ความยากในการรวมรถสองคันให้ห่างกันในเวลาเดียวMercedes-Benz 190Eตั้งแต่ปี 1985 กับ a C63 AMG (W204) ของปี 2010 กลายเป็นปีเริ่มต้นของโครงการนี้ ซึ่งเริ่มในปี 2013
แต่ห้าปีต่อมา คุณไม่สามารถตั้งคำถามถึงผลลัพธ์ได้ มันยอดเยี่ยมมาก ออกแบบโดย North American Piper Motorsport หรือที่เรียกว่า Frankenstein Benz โดยพื้นฐานแล้วต้องการติดตั้งตัวถังของ 190E 2.3 บนแชสซีและกลไกของ AMG C63 (W204) ด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่ยอดเยี่ยมถึง 6.2 ลิตรในบรรยากาศ
เช่นเดียวกับโครงการ restomod ที่รุนแรงกว่าบางโครงการ มันรวมเอาสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก รูปลักษณ์ของรถยนต์จากอดีตเข้ากับส่วนประกอบที่ทันสมัย
C63 ถูกถอดส่วนประกอบทั้งหมดออก - เครื่องยนต์ เกียร์ เบรก ภายใน ฯลฯ... - โดยวางโครงรถ 190E ไว้ด้านบน ตามด้วยการติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดใหม่ สิ่งนี้ยังบังคับให้บางส่วนต้องเปลี่ยนตำแหน่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในห้องเครื่อง เช่น หม้อน้ำมัน เครื่องปรับอากาศ หรือปั๊มเบรกกลาง
แต่งานไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น โดย Piper Motorsport ได้ปรับเปลี่ยนสไตล์ของ 190E ให้เข้าใกล้ 190E Evo มากขึ้น ดังที่เห็นได้จากซุ้มล้อที่ขยายใหญ่ขึ้น สปอยเลอร์หน้า หรือการมีอยู่ของปีกหลังที่กว้างขวาง นอกจากนี้ การตกแต่งภายในที่สืบทอดมาจาก C63 ยังต้องการงานบางอย่างเพื่อที่จะรวมเข้ากับตัวถังที่กะทัดรัดยิ่งขึ้นของ 190E ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ไม่มีข้อมูลประสิทธิภาพขั้นสูง แต่อย่างน้อยก็น่าจะตรงกับข้อมูลของ C63 ด้วยแรงม้ามากกว่า 450 แรงม้าโดยธรรมชาติทำให้สามารถไปถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.4 วินาที ประสิทธิภาพที่คิดไม่ถึงสำหรับ 190E Evo รุ่นดั้งเดิม ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงขนาด 2.5 ลิตร ให้กำลัง 195 แรงม้า (Evo) และ 235 แรงม้า (Evo II) สุดท้าย สไตล์ที่เกินจริงและสมเหตุสมผลของ Evo — ซึ่งจำเป็นสำหรับวัตถุประสงค์ในการรับรอง DTM — พบว่าประสิทธิภาพที่ขนานกันนั้นทำได้สำเร็จ!
ดูในแกลเลอรีด้านล่างของขั้นตอนบางส่วนที่โครงการดำเนินการ หากต้องการดูวิวัฒนาการของโปรเจ็กต์ในรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดไปที่หน้า Facebook ที่ทุ่มเทให้กับโครงการนี้
จุดเริ่มต้นของโครงการ: C63 AMG และ 190E ยังคงแยกจากกัน
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา