Kia Sportage เจนเนอเรชั่นที่ 4 แสดงให้เห็นถึงความสวยงามและขนาดที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น ซึ่งทำให้มีความทะเยอทะยานในด้านอื่นๆ ในการอยู่อาศัยได้ เช่นเดียวกับการอัพเกรดทางเทคนิคและอุปกรณ์ที่ทำให้เป็นคู่แข่งที่จริงจังในคลาสครอสโอเวอร์
ในบริเวณด้านหน้า กระจังหน้าในรูปแบบของ 'จมูกเสือ' นั้นอยู่ผิดแนวจากเลนส์ ซึ่งในทางกลับกันก็ปรากฏด้วยการออกแบบที่ฉีกขาดมากยิ่งขึ้นซึ่งไล่ตามเส้นประทุนอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น ที่ด้านหลัง เส้นแนวนอนมีความโดดเด่น โดยมีรอยพับตรงกลางแบ่งเขตพื้นที่ด้านบนและด้านล่างของประตูห้องเก็บสัมภาระ ซึ่งช่วยเพิ่มความกว้างของตัวถังรถ รอบเอวที่เพิ่มขึ้น รูปทรงของพื้นผิวกระจก และซุ้มล้อที่มีขนาดเหมาะสมช่วยให้ดูมีไดนามิกและโอ่อ่ามากขึ้นเมื่อมองจากด้านข้าง
ระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้น 30 มม. ทำให้สามารถปรับพื้นที่ในห้องโดยสารได้อย่างเหมาะสม โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของวัสดุและการออกแบบ ด้วย 'สะอาด' และพื้นผิวที่กว้างขวาง เพื่อส่งเสริมความรู้สึกกว้างขวางยิ่งขึ้น ฉนวนกันเสียงยังได้รับการแก้ไขด้วยการกรองเสียงรบกวนจากช่างยนต์และสภาพแวดล้อมภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ทำให้ทุกคนบนเครื่องเดินทางได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ที่เกี่ยวข้อง: 2017 Car of the Year: Meets All Candidate
ด้วยการยศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเท่าเทียมกัน ตั้งแต่ท่าทางไปจนถึงการรองรับร่างกายโดยที่นั่งที่ออกแบบใหม่ ชีวิตบนรถ Sportage ได้รับการปรับปรุงด้วยการเพิ่มอุปกรณ์เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัย
ในรุ่นขึ้นสำหรับการแข่งขันใน Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy – KIA Sportage 1.7 CRDi TX – ครอสโอเวอร์นี้มีเบาะหนังและผ้าระบบนำทางด้วยหน้าจอ 7.2” พร้อมกล้องจอดรถ, เซ็นเซอร์ความดัน ยาง, แสง , ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบช่วยไฟสูง HBA, การเข้าออกและจุดระเบิดด้วยกุญแจ, การอ่านป้ายจำกัดความเร็ว SLIF, การบำรุงรักษาช่องจราจร LKAS, ระบบเครื่องเสียง, พร้อมการเชื่อมต่อ CD + MP3 + USB + AUX + Bluetooth, ไฟ LED กลางวันและท้ายรถ ไฟหน้าและล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว
ตั้งแต่ปี 2015 Razão Automóvel ได้เป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมการตัดสินรางวัล Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy
เครื่องยนต์ที่มากับรุ่นนี้คือ 1.7 CRDi ที่รู้จักกันดีซึ่งสืบทอดมาจากรุ่นก่อน โดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ดังนั้นประสิทธิภาพจะยังคงอยู่ที่ 115 แรงม้า โดยมีแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร คงที่ตั้งแต่ 1250 ถึง 2750 รอบต่อนาที จับคู่กับกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ช่วยให้ Sportage ทำงานได้ดีโดยไม่ลดทอนอัตราสิ้นเปลือง โดยอยู่ที่ 4.6 ลิตร/100 กม. สำหรับการปล่อย CO2 ที่ 119 กรัม/กม.
นอกจากรางวัล Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy แล้ว Kia Sportage 1.7 CRDi TX ยังแข่งขันในคลาสครอสโอเวอร์แห่งปี โดยจะพบกับ Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai i20 Active 1.0 TGDi, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 Premium, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 แรงม้า Highline และ Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 แรงม้า
เครื่องยนต์:ดีเซล สี่สูบ เทอร์โบ 1685 cm3
พลัง: 115 แรงม้า/4000 รอบต่อนาที
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 11.5 วิ
ความเร็วสูงสุด: 176 กม./ชม
การบริโภคเฉลี่ย: 4.6 ลิตร/100 กม.
การปล่อย CO2: 119 ก./กม.
ราคา: 33,050 ยูโร
ข้อความ: รถยนต์ Essilor แห่งปี/ถ้วยรางวัลคริสตัล วีล