ด้วยความคาดหวังที่ยอดเยี่ยม Mercedes-Benz ได้เปิดม่านบังตาให้กับ S-Class ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และไม่น่าแปลกใจเลย นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2556 S-Class รุ่นปัจจุบัน (W222) ก็มียอดขายเพิ่มขึ้นทั่วโลก ด้วยการอัปเดตนี้ Mercedes-Benz หวังว่าจะทำเช่นเดียวกัน แต่ด้วยไพ่ยิปซีอะไร?
เริ่มจากเครื่องยนต์กันก่อน ใต้ฝากระโปรงรถซ่อนหนึ่งในคุณสมบัติหลักใหม่ที่สำคัญของ S-Class ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่: the เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร ใหม่ . ตามแบรนด์ของเยอรมัน เครื่องยนต์ใหม่นี้ (ซึ่งมาแทนที่บล็อก 5.5 ลิตรก่อนหน้า) ให้การสิ้นเปลืองที่ลดลง 10% อันเนื่องมาจากระบบปิดการทำงานของกระบอกสูบ ซึ่งช่วยให้มันทำงานโดยใช้ "ก๊าซครึ่งหนึ่ง" โดยมีเพียงสี่ในแปดสูบเท่านั้น
“เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ใหม่เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ V8 ที่ประหยัดที่สุดที่ผลิตทั่วโลก”
สำหรับรุ่น S560 และ Maybach บล็อก V8 นี้ให้กำลัง 469 แรงม้า และ 700 นิวตันเมตร ในขณะที่ใน Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ (พร้อมกระปุกเกียร์ AMG Speedshift MCT เก้าสปีดใหม่) กำลังสูงสุดคือ 612 แรงม้า และแรงบิดถึง 900 No.
จากซ้ายไปขวา: Mercedes-AMG S 63, S 65 และรุ่น Maybach
ในข้อเสนอดีเซล ใครต้องการสามารถเลือกรุ่นการเข้าถึงได้S 350 d 286 แรงม้าหรืออีกทางหนึ่งโดยS 400 d พร้อม 400 แรงม้าทั้งสองติดตั้งเครื่องยนต์อินไลน์ขนาด 3.0 ลิตร 6 สูบ พร้อมประกาศอัตราสิ้นเปลืองที่ 5.5 และ 5.6 ลิตร/100 กม. ตามลำดับ
การนำเสนอ: Mercedes-Benz E-Class Family (W213) เสร็จสมบูรณ์ในที่สุด!
ข่าวนี้ยังขยายไปถึงรุ่นไฮบริด Mercedes-Benz ประกาศเอกราชในโหมดไฟฟ้า 50 กม. ด้วยความจุของแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้น นอกจากการปรับปรุงระบบกลไกแล้ว S-Class จะเปิดตัวระบบไฟฟ้า 48 โวลต์ ร่วมกับเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียงที่เพิ่งเปิดตัวใหม่คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าจะใช้พลังงานจากระบบนี้ ขจัดเทอร์โบแล็ก และเป็นส่วนประกอบสำคัญในการใช้พลังงานไฟฟ้าแบบก้าวหน้าของระบบส่งกำลังที่เราเห็นอยู่ ระบบแรงดันไฟ 48 โวลต์ทำให้สามารถทำหน้าที่ตามปกติในรถยนต์ไฮบริด เช่น การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่และการให้ความช่วยเหลือเครื่องยนต์ความร้อน ซึ่งช่วยลดการบริโภคและการปล่อยมลพิษ
ความหรูหราและความปราณีตเหมือนเดิม แต่ในสไตล์สปอร์ตยิ่งขึ้น
ในแง่ของความสวยงาม ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดอยู่ที่ด้านหน้า โดยมีกระจังหน้าพร้อมแถบแนวนอนคู่ กันชนและช่องดักอากาศที่ออกแบบใหม่ และกลุ่มไฟ LED ที่มีแถบโค้งสามเส้นที่ทำเครื่องหมายด้านหน้าของรุ่นปรับปรุงใหม่
ด้านหลัง การอัพเกรดด้านสุนทรียศาสตร์จะเบาลงและมองเห็นได้ชัดเจนในกันชนขอบโครเมียม ท่อไอเสีย และไฟท้าย
เปิดตัว: Mercedes-Benz ฉลอง 50 ปี AMG ด้วยรุ่นพิเศษในโปรตุเกส
ในห้องโดยสาร พื้นผิวโลหะและการใส่ใจในการตกแต่งภายนอกยังคงชี้นำบรรยากาศภายในห้องโดยสาร หนึ่งในไฮไลท์ยังคงเป็นแผงหน้าปัดดิจิตอลที่มีหน้าจอ TFT ขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอที่จัดเรียงในแนวนอน ซึ่งมีหน้าที่ในการแสดงข้อมูลที่จำเป็นต่อผู้ขับขี่ โดยขึ้นอยู่กับตัวเลือกที่เลือก: คลาสสิก สปอร์ต หรือโปรเกรสซีฟ
ฟีเจอร์ใหม่อีกอย่างคือสิ่งที่ Mercedes-Benz เรียกว่า Energizing Comfort Control ระบบนี้ให้คุณเลือก "สภาวะจิตใจ" ที่แตกต่างกันได้ถึง 6 แบบ และ S-Class จะจัดการส่วนที่เหลือเอง: เลือกเพลง ฟังก์ชั่นการนวดบนเบาะนั่ง กลิ่นหอม และแม้แต่แสงโดยรอบ แต่เนื้อหาทางเทคโนโลยียังไม่หมดที่นี่
อีกหนึ่งก้าวสู่การขับขี่แบบอัตโนมัติ
หากมีข้อสงสัย Mercedes-Benz S-Class จะยังคงเป็นผู้บุกเบิกทางเทคโนโลยีของแบรนด์ Stuttgart ต่อไป และไม่เป็นความลับที่ Mercedes-Benz กำลังเดิมพันอย่างหนักกับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ
ด้วยเหตุนี้ S-Class ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะมีสิทธิพิเศษในการเปิดตัวเทคโนโลยีเหล่านี้บางอย่าง ซึ่งจะทำให้โมเดลของเยอรมันสามารถคาดการณ์การเดินทาง เร่งความเร็ว และแก้ไขทิศทางเล็กน้อย ทั้งหมดนี้ไม่มีการแทรกแซงของผู้ขับขี่
ในกรณีที่มองไม่เห็นป้ายแนวนอนเพียงพอ Mercedes-Benz S-Class จะสามารถอยู่ในเลนเดียวกันได้สองวิธี: เซ็นเซอร์ที่ตรวจจับโครงสร้างที่ขนานกับถนน เช่น ราวรั้ว หรือผ่านวิถีของ รถด้านหน้า.
นอกจากนี้ ด้วย Active Speed Limit Assist ที่ทำงานอยู่ S-Class ไม่เพียงระบุการจำกัดความเร็วถนน แต่ยังปรับความเร็วโดยอัตโนมัติ ตามแบรนด์ ทั้งหมดนี้ทำให้รถปลอดภัยและขับขี่สบายขึ้น
Mercedes-Benz S-Class สำหรับตลาดยุโรปมีกำหนดเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม
