เมื่อเราพูดถึงคำย่อ Type R กับหัวน้ำมัน ความน่าจะเป็นที่โมเดลอย่าง Integra Type R หรือ Civic Type R จะเข้ามาในหัวทันที แต่ที่หลายคนไม่รู้ก็คือ Honda ก็ “ใช้” ตัวอักษรวิเศษเช่นกัน — R — ถึง NSX อันที่จริงแล้ว เขาเป็นคนเริ่มนิยายเรื่องนี้ในปี 1992
การตัดสินใจดังกล่าวส่งผลให้ NSX-R ซึ่งเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางรุ่นที่รุนแรงยิ่งขึ้นไปอีก ซึ่งได้รับ “พร” จาก Ayrton Senna ของบราซิลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคนหนึ่ง (ซึ่งมีส่วนร่วมในการพัฒนาด้วยเช่นกัน)
เมื่อเปรียบเทียบกับ Honda NSX รุ่น "ปกติ" แล้ว NSX-R นั้นโดดเด่นด้วยการใช้คาร์บอนไฟเบอร์และจ่ายไฟได้ทุกอย่างที่ไม่จำเป็น เช่น พวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบเสียง และระบบปรับอากาศ “อาหาร” ที่ช่วยลดน้ำหนักได้ประมาณ 100 กก.
ขุมพลังทั้งหมดนี้เหมือนกับ 3.2 V6 VTEC (ที่ใช้ใน NSX NA2) ที่อัปเกรดแล้ว — ติดตั้งที่ตำแหน่งด้านหลังตรงกลาง — ดูดอย่างเป็นธรรมชาติซึ่งส่งกำลังไปยังล้อหลังสองล้อโดยเฉพาะผ่านกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
บนกระดาษ บล็อกนี้ผลิตได้เพียง 294 แรงม้า แต่มีข่าวลือมากมายที่แนะนำให้ฮอนด้าให้ "ฝุ่นมากกว่านี้"
ถึงตอนนี้ คุณต้องรู้อยู่แล้วว่า Honda NSX-R คันนี้เป็นรถพิเศษ และฉันไม่ได้บอกคุณด้วยซ้ำว่าเป็นรุ่นที่จำหน่ายเฉพาะในญี่ปุ่นและมีการผลิตน้อยกว่า 500 คันเท่านั้น
สำหรับทั้งหมดนั้น เมื่อใดก็ตามที่ NSX-R วางขายในตลาดมือสอง มันจะเป็นข่าว และตอนนี้พอร์ทัล Torque GT ผู้เชี่ยวชาญชาวอังกฤษที่เพิ่งวางขาย Honda Civic Mugen RR (FD2) จำนวน 300 คัน เพิ่งประกาศว่าจะ "เปิด" การประมูลโมเดลรุ่น NA2 ซึ่งมีการผลิตที่พิเศษยิ่งกว่า: 140 ยูนิต
Torque GT ไม่ได้เปิดเผยปีของรุ่นหรือระยะทาง แต่ในภาพภายในภาพใดภาพหนึ่ง คุณจะเห็นว่ามาตรวัดระยะทางอ่านได้ 50 920 กม.
สิ่งที่เหลืออยู่คือการพูดถึงราคาและไม่ใช่เพื่ออะไรที่ฉันทิ้งไว้ให้จบ Torque GT ทำให้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าฐานการเสนอราคาอยู่ที่ 346 000 ยูโร ใช่มันเป็นสิ่งที่ถูก. และเป็นที่คาดหวังว่ามันจะเข้าใกล้อุปสรรค 400,000: ในปี 2019 NSX-R (เช่นรุ่น NA2) ถูกขายด้วยเงินเพียง 560 กม. สำหรับ 377,739 ยูโร
Ver esta publicação no Instagram