามีความจุ 450 ลิตร ซึ่งสามารถขยายได้ถึง 1505 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวที่สองลง
และเครื่องยนต์ มันขึ้นกับมันไหม?
Formentor รุ่นนี้ได้รับการติดตั้งสี่สูบ 1.5 TSI Evo 150 แรงม้า และ 250 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีเครดิตภายในกลุ่ม Volskwagen
เมื่อรวมเข้ากับกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เครื่องยนต์นี้มีเทคโนโลยีการปิดใช้งานสองในสี่สูบ ซึ่งเมื่อรวมกับกระปุกเกียร์ที่ค่อนข้างยาว จะช่วยรักษาอัตราสิ้นเปลืองให้อยู่ในการควบคุม
ไม่ยากที่จะเห็นว่าบล็อกนี้ดูราบรื่นและเงียบกว่าน่าตื่นเต้น และหากสิ่งนี้ส่งผลในเชิงบวกในแง่ของการใช้ชีวิตประจำวันซึ่ง Formentor นี้พร้อมใช้งานอยู่เสมอและน่าใช้อยู่เสมอก็จะเห็นได้ชัดเจนในแง่ของการรับรองกีฬาบทที่รุ่นนี้มีความรับผิดชอบน้อยกว่าข้อเสนอที่มากขึ้น “ ทรงพลัง ”
เครื่องยนต์ไต่ขึ้นได้ค่อนข้างดีในช่วงรอบเครื่อง และเผยให้เห็นรูปลักษณ์ที่ดีเมื่อรอบต่ำ แต่กระปุกเกียร์ที่ยาวขึ้นจะขัดขวางการเร่งความเร็วและการฟื้นตัวของหลักสูตร ซึ่งบังคับให้เราปรับความสัมพันธ์อย่างต่อเนื่องเพื่อให้รู้สึกตอบสนองมากขึ้นในทันที
แล้วการบริโภคล่ะ?
แต่ถ้าสิ่งนี้ปรับแต่งลักษณะสปอร์ตของ Formentor ในทางกลับกันก็จะเป็นประโยชน์ต่อการใช้งานในเมืองและทางหลวง และที่นี่ การปรับขนาดของกล่องก็พิสูจน์แล้วว่าเพียงพอกว่ามาก ทำให้เรากินไฟเฉลี่ย 7.7 ลิตร/100 กม.
แต่ในระหว่างการทดสอบนี้ ด้วยการขับรถบนถนนสายรองอย่างระมัดระวังมากขึ้น ผมได้รับการบริโภคเฉลี่ยต่ำกว่าเจ็ดลิตร
ไดนามิกในระดับชื่อ?
ตั้งแต่ครั้งแรกที่ฉันขับรถ Formentor ในรุ่น VZ ที่มี 310 แรงม้า ฉันรู้ทันทีว่านี่เป็นโมเดลที่ "เกิดมาดี" อย่างที่มักพูดกันในศัพท์แสงเกี่ยวกับรถยนต์
และสิ่งนี้ก็ปรากฏชัดในกลุ่มรถรุ่นต่างๆ ที่มีราคาจับต้องได้ ซึ่งแม้จะ "ประหยัด" ในด้านกำลังและราคาแล้ว แต่ยังช่วยให้บังคับเลี้ยวได้อย่างแม่นยำและรวดเร็ว และยังคงให้การขับเคลื่อนที่สมจริง
หน่วยที่เราทดสอบไม่มี Adaptive Chassis Control ซึ่งเป็นตัวเลือกที่มีราคา 737 ยูโร อย่างไรก็ตาม Formentor นี้นำเสนอการประนีประนอมอย่างมากระหว่างพลวัตและความสะดวกสบาย
ในทางโค้ง เขาไม่เคยปฏิเสธความเร็วที่สูงกว่า และบนทางหลวง เขามักจะแสดงความสบายและความมั่นคงที่น่าสนใจอยู่เสมอ การบังคับเลี้ยวนั้นสื่อสารได้ดีมาก และเพลาหน้าก็ตอบสนองต่อ "คำขอ" ของเราได้เป็นอย่างดี
นอกจากนี้ สิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปใน CUPRA Formentor ทุกรุ่น: ตำแหน่งการขับขี่ ต่ำกว่ารถครอสโอเวอร์ทั่วไปมาก ซึ่งใกล้เคียงกับสิ่งที่เราพบมาก เช่น ใน SEAT Leon และนั่นเป็นคำชมที่ยิ่งใหญ่
ค้นพบรถคันต่อไปของคุณ
เป็นรถที่ใช่สำหรับคุณหรือไม่?
นี่คือประตูสู่หนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่สะดุดตาและสปอร์ตที่สุดในปัจจุบัน แต่ก็ไม่ได้ "ทำให้เสีย" เหตุผลที่น่าสนใจ
ด้วยเครื่องยนต์ที่เน้นการใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น มันจึงไม่มี "พลังยิง" แบบเดียวกับในรุ่น VZ แต่ยังคงความสมจริงในการขับขี่และการบังคับเลี้ยวที่สื่อสารได้ดีมาก ทำให้เป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่น่าสนใจที่สุดในการขับขี่ . ของเวลาปัจจุบัน.
และความจริงก็คือมันสามารถเป็นรถที่น่าตื่นเต้นได้แม้จะมีกำลังเพียง 150 แรงม้าก็ตาม และนี่คือสิ่งที่ไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป
CUPRA Formentor 1.5 TSI มีอุปกรณ์ครบครันพร้อมข้อเสนอด้านเทคโนโลยีและความปลอดภัยที่น่าสนใจมาก มีราคาเท่ากับหนึ่งในสินทรัพย์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด โดยเริ่มต้นที่ 34 303 ยูโร
หมายเหตุ: ภาพภายในและภายนอกบางส่วนสอดคล้องกับ 150 แรงม้า Formentor 1.5 TSI แต่มาพร้อมกับกระปุกเกียร์ DSG (คลัตช์คู่) ไม่ใช่กระปุกเกียร์ธรรมดาของหน่วยที่ทดสอบ