เธแลนเซีย เดลต้าแทบไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำใดๆ — สถานะของรถในตำนานนั้นไม่อาจปฏิเสธได้หลังจากที่ได้แสดงให้เห็นถึงการครอบงำอย่างท่วมท้นในการแข่งแรลลี่ และคว้าตำแหน่งแชมป์โลกถึง 6 รายการ… ติดต่อกัน — ยังคงเป็นสถิติที่ต้องเอาชนะมาจนถึงทุกวันนี้
ความรุ่งโรจน์เอาชนะในการแข่งขัน "แพร่ระบาด" โมเดลถนนผ่าน Lancia Delta HF Integrale และต่อมาใน Delta Evoluzione ไม่เพียงแต่สะท้อนถึงรูปลักษณ์ของเดลต้าในการแข่งอย่างใกล้ชิด แต่ยังรวมถึงฮาร์ดแวร์เชิงกลไกด้วย: เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร และมีการยึดเกาะ...
ทุกวันนี้ พวกมันเป็นเครื่องจักรที่โลภมาก และตอนนี้การรักษารูปลักษณ์ที่แน่วแน่ได้ง่ายขึ้นเล็กน้อย
FCA Heritage และ Mopar ผลิตกันชนหน้าและหลังของทั้งสองรุ่นอีกครั้งโดยใช้เครื่องมือดั้งเดิม โดยใช้แม่พิมพ์เดียวกันและวัสดุเดียวกันกับรุ่นดั้งเดิม:
ช่วยให้เจ้าของ Lancia Delta HF Integrale และ Delta Evoluzione บำรุงรักษาเครื่องจักรได้ง่ายขึ้น เช่นเดียวกับโครงการฟื้นฟูในอนาคต สำหรับผู้ที่สนใจสามารถซื้อกันชนผ่านร้านค้าออนไลน์ Mopar (เวอร์ชั่นอังกฤษ)
การตัดสินใจโดย FCA Heritage และ Mopar นี้ตอกย้ำแนวโน้มในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งผู้ผลิตหลายรายได้นำการผลิตส่วนประกอบกลับมาใช้สำหรับรุ่นที่โดดเด่นที่สุดบางรุ่น
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
บางคนเช่นมาสด้าถึงกับออกเดินทางเพื่อฟื้นฟูโมเดลที่โดดเด่นที่สุดของพวกเขา นั่นคือ MX-5 (NA) คนอื่นๆ เช่น Nissan กลับมาผลิตชิ้นส่วนสำหรับ Skyline GT-R R32, R33, R34 รวมถึงชิ้นส่วนสำหรับเครื่องยนต์ RB26DETT ในตำนาน