การต่ออายุและการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ซูซูกิดำเนินต่อไปจาก "ลมเข้าที่เข้มงวด" และหลังจาก Across and Swace แบรนด์ญี่ปุ่นได้เปิดตัวรุ่นที่สองของSuzuki S-Cross.
S-Cross แตกต่างจาก Across และ Swace ที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Suzuki และ Toyota ตรงที่ S-Cross เป็นผลิตภัณฑ์ “ซูซูกิ 100%” แต่ก็ไม่ยอมแพ้ต่อการใช้พลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้น
การใช้พลังงานไฟฟ้านี้ในขั้นต้นจะดำเนินการด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดที่สืบทอดมาจากรุ่นก่อน แต่ในช่วงครึ่งหลังของปี 2565 ข้อเสนอ S-Cross จะเสริมด้วยการเปิดตัวรุ่นไฮบริดธรรมดาที่ Suzuki เรียกว่า Strong Hybrid (แต่ Vitara จะเป็นคนแรกที่ได้รับ)
แต่สำหรับตอนนี้ มันต้องอาศัยระบบส่งกำลังแบบไฮบริด 48 โวลต์ที่ Swift Sport ใช้ในการขับเคลื่อน S-Cross รุ่นใหม่เช่นกัน ซึ่งเป็นการรวม K14D ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงขนาด 1.4 ลิตร เทอร์โบ (129 แรงม้า ที่ 5500 รอบต่อนาที และ 235 นิวตันเมตร ระหว่าง 2,000 รอบต่อนาที และ 3000 รอบต่อนาที) เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 10 กิโลวัตต์ (14 แรงม้า)
การส่งกำลังดำเนินการผ่านเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติทั้งคู่มีความเร็วหกระดับ ไม่ว่าจะเป็นกระปุกเกียร์ ระบบ AllGrip สามารถยึดเกาะที่ล้อหน้าหรือทั้งสี่ล้อได้
ระบบไฮบริดที่แข็งแกร่ง
Suzuki S-Cross รุ่น Strong Hybrid ที่จะเปิดตัวเร็วๆ นี้ จะรวมเครื่องยนต์สันดาปภายในใหม่เข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ไฟฟ้า (MGU) และกระปุกเกียร์อัตโนมัติ (กึ่งอัตโนมัติ) ที่เรียกว่า Auto Gear Shift (AGS) "การแต่งงาน" ที่นอกเหนือไปจากการนำแบบไฮบริด ยังนำไฟฟ้าได้ (เครื่องยนต์สันดาปที่ไม่ใช้งาน) อีกด้วย
ระบบ Strong Hybrid ใหม่นี้โดดเด่นในด้านการวางตำแหน่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ไฟฟ้าที่ส่วนท้ายของ AGS โดยจะสั่งงานกระปุกเกียร์ธรรมดาและจัดการคลัตช์โดยอัตโนมัติ ซึ่งทำให้สามารถส่งพลังงานโดยตรงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปยัง เพลาส่งกำลัง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องยนต์จะมีคุณสมบัติต่างๆ เช่น การเติมแรงบิด กล่าวคือ จะ "เติม" ช่องว่างของแรงบิดระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ เพื่อให้ราบรื่นที่สุด นอกจากนี้ ยังช่วยฟื้นพลังงานจลน์และแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าในระหว่างการลดความเร็ว ดับเครื่องยนต์สันดาป และปลดคลัตช์
เทคโนโลยีที่กำลังมาแรง
ด้วยรูปลักษณ์ที่สอดคล้องกับข้อเสนอล่าสุดของซูซูกิ S-Cross ใหม่จึงโดดเด่นด้วยกระจังหน้าสีดำเปียโน ไฟหน้า LED และรายละเอียดสีเงินหลายแบบ ที่ด้านหลัง S-Cross ยึดติดกับ "แฟชั่น" ของการต่อไฟหน้า โดยใช้แถบสีดำ
ภายในเส้นสายมีความทันสมัยมากขึ้น โดยปรับตำแหน่งหน้าจอ 9” ของระบบ Infotainment ที่ด้านบนของคอนโซลกลาง สำหรับการเชื่อมต่อ S-Cross ใหม่มี Apple CarPlay และ Android Auto “บังคับ”
สุดท้าย ท้ายรถมีความจุ 430 ลิตรที่น่าสนใจ
มาถึงเมื่อไหร่?
Suzuki S-Cross ใหม่จะถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Magyar Suzuki ในฮังการีและจะเริ่มจำหน่ายในปลายปีนี้ นอกจากยุโรปแล้ว S-Cross จะวางตลาดในละตินอเมริกา โอเชียเนีย และเอเชีย
ในขณะนี้ ยังไม่มีการระบุข้อมูลเกี่ยวกับช่วงและราคาสำหรับโปรตุเกส