หลังจากนำ Opel/Vauxhall มาสู่ PSA Group และนำกลับมาทำกำไร (ต้องขอบคุณแผน PACE!) Carlos Tavares ดูเหมือนจะต้องการเพิ่มอสังหาริมทรัพย์ของกลุ่มและเพิ่มแบรนด์ในรายการที่ประกอบด้วย Peugeot, Citroën, DS และ Opel/Vauxhallด้วยเหตุนี้ จึงได้รับการสนับสนุนจากหนึ่งในผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของกลุ่มฝรั่งเศส ตระกูลเปอโยต์
ตระกูล Peugeot (ผ่านทางบริษัท FFP) เป็นหนึ่งในสามผู้ถือหุ้นหลักของ PSA Group พร้อมด้วย Dongfeng Motor Corporation และ French State (ผ่านธนาคารเพื่อการลงทุนของรัฐบาลฝรั่งเศส Bpifrance) ซึ่งแต่ละกลุ่มถือหุ้น 12.23%
ในตอนนี้ โรเบิร์ต เปอโยต์ ประธาน FFP ในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ฝรั่งเศส Les Echos กล่าวว่าตระกูลเปอโยต์สนับสนุน Carlos Tavares หากมีความเป็นไปได้ในการซื้อกิจการใหม่ และกล่าวว่า "เราสนับสนุนโครงการ Opel ตั้งแต่ต้น หากมีโอกาสเกิดขึ้นอีก เราจะไม่หยุดข้อตกลง”
การซื้อที่เป็นไปได้
บนพื้นฐานของการสนับสนุนอย่างไม่มีเงื่อนไข (เกือบ) นี้สำหรับการซื้อแบรนด์ใหม่สำหรับกลุ่ม PSA ส่วนใหญ่แล้วคือผลงานที่ดีที่ Opel ทำได้ซึ่งการฟื้นตัวของ Robert Peugeot กล่าวว่าเขารู้สึกประหลาดใจโดยกล่าวว่า: "การดำเนินงานของ Opel คือ ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษ เราไม่คิดว่าการฟื้นตัวจะเร็วขนาดนี้”
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
ในบรรดาการเข้าซื้อกิจการที่เป็นไปได้ มีความเป็นไปได้ที่จะมีการควบรวมกิจการระหว่าง PSA และ FCA (ซึ่งอยู่บนโต๊ะในปี 2015 แต่ในที่สุดก็จะพังทลายลงเมื่อเผชิญกับความเป็นไปได้ในการซื้อ Opel) หรือการซื้อ Jaguar Land Rover ให้กับ Tata กลุ่ม. ความเป็นไปได้อีกประการหนึ่งที่กล่าวถึงคือการควบรวมกิจการกับเจนเนอรัลมอเตอร์ส
เบื้องหลังความเป็นไปได้ในการควบรวมกิจการทั้งหมดเหล่านี้มาจากความตั้งใจของ PSA ที่จะกลับมาสู่ตลาดอเมริกาเหนือ บางสิ่งที่การควบรวมกิจการกับ FCA จะช่วยได้มาก เนื่องจากเป็นเจ้าของแบรนด์ต่างๆ เช่น Jeep หรือ Dodge
ในส่วนของ FCA นั้น Mike Manley (CEO ของกลุ่ม) ได้กล่าวข้างงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ว่า FCA กำลังมองหา “ข้อตกลงใดๆ ที่จะทำให้ Fiat แข็งแกร่งขึ้น”