จัดแสดงที่งานแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ภายใต้คติพจน์ “Go Big” the ฮุนได i10เขาสามารถเซอร์ไพรส์ทุกคนและทุกอย่างได้ ใช่ แม้แต่พวกเราที่เคยเห็นเขาในอัมสเตอร์ดัมแล้วก็ตาม ทั้งนี้เป็นเพราะฮุนไดตัดสินใจเปิดเผยi10 N Lineตัวแปรที่ "เผ็ด" กว่าและไม่มีอยู่ในตัวอย่าง
รุ่นที่สามที่จะได้รับรุ่น N Line (รุ่นอื่นๆ คือ i30 และ Tucson) ในรุ่นสปอร์ตกว่านี้ i10 ได้สูญเสียไฟวิ่งกลางวันแบบกลมที่ด้านหน้า เพิ่มรุ่นอื่นๆ แบบไตรภาคี ได้รับกันชนใหม่ กระจังหน้าใหม่และใหญ่กว่าเดิม และบางรุ่นพิเศษ ล้อ 16".
ภายในเน้นไปที่พวงมาลัยใหม่ แป้นเหยียบโลหะ ขอบสีแดงที่ช่องระบายอากาศ และแม้แต่เบาะนั่งแบบสปอร์ต อย่างไรก็ตามความแปลกใหม่ที่ใหญ่ที่สุดของรุ่นนี้อยู่ภายใต้ฝากระโปรงโดย i10 N Line สามารถติดตั้ง1.0 T-GDi สามสูบ 100 แรงม้า และ 172 นิวตันเมตร
ค้นพบความแตกต่าง…
โตขึ้นและเทคโนโลยีมากขึ้น
ดังที่ Diogo Teixeira บอกคุณในวิดีโอรอบปฐมทัศน์ i10 ชาวเมืองชาวเกาหลีใต้เติบโตขึ้น (มาก) เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนของเขา โดยเริ่มแสดงรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น (และเป็นผู้ใหญ่มากขึ้นด้วย)
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
นอกเหนือจากการเพิ่มขนาดแล้ว การเดิมพันอื่นของ Hyundai สำหรับ i10 ใหม่ยังเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี ข้อพิสูจน์ว่าสิ่งนี้คือการเปิดตัวระบบ Infotainment รุ่นใหม่จากฮุนได (ซึ่งมีหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว) และมีระบบรักษาความปลอดภัย Hyundai SmartSense ซึ่งมีอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟหลายตัว
สุดท้ายในแง่ของเครื่องยนต์ นอกจาก 1.0 T-GDi เอกสิทธิ์ในรุ่น N Line แล้ว i10 ยังมี1.0 ลิตร 3 สูบ 67 แรงม้า และ 96 นิวตันเมตร , มันเป็นเหมือนMPi สี่สูบ 1.2 ลิตร 84 แรงม้า และ 118 นิวตันเมตรซึ่งสามารถเชื่อมโยงกับเวอร์ชัน N Line ได้ ในเครื่องยนต์ทั้งสองนั้นสามารถเลือกเกียร์อัตโนมัติได้
