เธฟอร์ด โฟกัส STได้รับความสนใจจากเจ้าหน้าที่ของ Mountune อีกครั้ง หากก่อนหน้านี้พวกเขาได้เพิ่มพลังของเทอร์โบ 2.3 ลิตรของพวกเขาจาก 280 แรงม้า เป็น 330 แรงม้า (แพ็คเกจ M330) ตอนนี้พร้อมแพ็คเกจM365กำลังเพิ่มขึ้น - คุณเดาได้ - มากถึง 365 แรงม้า
เลขฐานสองอยู่ไม่ไกลหลัง ด้วยการเปลี่ยนแปลงของ Mountune บล็อกสี่สูบในสายของ Focus ST จะเห็นแรงบิดที่เพิ่มขึ้นจาก 420Nm ดั้งเดิมเป็น 560Nm ที่อ้วนกว่าเดิมและน่าประทับใจ และมักจะใช้กับระบบขับเคลื่อนสองล้อเท่านั้น
365 แรงม้า และ 560 นิวตันเมตร เหนือกว่าค่าของ Focus RS ตัวล่าสุด mega hatch ให้กำลัง 350 แรงม้า และ 470 นิวตันเมตร แต่ด้วยข้อดีของการขับเคลื่อนสี่ล้อและ “โหมดดริฟท์” ที่น่าสนใจ ฟักร้อนคันแรกที่มีระบบดังกล่าว
เครื่องจักรที่ยอดเยี่ยม — จำการทดสอบของเราที่เราเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน — ที่พลาดไป และเราเสียใจที่ได้รับข่าวว่าผู้สืบทอดตำแหน่งถูกยกเลิกสำหรับรุ่นนี้ ตำหนิกฎระเบียบการปล่อยมลพิษ
Focus ST M365 จาก Mountune สามารถช่วยเติมเต็มช่องว่างนั้นได้ แม้ว่าในเชิงแนวคิดจะมีความเกี่ยวข้องกับ Focus RS ล่าสุด "ทั้งหมดที่อยู่ข้างหน้า" มากกว่า ในรุ่น RS500 ซึ่งรุนแรงที่สุด มีกำลัง 350 แรงม้า และ 460 นิวตันเมตร สกัดจากปริมาตรกระบอกสูบ 2.5 ลิตรของความจุดั้งเดิมของวอลโว่
คุณได้รับถึง 365 แรงม้าได้อย่างไร?
เพื่อไปให้ถึงจำนวนที่สูงเช่นนี้ Mountune ได้ออกจากแพ็คเกจก่อนหน้า M330 เครื่องนี้มี ECU ของ Mountune และแผ่นกรองอากาศประสิทธิภาพสูงเพื่อให้มีกำลัง 330 แรงม้า — ไม่เลว เมื่อพิจารณาว่าทำได้มากกว่าการตั้งโปรแกรมใหม่เพียงเล็กน้อย
สำหรับแพ็คเกจ M365 ใหม่ Mountune ต้องปรับแต่งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ เพิ่มท่อส่งลงขนาด 3 นิ้ว (7.62 ซม.) ใหม่ที่รวมตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสปอร์ต และตัวกรองอนุภาคใหม่ (รวมถึงเฉพาะ Mountune และประสิทธิภาพสูงด้วย)
การดัดแปลงเหล่านี้ทำให้ระบบไอเสียมีข้อจำกัดน้อยลง ช่วยลดแรงดันย้อนกลับของก๊าซไอเสีย ไม่เพียงแต่ปรับปรุง "ทางเดินลมหายใจ" ของระบบส่งกำลัง แต่ยังให้เสียงที่ดุดันยิ่งขึ้นแก่ Focus ST โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโหมด Sport และ Track
ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับประสิทธิภาพของ Focus ST M365 แต่เมื่อคำนึงถึงค่าที่ M330 ทำได้ — 5.2s ที่ 0-100 km/h น้อยกว่ามาตรฐาน ST 0.5s — มันให้แนวคิดของ ศักยภาพของมัน แม้ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ก็อยู่ในช่วงเร่งความเร็วอีกครั้งว่าตัวเลขเหล่านี้น่าจะทิ้งรุ่นซีรีส์ไว้เบื้องหลังง่ายกว่า
แพ็คเกจ M365 ใหม่ของ Mountune มีวางจำหน่ายทางออนไลน์และขณะนี้มีเฉพาะใน Ford Focus ST ที่ติดตั้งเกียร์ธรรมดาเท่านั้น สำหรับ ST ที่มีเกียร์อัตโนมัติ พวกเขาจะต้องรอนานขึ้นอีกเล็กน้อย
แพ็คเกจมีราคาประมาณ 812 ยูโรหาก Focus ST เป็นมาตรฐาน หากคุณได้ติดตั้งแพ็คเกจ M330 แล้ว การอัพเกรดเป็น M365 จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 116 ยูโร แม้ว่า Mountune จะแนะนำให้ติดตั้งตัวกรองอากาศประสิทธิภาพสูงรวมถึงส่วนประกอบระบบไอเสียใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการประกาศตัวเลข .