เปิดตัวในเดือนเมษายน 2010 เป็นการอำลารุ่นที่สองของ Focus, the ฟอร์ด โฟกัส RS500เป็นหนึ่งในรุ่นที่หายากที่สุดของแบรนด์อเมริกันคอมแพค
ท้ายที่สุดแล้วมีการผลิตเพียง 500 หน่วยซึ่งทั้งหมดมีสีเดียวกัน: สีดำด้าน แต่ข่าวที่ใหญ่ที่สุดอยู่ภายใต้ประทุน
แม้จะเป็นเครื่องยนต์เดียวกับ Focus RS "ปกติ" นั่นคือเครื่องยนต์ 5 สูบแถวเรียง 2.5 ลิตรและเทอร์โบ (ของต้นกำเนิดของ Volvo) คันนี้ก็ไม่เหมือนกับพี่น้องของมันทุกประการ นอกจากอินเตอร์คูลเลอร์ที่ใหญ่ขึ้นแล้ว ยังมีกล่องกรองอากาศที่ใหญ่ขึ้น ท่อไอเสียใหม่ ปั๊มเชื้อเพลิงใหม่ และซอฟต์แวร์การจัดการเครื่องยนต์ที่ปรับปรุงใหม่
ผลลัพธ์ที่ได้คือ350 แรงม้า และ 460 นิวตันเมตรระหว่าง 2,500 ถึง 4500 รอบต่อนาที แทนที่จะเป็น 305 แรงม้า ปกติและ 440 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังเป็นหน้าที่ของกระปุกเกียร์ธรรมดาหกสปีดที่ส่งตัวเลขอ้วนเหล่านี้ไปยังล้อหน้าเท่านั้น
สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 5.6 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 265 กม./ชม. แต่ประสบการณ์ในการขับขี่ทั้งหมดมีความโดดเด่น โดยมีลักษณะค่อนข้างหยาบคายในมารยาทในการเป็นหนึ่งใน ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา แต่ไม่เคยน่าเบื่อ
หน่วยประมูล
กำลังถูกประมูลโดย RM Sotheby's หน่วย Focus RS500 นี้ตั้งอยู่ในเมือง Karlskron ประเทศเยอรมนี ขายใหม่ให้กับลูกค้าในเดนมาร์ก หน่วยนี้มีเพียง 51,000 กิโลเมตรเท่านั้น
ในสภาพที่ไร้ที่ติ Ford Focus RS500 คันนี้ได้รับเข็มขัดเวลาใหม่ในเดือนมีนาคม 2020 และมีคู่มือทั้งหมด
นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต KW Clubsport อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มั่นใจว่ามีความพิเศษเฉพาะตัวและความเป็นเอกลักษณ์ เจ้าของในอนาคตจะได้รับส่วนประกอบระบบกันสะเทือนแบบเดิมนอกเหนือจากตัวรถเองในอนาคต
ยังไม่ได้ประกาศราคาจอง