สหภาพยุโรปไม่มีพลังงานสะอาดเพียงพอสำหรับการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า 100% โดยตรง นี่คือตำแหน่งของคณะกรรมาธิการยุโรป ในคำพูดของ Adina-Ioana Vălean กรรมาธิการด้านการขนส่งแห่งยุโรป ตำแหน่งที่มาในสัปดาห์เดียวกับที่รัฐสภาโปรตุเกสอนุมัติให้ลดแรงจูงใจสำหรับรถไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด
ในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในสัปดาห์นี้เกี่ยวกับอนาคตของความคล่องตัวซึ่งได้รับการส่งเสริมโดย Financial Times Adina Valean ปกป้องว่ารถยนต์ไฮบริด “เป็นโซลูชั่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับช่วงเวลาปัจจุบัน เรามีโครงสร้างพื้นฐานหรือไฟฟ้าสะอาดไม่เพียงพอสำหรับการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า 100% โดยตรง และเราต้องกำจัดคาร์บอนอย่างรวดเร็ว”
เราขอเตือนคุณว่ารถยนต์ไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดเป็นหนึ่งในเสาหลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ในกลยุทธ์การเปลี่ยนผ่านพลังงานและการลดการปล่อย CO2 เฉพาะปีนี้ ปีเดียว มีรถ Plug-in Hybrid ขายไปแล้วกว่า 500,000 คันในสหภาพยุโรป
รถยนต์ไฮบริดที่ถูกไฟไหม้
แม้ว่ารถยนต์ไฮบริด (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) จะโฆษณาการปล่อยมลพิษและการบริโภคที่ต่ำกว่ารถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปเท่านั้น แต่โซลูชันนี้ดูเหมือนจะไม่เป็นที่ชื่นชอบของทุกคน
องค์กรพัฒนาเอกชน เช่น สหพันธ์การขนส่งและสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป กรีนพีซ หรือในโปรตุเกส สมาคม ZERO และพรรค PAN – Animal People and Nature มักจะปกป้องการสิ้นสุดของสิ่งจูงใจสำหรับเทคโนโลยีเหล่านี้
ในทางกลับกันคณะกรรมาธิการยุโรประมัดระวังมากขึ้น Adina Valean ถามในแถลงการณ์ของ Financial Times ว่า "การกลั่นกรองในการยกเว้นโซลูชันนี้" และเสริมว่าเทคโนโลยีนี้ "ยินดีเป็นอย่างยิ่ง" ในการต่อสู้กับการปล่อย CO2
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ที่มา: Financial Times / ZERO