โฟล์คสวาเก้นกล่าวว่าใหม่ไทโกเป็น “SUV-Coupé” ตัวแรกของเขาสำหรับตลาดยุโรป โดยถือว่าตั้งแต่เริ่มแรก สไตล์ไดนามิกและลื่นไหลมากกว่า T-Cross ซึ่งใช้พื้นฐานและกลไกร่วมกัน
แม้จะยังใหม่ต่อยุโรป แต่ก็ไม่ใช่ของใหม่ 100% อย่างที่เราทราบกันดีอยู่แล้วตั้งแต่ปีที่แล้วในชื่อ Nivus ซึ่งผลิตในบราซิลและจำหน่ายในอเมริกาใต้
อย่างไรก็ตาม ในการเปลี่ยนจาก Nivus เป็น Taigo สถานที่ผลิตก็เปลี่ยนไปด้วย โดยหน่วยที่กำหนดไว้สำหรับตลาดยุโรปจะผลิตในเมือง Pamplona ประเทศสเปน
ยาวและสั้นกว่า T-Cross
Volkswagen Taigo ยังใช้ MQB A0 ซึ่งได้มาจาก T-Cross และ Polo ในทางเทคนิค โดยมีระยะฐานล้อ 2,666 มม. โดยแยกออกจาก "พี่น้อง" เพียงไม่กี่มิลลิเมตร
อย่างไรก็ตาม มันยาวกว่าอย่างเห็นได้ชัด โดย 4266 มม. ยาวกว่า T-Cross 4110 มม. 150 มม. สูง 1494 มม. และกว้าง 1,757 มม. สั้นกว่า 60 มม. และแคบกว่า T-Cross สองสามเซนติเมตร
เซนติเมตรเพิ่มเติมทำให้ Taigo มีห้องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง 438 ลิตร ซึ่งสอดคล้องกับ T-Cross ที่ "สี่เหลี่ยมจัตุรัส" มากขึ้น ซึ่งมีตั้งแต่ 385 ลิตร ถึง 455 ลิตร เนื่องจากเบาะนั่งด้านหลังแบบเลื่อนได้ ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่ไม่ได้สืบทอดมาจาก "SUV- ใหม่" คูเป้”.
ดำเนินชีวิตตามพระนาม
และด้วยการใช้ชื่อ “SUV-Coupé” ที่แบรนด์มอบให้ ซิลลูเอทนี้จึงแยกความแตกต่างจากคำว่า "พี่น้อง" ได้อย่างง่ายดาย โดยที่ส่วนกระจกหลังมีความลาดเอียงเด่นชัด ทำให้เกิดสไตล์ไดนามิก/สปอร์ตมากขึ้นตามที่ต้องการ .
ด้านหน้าและด้านหลังเผยให้เห็นรูปแบบที่คุ้นเคยมากขึ้น แม้ว่าไฟหน้า/กระจังหน้า (LED เป็นมาตรฐาน, IQ.Light LED Matrix เสริม) ที่ด้านหน้าและ "แถบ" เรืองแสงที่ด้านหลังช่วยเสริมโทนสีสปอร์ตด้วยรูปทรงที่คมชัดยิ่งขึ้น
ภายในการออกแบบของแดชบอร์ด Taigo นั้นค่อนข้างคุ้นเคย ใกล้เคียงกับของ T-Cross แต่มีความโดดเด่นจากการมีอยู่ — โชคดีที่แยกจากระบบสาระบันเทิง — ของระบบควบคุมสภาพอากาศที่ประกอบด้วยพื้นผิวสัมผัสและปุ่มทางกายภาพไม่กี่
เป็นหน้าจอที่ครอบงำการออกแบบภายในโดย Digital Cockpit (8 ") เป็นมาตรฐานใน Volkswagen Taigo ทุกคัน Infotainment (MIB3.1) จะเปลี่ยนแปลงขนาดของหน้าจอสัมผัสตามระดับของอุปกรณ์ ตั้งแต่ 6.5″ ถึง 9.2″
ยังคงอยู่ในสายเทคโนโลยี คลังแสงล่าสุดในผู้ช่วยขับรถเป็นที่คาดหวัง Volkswagen Taigo ยังสามารถอนุญาตให้ขับขี่กึ่งอัตโนมัติเมื่อติดตั้ง IQ.DRIVE Travel Assist ซึ่งรวมเอาการกระทำของผู้ช่วยในการขับขี่หลาย ๆ ตัวช่วยในการเบรก การบังคับเลี้ยว และการเร่งความเร็ว
น้ำมันเบนซินเท่านั้น
เพื่อจูงใจ Taigo ใหม่ เราจึงมีเพียงเครื่องยนต์เบนซิน ระหว่าง 95 แรงม้า ถึง 150 แรงม้า ซึ่ง Volkswagens อื่นๆ รู้จักแล้ว เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ที่ได้มาจาก MQB A0 จะไม่มีรุ่นไฮบริดหรือแบบไฟฟ้าที่คาดการณ์ได้:
- 1.0 TSI สามสูบ 95 แรงม้า
- 1.0 TSI สามสูบ 110 แรงม้า
- 1.5 TSI สี่สูบ 150 แรงม้า
ระบบส่งกำลังไปยังล้อหน้านั้นดำเนินการผ่านกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 หรือ 6 สปีด หรือแม้แต่ระบบคลัตช์คู่อัตโนมัติ (DSG) 7 สปีด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์
สไตล์โฟล์คสวาเกนไทโก้
มาถึงเมื่อไหร่?
Volkswagen Taigo ใหม่จะเริ่มออกสู่ตลาดยุโรปในช่วงปลายฤดูร้อน โดยจะมีการปรับโครงสร้างอุปกรณ์ออกเป็น 4 ระดับ ได้แก่ Taigo, Life, Style และ R-Line ที่ดูสปอร์ตกว่า
นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจที่อนุญาตให้ปรับแต่งเพิ่มเติมของ Taigo: Black Style Package, Design Package, Roof Pack และแม้แต่แถบ LED ที่เชื่อมต่อกับไฟหน้า มีเพียงโลโก้ Volkswagen เท่านั้นที่ขัดจังหวะ
Volkswagen Taigo พร้อมแพ็คเกจ Black Style